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公开(公告)号：CN115688295B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202211035065.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 章凌 , 杨帆 , 王斌 , 吴浩 , 蒋亮亮 , 朱振涛 , 王江 , 徐卫秀 , 李林生 , 袁彪 , 曹昱 , 芮兴 , 王桂娇 , 黄蔚 , 金含玉 , 王卓群 , 张靖坤
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种法兰连接结构连接件轴力的计算方法，包括：获取法兰连接结构承受的弯矩M，根据弯矩M和法兰连接结构的尺寸参数得到等效轴力Te；获取法兰连接结构承受的轴力T，根据轴力T和等效轴力Te得到总轴力Ttotal；根据总轴力Ttotal和连接件数量n，得到连接件的最大轴力Tbolt。本发明为一种法兰结构连接件轴力的高效率高精度计算方法，能快速准确的获得法兰结构连接件的轴力。
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公开(公告)号：CN115688295A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211035065.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 章凌 , 杨帆 , 王斌 , 吴浩 , 蒋亮亮 , 朱振涛 , 王江 , 徐卫秀 , 李林生 , 袁彪 , 曹昱 , 芮兴 , 王桂娇 , 黄蔚 , 金含玉 , 王卓群 , 张靖坤
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种法兰连接结构连接件轴力的计算方法，包括：获取法兰连接结构承受的弯矩M，根据弯矩M和法兰连接结构的尺寸参数得到等效轴力Te；获取法兰连接结构承受的轴力T，根据轴力T和等效轴力Te得到总轴力Ttotal；根据总轴力Ttotal和连接件数量n，得到连接件的最大轴力Tbolt。本发明为一种法兰结构连接件轴力的高效率高精度计算方法，能快速准确的获得法兰结构连接件的轴力。
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公开(公告)号：CN117473812B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202311327948.3
申请日：2023-10-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 刘伟 , 章凌 , 杨帆 , 王斌 , 路志峰 , 苏晗 , 李林生 , 刘彬 , 朱振涛 , 王卓群 , 芮兴 , 吴浩 , 蒋亮亮 , 徐卫秀 , 袁彪 , 曹昱 , 王桂娇 , 张靖坤 , 刘伟杰 , 于思恒 , 李智 , 惠兴晨 , 张栋梁 , 高影 , 胡兆财 , 蔡奕霖
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铝合金蜂窝夹芯开口结构的仿真分析方法，包括：采用有限元仿真分析方法，确定无开口的铝合金蜂窝夹芯结构的参数；确定开口尺寸；选择开口口框的形状，确定开口口框尺寸，计算开口口框的厚度d2；确定第一加强板、第二加强板、第二面板、第三面板的开孔尺寸，开口尺寸与开口口框的开口保持匹配；确定第一加强板、第二加强板的长轴长度aJQ、短轴长度bJQ和厚度dJQ；确定含开口特征的第二蜂窝芯的尺寸，以及泡沫胶的尺寸；针对初始蜂窝夹芯开口结构，采用有限元仿真分析方法进行优化设计，进行强度及稳定性计算，保证失效载荷差异满足设定阈值，得到满足要求的蜂窝夹芯开口结构。
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公开(公告)号：CN119435237A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411512709.X
申请日：2024-10-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/00
Abstract: 一种超大直径球底超近距离的多台发动机多点传力结构，箱底推力法兰的数量与发动机、伺服的总数一致；轴向均布固装在箱底瓜瓣上，箱底推力法兰上安装环形的机架下框；机架下框上方为通过杆件连接的机架上框，机架上框上间隔安装发动机和伺服，每个发动机、伺服的安装位置均与其下方最近的两个箱底推力法兰位置构成等腰三角形；其中每个发动机的推力均由发动机安装处通过两根发动机推力杆分成两路连接至下方相邻两个箱底推力法兰上的机架下框上，每个伺服的推力均由伺服安装处通过三根伺服推力杆分成两路，外边两路连接至下方相连两个箱体推力法兰上的机架下框上，中间一路连接至两个箱体推力法兰之间的机架下框上，中间路伺服推力杆所在机架下框下方通过辅助支撑进行支撑，抗弯罩固装在箱底瓜瓣内部，与箱底推力法兰的位置相对且二者同轴。
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公开(公告)号：CN117610358A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311587023.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 章凌 , 王卓群 , 王斌 , 吴浩 , 蒋亮亮 , 李林生 , 徐卫秀 , 袁彪 , 曹昱 , 朱振涛 , 王桂娇 , 芮兴 , 刘伟杰 , 张靖坤 , 于思恒 , 苏晗 , 路志峰 , 刘伟 , 李智 , 惠兴晨 , 张栋梁 , 谢金鑫 , 林梦一 , 高竹青 , 王群
Abstract: 一种壳单元口框加厚区精细化仿真方法。包括：1)构建光筒壳结构口框几何实体模型并引入到有限元分析软件中；2)对光筒壳结构口框几何实体模型进行抽壳处理，建立壳模型；3)赋予壳模型属性、进行网格划分与连接关系设置，获得精细化口框壳模型；4)对精细化口框壳模型设置外压载荷及边界条件；5)提交有限元分析计算并进行应力应变分析，得到蒙皮及口框加厚区的位移与应力分布结果。本发明针对箭体结构口框加厚区提出一种壳单元精细化仿真方法，用于分析箭体结构局部开口区域的强度、刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117521449A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311463760.1
申请日：2023-11-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 李林生 , 曹昱 , 王斌 , 吴浩 , 蒋亮亮 , 章凌 , 袁彪 , 徐卫秀 , 王卓群 , 刘伟杰 , 朱振涛 , 张靖坤 , 于思恒 , 王桂娇 , 芮兴 , 苏晗 , 路志峰 , 刘伟 , 李智 , 惠兴晨 , 张栋梁 , 谭指 , 匡格平 , 彭飞 , 林川
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种整流罩凹口螺栓准强度确定方法，包括：确定凹口螺栓抗拉刚度有限元模型；提取整流罩两个半罩在分离面上的凹口螺栓的抗拉刚度；建立包含柱段、锥段的整流罩的有限元模型；通过具有一定弹簧单元刚度值的弹簧单元取代纵向分离机构，以确定整流罩承载能力及凹口螺栓的连接强度。本发明在整流罩模型中，仅通过抗拉刚度对应的弹簧单元取代结构复杂的纵向分离机构，将数百万自由度的模型简化为数万自由度模型，以确定整流罩承载能力及凹口螺栓的连接强度。
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公开(公告)号：CN115408780B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211352812.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了力与力矩定向解耦的芯级箭体结构设计方法及芯级箭体。该方法用于前捆绑接头与芯级箭体的连接设计，包括：设计由芯级箭体的第一壳体(20)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效纵向推力；设计由芯级箭体的第二壳体(30)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效附加弯矩，其中，第一壳体(20)设置在第二壳体(30)的上方，第一壳体(20)与第二壳体(30)的中心轴线对齐；设计将前捆绑接头（40）设置在第二壳体(30)的外侧，其中，前捆绑接头（40）还用于与助推发动机(100)连接，以承载助推发动机(100)提供的推力。如此，优化了结构强度，满足了结构轻量化设计要求。
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公开(公告)号：CN112193402B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010976169.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 章凌 , 张希 , 杨帆 , 蒋亮亮 , 王斌 , 吴浩 , 朱振涛 , 高艺航 , 杨柳 , 林川 , 佟文敏 , 孟德浩 , 曹昱 , 乐晨 , 芮兴 , 黄蔚 , 王桂娇 , 金含玉 , 徐卫秀 , 李林生 , 袁彪
IPC: B64C1/40
Abstract: 一种可长期贮存的恒温热屏蔽结构，包括：承力结构、高温隔热层和支撑环。高温隔热层和承力结构作为气体流道固定安装有多个支撑环；承力结构上设置有排气通道，承力结构中贮存凝胶状态的水汽化吸热，排气通道用于使包括水蒸气、水滴和气凝胶残渣的气态液态固态三相流物质从所述排气通道中排出。多个支撑环沿圆筒结构的轴向方向上阵列，作用是将小孔中排出的气态液态固态三相流物质减速，减少水滴和气凝胶残渣随水蒸气的飞出，将水滴和气凝胶残渣贮存、提高水的相变比率，同时减缓防热层界面受到的气流冲击。本发明解决了目前防热系统结构效率较低、系统复杂、可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN112434369A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011255190.3
申请日：2020-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于机器学习的结构载荷感知方法，包括步骤如下：S1：建立目标结构有限元仿真模型；S2：在有限元仿真模型上确定传感器测点位置；S3：通过有限元仿真模型生成机器学习训练数据集；S4：将步骤S3中得到的训练数据集划分为训练集、测试集和验证集，训练外载荷预测模型；S5：采用验证集评估最终外载荷机器学习模型的载荷识别精度。本发明的方法用于解决弹箭体典型结构在截面载荷、集中力载荷、随机分布载荷等不同载荷下的载荷识别。
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公开(公告)号：CN112193402A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010976169.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 章凌 , 张希 , 杨帆 , 蒋亮亮 , 王斌 , 吴浩 , 朱振涛 , 高艺航 , 杨柳 , 林川 , 佟文敏 , 孟德浩 , 曹昱 , 乐晨 , 芮兴 , 黄蔚 , 王桂娇 , 金含玉 , 徐卫秀 , 李林生 , 袁彪
IPC: B64C1/40
Abstract: 一种可长期贮存的恒温热屏蔽结构，包括：承力结构、高温隔热层和支撑环。高温隔热层和承力结构作为气体流道固定安装有多个支撑环；承力结构上设置有排气通道，承力结构中贮存凝胶状态的水汽化吸热，排气通道用于使包括水蒸气、水滴和气凝胶残渣的气态液态固态三相流物质从所述排气通道中排出。多个支撑环沿圆筒结构的轴向方向上阵列，作用是将小孔中排出的气态液态固态三相流物质减速，减少水滴和气凝胶残渣随水蒸气的飞出，将水滴和气凝胶残渣贮存、提高水的相变比率，同时减缓防热层界面受到的气流冲击。本发明解决了目前防热系统结构效率较低、系统复杂、可靠性低的问题。
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