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公开(公告)号：CN114541409B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210075673.8
申请日：2022-01-22
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本申请涉及一种用于管廊和隧道基坑一体化支撑结构的换撑方法，涉及管廊隧道施工技术的领域，包括以下步骤：地基加固：场地平整，地基加固；基坑支撑：开挖基坑并在基坑内设置两道支撑；隧道、管廊底板施工：在基坑底部施作隧道、管廊底板以及换撑梁；隧道侧墙和管廊主体施工：拆除第二道支撑并施作隧道结构侧墙以及管廊主体结构；换撑第一道支撑：在隧道侧墙之间以及隧道侧墙与基坑侧壁之间施作替换支撑，并拆除第一道支撑；隧道施工完毕：施作隧道顶板；替换支撑拆除：通过辅助拆卸装置拆除替换支撑；土方回填：土方回填至整平标高。本申请具有提高管廊隧道施工效率的作用。
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公开(公告)号：CN114541409A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210075673.8
申请日：2022-01-22
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本申请涉及一种用于管廊和隧道基坑一体化支撑结构的换撑方法，涉及管廊隧道施工技术的领域，包括以下步骤：地基加固：场地平整，地基加固；基坑支撑：开挖基坑并在基坑内设置两道支撑；隧道、管廊底板施工：在基坑底部施作隧道、管廊底板以及换撑梁；隧道侧墙和管廊主体施工：拆除第二道支撑并施作隧道结构侧墙以及管廊主体结构；换撑第一道支撑：在隧道侧墙之间以及隧道侧墙与基坑侧壁之间施作替换支撑，并拆除第一道支撑；隧道施工完毕：施作隧道顶板；替换支撑拆除：通过辅助拆卸装置拆除替换支撑；土方回填：土方回填至整平标高。本申请具有提高管廊隧道施工效率的作用。
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公开(公告)号：CN117195347A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310974762.0
申请日：2023-08-04
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本申请公开了基于BIM的钢筋智能加工系统，建模模块、钢筋信息模块、加工方案生成模块和自动加工模块；所述建模模块用于创建结构钢筋BIM三维可视化模型；所述钢筋信息模块用于根据所述结构钢筋BIM三维可视化模型获取使用的钢筋明细表；所述加工方案生成模块用于根据所述钢筋明细表和市场中钢筋的单价，进行套裁方案的生成；所述自动加工模块用于从生成的所述套裁方案中进行选择，得到最终的套裁方案，根据所述最终的套裁方案进行钢筋的自动加工。本申请从建模到加工完全实现自动化，无需人工干预与操作，本申请采用遗传算法实现综合套裁的结果。
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公开(公告)号：CN114197259A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111674431.2
申请日：2021-12-31
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本发明公开一种减振道路结构，包括路基，路基顶部设置有防水层，防水层顶部设置有减振层，减振层顶部设置有基层，基层顶部设置有面层，路基与防水层之间铺设有碎石层，碎石层内嵌设有支撑组件，支撑组件顶面为波浪形，面层包括由混凝土和玄武岩碎石混合而成的基底层，基底层顶部铺设有第一沥青层，第一沥青层顶部铺设有沥青橡胶混合层，沥青橡胶混合层顶部铺设有沥青骨料混合层。本发明通过沥青橡胶混合层作为第一减振层，减振层作为第二减振层，碎石层作为第三减振层，三层减振层相结合，有效提高了减振道路结构的减振能力。沥青骨料混合层大大减小了轮胎对路面的冲击和磨损，从而降低了振动并削弱了气体的抽吸。
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公开(公告)号：CN116676883A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310861305.0
申请日：2023-07-13
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01F15/14 , F16F15/067
摘要： 本发明公开一种桥梁工程用便于更换的下部结构防撞保护装置，包括固定在地面上的安装座及若干根支撑柱，安装座上可拆卸连接有支撑板，支撑板顶部固定有安装板，安装板与安装座之间设置有若干个第一缓冲机构；支撑板靠近支撑柱的一侧可拆卸连接有防护罩，防护罩内沿水平方向设置有若干个第二缓冲机构；任一支撑柱上均螺纹连接有抵接柱，抵接柱与第二缓冲机构一一对应且接触配合。本发明通过第一缓冲机构和第二缓冲机构的设置，可以实现对施工机械、车辆的双重缓冲效果，从而降低施工机械、汽车和防撞装置的损坏程度；本发明中各部件之间多为螺栓连接，在碰撞损坏后，便于拆卸更换，从而避免在修复损坏过程中对施工现场交通通行造成影响。
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公开(公告)号：CN116011739A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211613783.1
申请日：2022-12-15
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的公路桥梁预制梁信息管理系统，包括：信息获取模块，智能规划模块，信息管控模块，系统设置模块；信息获取模块与智能规划模块连接，用于获取公路桥梁中的项目信息；智能规划模块与信息管控模块连接，用于根据公路桥梁中的项目信息计算获得预制梁生产计划；信息管控模块与系统设置模块连接，对预制梁生产计划进行跟踪和监控；系统设置模块用于对公路桥梁预制梁信息管理系统进行设置及权限管理，本发明通过对公路桥梁预制梁的全过程管理，有效提高了预制梁的生产效率和安装效率。同时充分考虑了多个梁场的信息，对各梁场内的预制梁构件进行全过程的管理，并根据现场进度对生产计划进行动态调整，为施工进度了提供保障。
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公开(公告)号：CN114197318A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111663847.4
申请日：2021-12-31
申请人： 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种多段桥梁浇筑设备及其施工方法，包括浇筑模块和悬吊模块；浇筑模块作为桥梁段浇筑的模板；浇筑模块包括外模组件，外模组件内设置有内芯；外模组件与内芯之间浇筑有新桥梁段；新桥梁段内嵌设固接有加强组件；悬吊模块用于悬吊固定外模组件；悬吊模块包括固定部，固定部上滑动连接有移动部，移动部通过连接组件与外模组件固接。本发明结构简单，使用方便，一次组装后能完成两个桥墩之间的桥梁浇筑，无需多次的安装拆卸，节省大量的人力物力，提高了施工效率，减少施工时间，降低施工工期。
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