基于BIM的预制梁场安全管理模拟系统

    公开(公告)号:CN117035412A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310994229.0

    申请日:2023-08-08

    摘要: 本发明公开了基于BIM的预制梁场安全管理模拟系统,包括:三维模型数据库用于根据梁场项目的设计要素建立梁场项目BIM模型;BIM3D建模模块用于将梁场项目的施工进度关联梁场项目BIM模型,形成整体可视化沙盘模型;安全分析模块用于根据整体可视化沙盘模型分析其中的危险因素,并在整体可视化沙盘模型中标记对应的危险因素;安全监管模块用于对危险因素的现场施工过程进行监控,获取现场安全管理信息,并根据现场安全管理信息进行安全风险评估和安全风险管理。本发明通过创新梁场的安全管理模式,将BIM与梁场安全评价有机融合,并通过针对性的危险源控制措施提高了建设梁场项目安全管理的效能。

    一种桥梁施工方法及桥梁结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114197293A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111674446.9

    申请日:2021-12-31

    摘要: 本发明涉及桥梁技术领域,特别是涉及一种桥梁施工方法及桥梁结构,桥梁结构包括盖梁和箱梁,盖梁位于箱梁下方,用于支撑箱梁,盖梁顶部开设有安装槽,安装槽内部底面滑动连接有对称设置的第一抗震组件,两个第一抗震组件顶部固接有支撑板,支撑板顶面固接有若干第二抗震组件,第二抗震组件顶部与箱梁固定连接,第一抗震组件与安装槽侧壁之间设置有若干第一弹性部,第一抗震组件顶部与支撑板之间设置有抗震检测部。本发明可以达到提高桥梁抗震性能的目的。

    一种减振道路结构及其施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114197259A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111674431.2

    申请日:2021-12-31

    摘要: 本发明公开一种减振道路结构,包括路基,路基顶部设置有防水层,防水层顶部设置有减振层,减振层顶部设置有基层,基层顶部设置有面层,路基与防水层之间铺设有碎石层,碎石层内嵌设有支撑组件,支撑组件顶面为波浪形,面层包括由混凝土和玄武岩碎石混合而成的基底层,基底层顶部铺设有第一沥青层,第一沥青层顶部铺设有沥青橡胶混合层,沥青橡胶混合层顶部铺设有沥青骨料混合层。本发明通过沥青橡胶混合层作为第一减振层,减振层作为第二减振层,碎石层作为第三减振层,三层减振层相结合,有效提高了减振道路结构的减振能力。沥青骨料混合层大大减小了轮胎对路面的冲击和磨损,从而降低了振动并削弱了气体的抽吸。

    狭小空间钢箱梁吊装动态碰撞检测方法

    公开(公告)号:CN109543342A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811508422.4

    申请日:2018-12-11

    IPC分类号: G06F17/50 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种狭小空间钢箱梁吊装动态碰撞检测方法,主要用于钢箱梁吊装过程模拟,优化钢箱梁吊装作业工艺工序。本方法包括:(1)进行数据的收集整理(2)模型建立:根据整理的数据利用BIM软件建立模型,包括场地、桥梁下部结构、吊车、钢箱梁、临时支墩;(3)吊车平面占位检测:对吊车占位进行优化,避免平面上与桥梁下部结构或临时支墩发生碰撞;(4)吊装过程动态检测:对吊装过程进行可视化动态检测,验证吊装过程是否存在碰撞;(5)吊装工序优化。对与临时支墩发生碰撞的,可通过优化临时支墩施工顺利,避免碰撞。本技术解决了钢箱梁吊装施工方案中可能存在碰撞问题,优化吊装工序和工艺。

    桥梁工程下部结构参数化BIM模型一键式精准组装方法

    公开(公告)号:CN109614699A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811508044.X

    申请日:2018-12-11

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 桥梁工程下部结构参数化BIM模型一键式精准组装方法,涉及桥梁设计、施工等领域,用于桥梁工程下部结构模型的组装,包括:桩基、承台、墩柱,实现快速精准建模。包括:(1)提取构件几何坐标数据以及族参数化数据,并制作成Excel表格,建立构件参数表。(2)建立构件参数化族,并导入Revit项目文件。(3)编制Dynamo程序,读取构件参数表,得到几何坐标数据以及族参数化数据,调用族并修改其几何坐标数据与族参数。(4)运行程序实现构件在Revit项目文件中一键式布置。重复1-4步骤分别运行程序布置桩基、承台、墩柱、盖梁即完成桥梁工程下部结构模型建立。本方法利用参数化控制程序与构件参数表的配合,极大地提高了建模的准确性和效率。

    一种多段桥梁浇筑设备及其施工方法

    公开(公告)号:CN114197318A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111663847.4

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开一种多段桥梁浇筑设备及其施工方法,包括浇筑模块和悬吊模块;浇筑模块作为桥梁段浇筑的模板;浇筑模块包括外模组件,外模组件内设置有内芯;外模组件与内芯之间浇筑有新桥梁段;新桥梁段内嵌设固接有加强组件;悬吊模块用于悬吊固定外模组件;悬吊模块包括固定部,固定部上滑动连接有移动部,移动部通过连接组件与外模组件固接。本发明结构简单,使用方便,一次组装后能完成两个桥墩之间的桥梁浇筑,无需多次的安装拆卸,节省大量的人力物力,提高了施工效率,减少施工时间,降低施工工期。

    一种喷洒防尘装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217909609U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202222177969.9

    申请日:2022-08-18

    摘要: 本实用新型公开一种喷洒防尘装置,包括底座,底座上设置有转动座,底座与转动座之间设置有控制转动座转动的转动部,转动座上转动连接有转盘,转盘上固定连接有支撑座,支撑座上转动连接有风筒的一端,风筒另一端固定连通有雾炮筒且与转盘之间转动连接有伸缩电缸,雾炮筒远离风筒的一端连通有喷嘴,转动座上安装有带动雾炮筒水平摆动的摆动部,转动座一侧固定连接有水箱,水箱通过柔性水管与雾炮筒相连通,底座底部安装有若干万向轮以及对底座进行固定的固定部。本实用新型结构简单,操作便捷,便于对雾炮筒水平和竖直角度进行调整且喷洒面积大,除尘效果好。