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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118596631A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080868.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B29D99/00
Abstract: 本发明涉及复合材料技术领域，尤其是涉及一种棘齿式金属端框的复合材料耐压壳体及其成型方法，成型方法包括如下步骤：制备两个相对设置的金属端框，将两金属端框间隔安装于芯轴上；使用纤维以环向缠绕与使用棘齿斜向缠绕交替的方式缠绕；第一固化成型，获得棘齿式金属端框的耐压壳体预制品；机加工，在金属端框与复材壳体的连接处形成倒梯形凹槽；在倒梯形凹槽内涂覆橡胶，第二固化成型，在各金属端框与复材壳体外表面涂覆防水涂层，获得棘齿式金属端框的复合材料耐压壳体；本发明很好的解决了复合材料耐压壳体与金属法兰连接的抗压、抗拉及抗弯强度问题与密封问题的技术难题，使得耐压壳体端口的连接更加可靠。
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公开(公告)号：CN118418477A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410682932.2
申请日：2024-05-29
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及纤维缠绕发动机绝热层制作技术领域，尤其是涉及一种纤维缠绕发动机封头绝热层的复合成型方法，包括如下步骤：制备挡纱环模具、底层模具、盖层模具与整体成型模具；制备生料片；在挡纱环成型腔内铺覆生料片，模压成型，脱模，获得挡纱环；安装底层下模、底层接头与挡纱环固定件,将金属接头与底层接头固接，在金属接头与底层下模的上方铺覆生料片，安装底层上模，模压成型，脱模，获得底层；将生料片铺覆于盖层下模表面并安装盖层上模，模压成型，脱模，获得盖层；将盖层扣合于弧形罩底模外，将生料片铺覆于盖层的粘接区域，将底层扣合于盖层外，将金属接头与固定接头固接；真空热压罐成型，脱模，获得纤维缠绕发动机封头绝热层。
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公开(公告)号：CN114603900A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210197198.1
申请日：2022-03-02
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B29D99/00
Abstract: 本发明提供一种复合材料外压壳体加筋结构及其成型方法，包括复合材料壳体及筋状件；所述筋状件为环筋、矩形筋、六边形筋和多边形网格筋中的一种或多种；所述筋状件通过一体成型或二次粘接连接于所述复合材料壳体内壁处。本发明增强外压壳体的稳定性，在保证壳体强度和稳定性不降低的情况下，减轻壳体的重量，为耐压壳体在深海领域的应用推广做技术积累。
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公开(公告)号：CN118596631B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411080868.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B29D99/00
Abstract: 本发明涉及复合材料技术领域，尤其是涉及一种棘齿式金属端框的复合材料耐压壳体及其成型方法，成型方法包括如下步骤：制备两个相对设置的金属端框，将两金属端框间隔安装于芯轴上；使用纤维以环向缠绕与使用棘齿斜向缠绕交替的方式缠绕；第一固化成型，获得棘齿式金属端框的耐压壳体预制品；机加工，在金属端框与复材壳体的连接处形成倒梯形凹槽；在倒梯形凹槽内涂覆橡胶，第二固化成型，在各金属端框与复材壳体外表面涂覆防水涂层，获得棘齿式金属端框的复合材料耐压壳体；本发明很好的解决了复合材料耐压壳体与金属法兰连接的抗压、抗拉及抗弯强度问题与密封问题的技术难题，使得耐压壳体端口的连接更加可靠。
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公开(公告)号：CN114179388A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210135127.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型复合材料封头铺覆成型方法及复合材料封头;包括如下制备步骤：按照设定的复合材料封头铺层角度、复合材料铺层顺序和复合材料封头位置，将剪裁好的预浸料片贴在内芯模外表面，除去预浸料的褶皱和气泡，达到复合产品厚度，获得预成型体；将预成型体进行抽真空包覆，放入到热压罐中固化或在烘箱中真空袋压固化，固化后获得复合材料封头毛坯；将复合材料封头内芯模从复合材料封头毛坯分离出，获得预制的复合材料封头；对预制的复合材料封头修边和去毛刺处理，获得复合材料封头,获得的复合材料封头强度高、满足深海耐压壳体的要求，相比金属封头，重量轻，保证潜水器的行动能力。
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