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公开(公告)号：CN1906402A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200580001495.9
申请日：2005-01-07
Applicant: 博世株式会社
CPC classification number: F02M63/0225 , F02M47/027 , F02M57/025 , F02M59/102 , F04B1/0404
Abstract: 本发明提供一种适合用于增压方式的蓄压式燃料喷射装置的燃料供给泵及适合于该泵的挺杆结构体。为此，该燃料供给泵在泵壳内具有多个柱塞筒、柱塞及挺杆结构体，其中，在泵壳内设置用于并列配置多个柱塞筒的多个容纳部，而且，在该多个容纳部之间设置用于使润滑油或润滑用燃料通过的筒间连接部。
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公开(公告)号：CN100460667C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200580001524.1
申请日：2005-02-03
Applicant: 博世株式会社
CPC classification number: F02M37/0029 , F02M37/0052 , F02M59/34 , F02M59/365 , F02M59/366
Abstract: 一种燃料供给系统(1)，具有容纳于气缸(31)中的燃料压力调节阀(11)，这样活塞(32)由弹性推动机构(33)弹性推向压力接收口(11A)，其中燃料压力调节阀(11)设置在低压泵(3)的燃料出口侧以便把来自低压泵(3)的供给燃料的压力调节至预定压力。活塞(32)构造成响应于供至压力接收口(11A)的燃料压力而打开/关闭设在气缸(31)的侧壁部中的溢流口(11B)从而调节燃料出口侧的燃料压力。用于排出润滑用的燃料的润滑燃料排出口(11C)设置在所述气缸(31)的侧壁部中并且处于比溢流口(11B)更接近压力接收口(11A)的位置，润滑用的燃料在压力调节操作开始之前被排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100425816C
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN03826371.8
申请日：2003-04-24
Applicant: 博世株式会社
CPC classification number: F02M59/102 , F02D41/3809 , F02M59/34 , F02M63/0225
Abstract: 一种蓄压式燃料喷射装置，其采用这样的结构：燃料箱(4)的燃料通过第1和第2流量调节阀(8a、8b)提供给作为高压泵的供给泵(6)，利用该供给泵(6)向共轨(2)压送高压燃料，储存在共轨(2)的高压燃料可以通过燃料喷射阀(1)喷射，特别的是，第1和第2流量调节阀(8a、8b)可以通过的燃料的量不同，而且可以根据需要利用电子控制部(5)仅使任一方处于动作状态，从而可以对应供给泵(6)的各种吐出量。
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公开(公告)号：CN100497933C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200580007065.8
申请日：2005-03-03
Applicant: 博世株式会社
Inventor： 久保田一哉
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M63/027 , F02M55/025 , F02M55/04 , F02M59/44
Abstract: 一种燃料供给装置(1)，将共轨(2)内部的高压燃料通过燃料喷射阀供给内燃机，共轨(2)积聚在压力作用下从燃料泵(6)供给的高压燃料，燃料泵(6)包括多个高压活塞(61～64)，高压活塞(61～64)的高压燃料喷射正时相互变换，一部分高压管(11～14)或者所有高压管通过连接管(30～33)彼此连接，高压管(11～14)连接高压活塞(61～64)的燃料出口(6P1～6P4)与共轨(2)，这样就建立了一种状态，其中，实际上来自一个高压活塞的高压燃料由多个高压管供给，由此，抑制高压管内部的燃料压力的升高。
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公开(公告)号：CN1961144A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200580007065.8
申请日：2005-03-03
Applicant: 博世株式会社
Inventor： 久保田一哉
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M63/027 , F02M55/025 , F02M55/04 , F02M59/44
Abstract: 一种燃料供给装置(1)，将共轨(2)内部的高压燃料通过燃料喷射阀供给内燃机，共轨(2)积聚在压力作用下从燃料泵(6)供给的高压燃料，燃料泵(6)包括多个高压活塞(61～64)，高压活塞(61～64)的高压燃料喷射正时相互变换，一部分高压管(11～14)或者所有高压管通过连接管(30～33)彼此连接，高压管(11～14)连接高压活塞(61～64)的燃料出口(6P1～6P4)与共轨(2)，这样就建立了一种状态，其中，实际上来自一个高压活塞的高压燃料由多个高压管供给，由此，抑制高压管内部的燃料压力的升高。
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公开(公告)号：CN1906403A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200580001524.1
申请日：2005-02-03
Applicant: 博世株式会社
CPC classification number: F02M37/0029 , F02M37/0052 , F02M59/34 , F02M59/365 , F02M59/366
Abstract: 一种燃料供给系统(1)，具有容纳于气缸(31)中的燃料压力调节阀(11)，这样活塞(32)由弹性推动机构(33)弹性推向压力接收口(11A)，其中燃料压力调节阀(11)设置在低压泵(3)的燃料出口侧以便把来自低压泵(3)的供给燃料的压力调节至预定压力。活塞(32)构造成响应于供至压力接收口(11A)的燃料压力而打开/关闭设在气缸(31)的侧壁部中的溢流口(11B)从而调节燃料出口侧的燃料压力。用于排出润滑用的燃料的润滑燃料排出口(11C)设置在所述气缸(31)的侧壁部中并且处于比溢流口(11B)更接近压力接收口(11A)的位置，润滑用的燃料在压力调节操作开始之前被排出。
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公开(公告)号：CN1771388A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN03826371.8
申请日：2003-04-24
Applicant: 博世株式会社
CPC classification number: F02M59/102 , F02D41/3809 , F02M59/34 , F02M63/0225
Abstract: 一种蓄压式燃料喷射装置，其采用这样的结构：燃料箱(4)的燃料通过第1和第2流量调节阀(8a、8b)提供给作为高压泵的供给泵(6)，利用该供给泵(6)向共轨(2)压送高压燃料，储存在共轨(2)的高压燃料可以通过燃料喷射阀(1)喷射，特别的是，第1和第2流量调节阀(8a、8b)可以通过的燃料的量不同，而且可以根据需要利用电子控制部(5)仅使任一方处于动作状态，从而可以对应供给泵(6)的各种吐出量。
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