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公开(公告)号：CN108495982B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201780007707.7
申请日：2017-01-19
申请人： 博格华纳公司
摘要： 连杆机构在涡轮增压器中的致动器和阀之间延伸。连杆机构包括两个间隔的构件本体，该构件本体具有中心部分，该中心部分具有在可沿着间隔的枢轴平移和绕间隔的枢轴旋转的端部之间延伸的相对的弯曲形状。一个构件朝向另一个构件的平移压缩中心部分，从而增加连杆机构的整体刚度，并且一个构件远离另一个构件的平移在中心部分之间产生间隙，从而允许端部沿间隔的枢轴独立平移以补偿因热和振动引起的致动器和阀门之间的不对齐。在涡轮增压器中的致动器和阀之间延伸的另一连杆机构包括两个平面间隔的构件本体，所述构件本体在可沿着间隔的枢轴平移并且可绕间隔的枢轴旋转的端部之间延伸。两个构件本体具有不同的厚度。
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公开(公告)号：CN108495982A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201780007707.7
申请日：2017-01-19
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F02B37/186 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： 连杆机构在涡轮增压器中的致动器和阀之间延伸。连杆机构包括两个间隔的构件本体，该构件本体具有中心部分，该中心部分具有在可沿着间隔的枢轴平移和绕间隔的枢轴旋转的端部之间延伸的相对的弯曲形状。一个构件朝向另一个构件的平移压缩中心部分，从而增加连杆机构的整体刚度，并且一个构件远离另一个构件的平移在中心部分之间产生间隙，从而允许端部沿间隔的枢轴独立平移以补偿因热和振动引起的致动器和阀门之间的不对齐。在涡轮增压器中的致动器和阀之间延伸的另一连杆机构包括两个平面间隔的构件本体，所述构件本体在可沿着间隔的枢轴平移并且可绕间隔的枢轴旋转的端部之间延伸。两个构件本体具有不同的厚度。
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公开(公告)号：CN212106300U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201890000846.7
申请日：2018-05-09
申请人： 博格华纳公司
摘要： 本实用新型涉及一种涡轮增压器(20)，包括带孔轮盖压气机壳体(28)，其围绕压气机叶轮(36)设置，具有空气进气通道(33)、蜗壳基部(50)、轮廓、导流件(54)、进气口区段(56)以及再循环腔(70)，导流件包括环(60)和多个延伸构件(62)，进气口区段从蜗壳基部延伸。环具有内壁表面(66)，内壁表面(66)限定沿纵向轴线(A)轴向延伸并且靠近压气机叶轮(36)的第一区段(84)、从第一区段(84)径向地远离纵向轴线(A)延伸的第二区段(86)以及从其径向地远离纵向轴线且沿其延伸并且远离压气机叶轮的第三区段(88)。进气口区段具有第一直径(D1)，第三区段具有等于第一直径或小于第一直径的第二直径(D2)。
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公开(公告)号：CN211819982U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201890000854.1
申请日：2018-05-09
申请人： 博格华纳公司
摘要： 一种涡轮增压器(20)包括带孔轮盖压气机壳体(28)，其围绕压气机叶轮(36)设置，具有空气进气通道(33)、蜗壳基部(50)、轮廓(52)、导流件(54)、进气口区段(56)以及再循环腔(70)，空气进气通道(33)沿纵向轴线(A)轴向地延伸并且周向地围绕纵向轴线(A)，蜗壳基部(50)可操作地邻近压气机叶轮(36)，轮廓(52)包围压气机叶轮(36)并且互补地匹配压气机叶轮(36)，导流件(54)包括环(60)和多个延伸构件(62)，进气口区段(56)从蜗壳基部(50)延伸，再循环腔(70)形成在蜗壳基部(50)和进气口区段(56)中并且具有再循环槽(80)和进气口再进入槽(82)以用于使气流再次进入进气口区段(56)。环(60)具有内壁表面(66)，内壁表面(66)限定沿纵向轴线(A)轴向延伸并且靠近压气机叶轮(36)的第一区段(84)、从第一区段(84)径向地远离纵向轴线(A)延伸的第二区段(86)以及从第二区段(86)沿纵向轴线(A)延伸并且远离压气机叶轮(36)的第三区段(88)。进气口区段(56)具有第一直径(D1)，第三区段(88)具有大于第一直径(D1)的第二直径(D2)。
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