多源能量协同式超低碳氨燃料复合动力系统

    公开(公告)号:CN115492678A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211138767.1

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供多源能量协同式超低碳氨燃料复合动力系统,包括液氨‑柴油双燃料发动机、电机、齿轮箱、螺旋桨,液氨‑柴油双燃料发动机和电机分别连接齿轮箱,齿轮箱连接螺旋桨,所述液氨‑柴油双燃料发动机包括氨燃料共轨管、柴油共轨管、气缸,气缸分别连接进气道、排气管,气缸里安装氨燃料喷射器、柴油喷射器,氨燃料喷射器连接氨燃料共轨管,柴油喷射器连接柴油共轨管。本发明始终保持在高效区域工作,SCR后处理系统以及废气涡轮增压器的引入提高系统热效率的同时也实现了其尾气的处理,复合动力系统减少了发动机氮氧化物的总排放量,减轻了SCR系统的工作负担,使氮氧化物得到充分吸收,实现整个系统的零污染零排放。

    一种海上溢油追踪漂流浮标

    公开(公告)号:CN113184115A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110618914.4

    申请日:2021-06-03

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种海上溢油追踪漂流浮标,包括水舱、上连接板、底连接板、水帆板,上连接板包括上圆环、腹板、T形倒钩,T形倒钩安装在腹板端部,腹板安装在上圆环外侧,腹板与上圆环之间设置通透的安装槽,上圆环套于水舱的上部,底连接板包括下圆环,下圆环外侧设置卡槽,下圆环套于水舱的下部,水帆板的外侧呈弧形、内侧为直线、底部为向内部收缩的弧形,水帆板的顶部设置安装凸起,水帆板的底部与内侧之间设置安装凹陷,安装凸起与安装槽相配合,安装凹陷与卡槽配合,使得水帆板安装于水舱外部。本发明有较好的抗倾倒抗风浪能力,当遇到扰乱时,亲油疏水侧进入水域,由于不吸水产生浮力,浮力将漂流浮标位置恢复到油水边界。

    一种海上溢油追踪漂流浮标

    公开(公告)号:CN113184115B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202110618914.4

    申请日:2021-06-03

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种海上溢油追踪漂流浮标,包括水舱、上连接板、底连接板、水帆板,上连接板包括上圆环、腹板、T形倒钩,T形倒钩安装在腹板端部,腹板安装在上圆环外侧,腹板与上圆环之间设置通透的安装槽,上圆环套于水舱的上部,底连接板包括下圆环,下圆环外侧设置卡槽,下圆环套于水舱的下部,水帆板的外侧呈弧形、内侧为直线、底部为向内部收缩的弧形,水帆板的顶部设置安装凸起,水帆板的底部与内侧之间设置安装凹陷,安装凸起与安装槽相配合,安装凹陷与卡槽配合,使得水帆板安装于水舱外部。本发明有较好的抗倾倒抗风浪能力,当遇到扰乱时,亲油疏水侧进入水域,由于不吸水产生浮力,浮力将漂流浮标位置恢复到油水边界。

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