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公开(公告)号：CN118896093A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411397506.0
申请日：2024-10-09
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种双缸同步控制液压系统及消防车，涉及液压控制领域，包括：主换向阀组件，第一个油口与主泵组件出油口连通，第二个油口与第一平衡阀和第三平衡阀的控制油口、第二平衡阀和第四平衡阀的液压油口连通，第三个油口与第三平衡阀的液压油口和第四平衡阀的控制油口连通；第一平衡阀，与第一油缸无杆腔连通；第二平衡阀，与第一油缸有杆腔连通，液压油口与第一平衡阀控制油口连通，第二平衡阀控制油口、第一平衡阀液压油口和第二油缸无杆腔连通；第三平衡阀，与第二油缸无杆腔连通；第四平衡阀，与第二油缸有杆腔连通，液压油口与第三平衡阀控制油口连通，控制油口与第三平衡阀液压油口连通。本发明能保证双缸运动的同步性，并简化管路。
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公开(公告)号：CN117967482A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410004968.5
申请日：2024-01-03
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种增程式混合动力汽车热管理系统，用于对汽车发电机产生的热量通过管道进行输送管理至发动机，有效利用电机组启动至发动机启动前的热量，避免能量浪费，实现甲醇发动机的冷启动，包括：发动机，在所述发动机上固定设置有传感器模块，在所述发动机的外部固定设置有冷却液的循环管道；以及与所述发动机通过连接管道直接或间接连接的第一循环管路、第二循环管路和联合循环管路；当汽车冷启动时，发动机与发电机冷却液通过汽车上的控制模块控制所述第一循环管路、所述第二循环管路和所述联合循环管路开启单一循环管路循环或多条循环管路循环，利用发电机产生的热量通过冷却液的循环对发动机进行预热。
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公开(公告)号：CN117846828A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410004962.8
申请日：2024-01-03
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可替换燃料式甲醇发动机冷启动装置，包括与甲醇式燃料发动机电子控制单元电连接的电控喷嘴；可拆卸连接于电控喷嘴的下方的可替换式燃料罐，在可替换式燃料罐的燃料出口处密封固定设置有按压开启式燃气阀门，且出口与按压开启式燃气阀门的底端密封连接，可替换式燃料罐在自然状态下燃料出口处于密封状态，在按压开启式燃气阀门受到压力时燃料从可替换式燃料罐自动喷出；在发动机冷启动时，发动机电子控制单元控制电控喷嘴沿着按压开启式燃气阀门受力喷出的方向往复移动，实现可替换式燃料罐内的燃料喷出与停止，当可替换式燃料罐内的燃料使用完后，更换可替换式燃料罐即可完成燃料的补充。已更换燃料，易启动，低成本。
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公开(公告)号：CN220037138U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321721992.8
申请日：2023-07-04
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带自锁定能力的油缸。带自锁定能力的油缸包括缸筒、活塞杆、紧锁架、夹爪组件、无杆腔平衡阀、比例阀、有杆腔平衡阀、控制阀组和浮动活塞，活塞杆设置在缸筒内部，紧锁架环绕活塞杆固定在缸筒顶部，夹爪组件设置在紧锁架与活塞杆之间，无杆腔平衡阀设置在缸筒底部，比例阀设置在缸筒中部，有杆腔平衡阀设置在缸筒顶部，控制阀组设置在紧锁架一侧控制于夹爪组件，浮动活塞设置在紧锁架内部，其中：夹爪组件包括弹簧、楔形夹爪、驱动衬和导轨衬，弹簧设置在楔形夹爪顶部，驱动衬设置在楔形夹爪内侧，导轨衬设置在楔形夹爪外侧。本实用新型采用机械锁紧，安全性高，便于安装，有效保证了安全作业，防止事故发生。
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