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公开(公告)号：CN107268700A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710621674.7
申请日：2017-07-27
申请人： 山东临工工程机械有限公司
IPC分类号： E02F3/80
CPC分类号： E02F3/80
摘要： 本发明公开了一种滑动结构的回转支承，属于工程机械领域。其克服了传统滚动结构回转支承滚道易疲劳损坏、使用寿命短、维修成本高的缺陷。它包括左壳、内圈、右壳，所述左壳、内圈、右壳均为环形结构，所述左壳和右壳固定连接，并且左壳和右壳的内侧与内圈的外缘滑动连接。本发明应用在平地机后桥上使用，寿命长、可靠性高，大大提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN108412915A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810077843.X
申请日：2018-01-26
申请人： 山东临工工程机械有限公司
IPC分类号： F16D55/24 , F16D65/14 , F16D65/853 , F16D55/00 , F16D121/04 , F16D125/08
CPC分类号： F16D55/24 , F16D65/14 , F16D65/853 , F16D2055/0033 , F16D2121/04 , F16D2125/08
摘要： 本发明公开了一种平地机后驱动桥用湿式制动总成，属于制动系统领域。其包括驱动轴、端盖、制动壳体、主动摩擦片、从动摩擦片、轴承A、矩形密封圈A、花键毂、矩形密封圈B、活塞、轴承B、油口，制动壳体和端盖分别通过轴承A和轴承B连接在驱动轴上，制动壳体内设置活塞、主动摩擦片、从动摩擦片，花键毂通过花键连接主动摩擦片，主动摩擦片和从动摩擦片相间布置；制动壳体与所述活塞之间由矩形密封圈A和矩形密封圈B密封形成密闭的制动容腔，制动壳体上设有油口，油口连通制动容腔。本发明用于平地机后驱动桥产品中，其具有散热性能好、使用寿命长、可靠性高、结构紧凑，且应对恶劣工作环境的能力强的优点。
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公开(公告)号：CN108360589A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810077380.7
申请日：2018-01-26
申请人： 山东临工工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种平地机滑动回转支承结构，属于工程机械驱动桥领域。其包括行星减速壳体和支承座，所述行星减速壳体的右侧端部外圆上依次装配复合垫片A、复合衬套和复合垫片B，所述行星减速壳体的右侧端面上固定设有压板，所述复合衬套的内圆与行星减速壳体的外圆为间隙配合，所述复合垫片的内圆与行星减速壳体的外圆间设计有缝隙，所述支承座的内圆和复合衬套的外圆为过盈配合，所述复合垫片B和行星减速壳体以及压板的接触面均留有间隙。本发明用于连接平地机后桥轮边减速器和平衡箱，其具有结构简单，可靠性高，使用寿命长且易维护的优点。
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公开(公告)号：CN206522431U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720149680.2
申请日：2017-02-17
申请人： 山东临工工程机械有限公司
IPC分类号： F16H57/031 , F16H57/04 , F16H57/12
摘要： 本实用新型公开了一种液压挖掘机用行走马达减速机，其属于工程机械技术领域。它主要包括壳体和端盖，壳体内设有减速装置，减速装置与端盖之间设有一级挡板；所述一级挡板与端盖之间设有调整垫片，调整垫片的摩擦面上设有油道；所述端盖的沟槽采用一字通槽结构，调整垫片与沟槽配合；所述端盖和壳体上分别设有相互配合的半圆槽，两半圆槽内设有钢丝挡圈。本实用新型结构紧凑、散热良好、可靠性高，降低了一级挡板与端盖相互摩擦产生的热量，并避免了其相互摩擦产生铁屑。本实用新型主要用于液压挖掘机。
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公开(公告)号：CN205804455U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620360528.4
申请日：2016-04-25
申请人： 山东临工工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种回转支承式平地机后驱动桥，属于工程机械领域，用于平地机，其包括主减速器总成、回转支承轴承总成、平衡箱体总成、湿式制动器总成、驻车制动器总成，其中所述回转支承轴承总成的外圈与平衡箱体总成连接，回转支承轴承总成的内圈与主减速器总成连接，平衡箱体总成上安装有湿式制动器总成；所述驻车制动器总成安装于主减速器总成上。鉴于上述技术方案，本实用新型通过提供一种结构简单、更为可靠的回转支撑结构的平地机后桥结构，减少实际使用过程中的锥轴承故障和降低铜套异常磨损故障率。
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公开(公告)号：CN204127277U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420606830.4
申请日：2014-10-20
申请人： 山东临工工程机械有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/037
摘要： 本实用新型公开了一种半轴齿轮垫片，属于工程机械零配件领域。包括圆形的垫片本体，垫片本体上一端设有圆环形润滑油槽，油槽与圆形垫片本体偏心设置，油槽将圆形垫片本体的内孔和外圆面进行连通。本实用新型应用在矿用车驱动桥主传动差速器中半轴齿轮与差速器壳体接触位置，避免了垫片随半轴齿轮一起旋转，杜绝了垫片对差速器壳体的磨损，提高了差速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204127246U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420474390.1
申请日：2014-08-21
申请人： 山东临工工程机械有限公司
IPC分类号： F16H48/22
摘要： 本实用新型公开了一种摩擦片式限滑差速器，属于工程机械领域。包括差速器左壳、防磨垫片、主动摩擦片、从动摩擦片、一字轴、锥齿轮、受压盘、半轴齿轮和差速器右壳，受压盘与一字轴接触处采用90°V形角结构。本实用新型保证了工程车辆在泥泞道路行驶或是在转弯的情况下，轮胎两侧附着工况下不一样时附着较好的一侧会获得更大的牵引扭矩，车辆能够更加顺利转弯或驶出打滑地带。
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公开(公告)号：CN204061795U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420334461.8
申请日：2014-06-20
申请人： 山东临工工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种挖掘装载机用液压差速锁，其属于工程机械驱动桥领域。它主要包括壳体和活塞盖，活塞盖内设有相互配合的活塞环和活塞棒，拨叉套接在活塞棒上，内齿套和外齿套分别与差速器壳和半轴连接，拨叉固定在外齿套的凹槽中；内齿套和外齿套最好通过花键分别与差速器壳和半轴连接；差速器壳的端部设有凹槽，差速器壳的两端分别通过挡环、挡圈和滚动轴承固定内齿套；壳体和活塞盖设于托架上。本实用新型生产成本低，通过控制半轴与差速器壳的连接和断开，轻松实现锁紧和差速，可靠性高且维修及装配较为方便。本实用新型主要用于挖掘装载机。
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公开(公告)号：CN205118054U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520801841.2
申请日：2015-10-13
申请人： 山东临工工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种平地机后驱动桥用湿式制动总成，属于工程机械领域。它包括驱动轴、端盖、制动壳体、主动摩擦片、从动摩擦片、轴承、花键毂、活塞，端盖通过轴承连接在驱动轴上，制动壳体通过轴承连接在驱动轴上，制动壳体内部设有活塞、主动摩擦片、从动摩擦片，主动摩擦片和从动摩擦片相间布置，主动摩擦片通过花键与花键毂相连接，从动摩擦片通过花键与制动壳体相连接，端盖和制动壳体通过盒式油封进行密封，活塞与制动壳体之间通过矩形密封圈形成密闭空间。本实用新型采用密封结构，制动摩擦片组浸浴在齿轮油中，散热性能好，且应对恶劣工作环境的能力强，同时具有制动可靠性高，结构紧凑，制造成本低，制动力矩大的优点。
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公开(公告)号：CN211009649U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921770352.X
申请日：2019-10-18
申请人： 山东临工工程机械有限公司
IPC分类号： F16D65/02
摘要： 本实用新型公开了一种平地机轮边制动锁紧机构，其属于工程机械领域。它主要包括链轮轴，链轮轴上设有制动附件总成和链轮，制动附件总成与链轮轴之间设有轴承，所述链轮轴和链轮通过锁紧机构锁紧，所述锁紧机构包括圆螺母、压板和紧固件，圆螺母与链轮轴连接，压板与圆螺母的外端面接触，压板通过紧固件与链轮轴固定连接。本实用新型通过圆螺母对轴承实现预紧力调整，再配合调整垫片、压板和紧固件，实现圆螺母的限位防松。本实用新型主要用于平地机。
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