公开(公告)号：CN109630569A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811488587.X

申请日：2018-12-07

申请人： 千人计划常州新能源汽车研究院有限公司

发明人： 王明覃

IPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/16 ,  F15B15/26 ,  F16D121/04 ,  F16D129/02

CPC分类号： F16D55/24 ,  F15B13/0402 ,  F15B2013/041 ,  F16D65/22 ,  F16D2121/06

摘要： 本发明提供了一种油马达的停车装置，包括内置于油马达制动腔中的制动部件，其油马达壳体上分别制有连通制动部件有杆腔的进油油路和回油油路，并且油马达壳体外安装有推迟阀，推迟阀包括相配装的阀体、阀芯、弹性件和可调螺栓，阀体包括控制油口、液压油口、出油口和回油口，回油油路经回油口和阀芯制有的阀芯节流孔连接有回油总路，出油口与进油油路相连通。该本发明通过推迟阀能延迟制动时间，从而避免了制动器制动所带来的冲击，提高了阻力片的使用寿命，保证了主机停车后的安全驻车，并且通过改变推迟阀阻尼孔直径大小还可以调整改变制动延迟时间，能与各种主机相匹配。

公开(公告)号：CN109139754A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811334296.5

申请日：2018-11-09

申请人： 湖北正信齿轮制造股份有限公司

发明人： 詹志宏 ,  孔迪

IPC分类号： F16D69/00 ,  F16D55/24 ,  F16D65/12

CPC分类号： F16D69/00 ,  F16D55/24 ,  F16D65/122 ,  F16D2069/005

摘要： 本发明装置公开了一种摩擦片式过载保护装置，整个装置中，压盖端部装配在壳体上，装配位置环形均匀安装有8个装配六角螺栓，压盖与壳体装配的孔槽里安装有内连接套，配合位置上下端部均安装有全封闭轴承，配合位置的底端部固定设有卡孔，内连接套内部设置有连接轴端的连轴花键，内连接套与壳体形成的密封空间中，环形均匀设置的外摩擦片固定套装在内连接套外端面，环形均匀设置的内摩擦片固定在壳体内孔端面上，内摩擦片与外摩擦片依次接触排列，内摩擦片与外摩擦片均设置有一定弧度，每一对弧度设置方向相反，最外侧端的外摩擦片端面压力接触设置有碟簧挡圈，每一个碟簧挡圈外端面上套设有调节碟簧，碟簧挡圈顶部端面上压力接触有调节插销。

公开(公告)号：CN106662164B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201580036604.4

申请日：2015-06-10

申请人： 赛峰电子与防务公司

发明人： X·德弗塞 ,  J·皮阿顿

IPC分类号： F16D7/10 ,  F16D41/02 ,  F16D41/08 ,  F16D43/208 ,  F16D47/02 ,  F16D27/00 ,  F16D43/02 ,  H02K7/112

CPC分类号： F16D47/02 ,  B64C13/50 ,  F16D7/10 ,  F16D27/00 ,  F16D28/00 ,  F16D41/00 ,  F16D41/02 ,  F16D41/064 ,  F16D41/08 ,  F16D43/02 ,  F16D43/208 ,  F16D55/24 ,  F16D65/28 ,  F16D67/02 ,  H02K7/112

摘要： 本发明涉及一种机电致动器，其包括框架(1)和电动马达(2)，电动马达(2)驱动经由制动装置(6)、具有辊的机械扭矩限制器(5)和单向传递构件(4)连接到框架的至少一个运动传递元件(3)。该制动装置包括电激活构件(6.5)，使得当激活构件被供电时，单向传递构件从框架脱开，并且当激活构件未被供电时，单向传递构件固定到框架并且抵抗传递元件在一个旋转方向上的枢转直到由扭矩限制器(5)限定的最大可传递扭矩。

公开(公告)号：CN107191513A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710480180.1

申请日：2017-06-22

申请人： 重庆电子工程职业学院

发明人： 王勇 ,  王敬 ,  姚晶晶 ,  李蕊 ,  王腾 ,  周均

IPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/18 ,  F16D65/092

CPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/092 ,  F16D65/186 ,  F16D2121/04

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车变速箱液压式制动装置，包括基体部件；通过第一轴承可转动地设置于基体部件上的传动轴；制动毂固套于传动轴上的制动毂，其外壁周向上分布有沿径向向外凸出的主动摩擦片；固设在基体部件上，并与传动轴同轴设置的制动外罩，其内壁上沿轴向设置有滑槽，在该滑槽内分布有从动摩擦片，该从动摩擦片与主动摩擦片间隔交叉设置；通过弹性元件支撑在基体部件上的操作部件；以及液压组件，其包括液压缸以及设置在该液压缸上的至少一个活塞，所述活塞能够推动操作部件克服弹性元件弹力使从动摩擦片与主动摩擦片结合。本发明能够迅速可靠地实现对传动轴的制动，具有结构简单新颖，制动效率高，稳定性好等优点。

公开(公告)号：CN104246214A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380022115.4

申请日：2013-04-16

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H.尤斯特 ,  K.蒂巴里

IPC分类号： F03C1/047 ,  F03C1/04 ,  F04B1/047 ,  F04B1/04 ,  F04B53/16 ,  B60T1/06 ,  F03C1/40 ,  F16D55/24

CPC分类号： F01B13/061 ,  B60T1/062 ,  F03C1/04 ,  F03C1/0403 ,  F03C1/0447 ,  F03C1/047 ,  F04B1/04 ,  F04B1/047 ,  F16D55/24 ,  F16D55/38

摘要： 公开了一种具有星形布置的气缸－活塞单元、壳体和工作轴的径向柱塞马达。在壳体的轴向靠内的套管状的环与工作轴的轴向靠外的套管状的环之间至少分段地布置有制动器－尤其是其盘片－。在工作轴处固定有工作法兰，例如以用于固定由马达驱动的轮。工作法兰在径向上在轴向轴环之外固定在该轴环处。工作法兰可以具有钻孔轮缘，所述钻孔轮缘相应地同样在径向上在轴向轴环之外布置在该轴环处。

公开(公告)号：CN104080667A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201380006108.5

申请日：2013-01-18

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 中村优太 ,  小高克明 ,  茅根征勋

IPC分类号： B60T7/12 ,  B60T7/02 ,  E02F9/22

CPC分类号： B60T7/045 ,  B60T8/17 ,  B60T8/326 ,  B60T13/168 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  E02F9/2012 ,  E02F9/2253 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2292 ,  F16D55/24 ,  G05G9/047

摘要： 作业车辆的控制装置具有：液压制动装置，在行驶时产生与制动踏板的操作对应的制动力；制动锁紧装置，对所述液压制动装置进行液压锁紧、以及解除液压锁紧；制动踏板操作检测部，检测制动踏板的操作；液压锁紧指示开关，设在对作业车辆的作业装置进行操作的手动的操作杆上；和控制部，该控制部控制制动锁紧装置，使其当液压锁紧指示开关被操作时，液压锁紧液压制动装置，并在由制动踏板操作检测部检测到制动踏板的预先设定的设定踏入操作时，解除液压制动装置的液压锁紧。

公开(公告)号：CN104040080A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201380001606.0

申请日：2013-06-25

申请人： 株式会社小松制作所

发明人： 岸浪阳介

IPC分类号： E02F9/12 ,  F16D65/14 ,  F16D65/18

CPC分类号： E02F9/128 ,  B60T1/062 ,  E02F9/0833 ,  E02F9/2275 ,  F16D55/24 ,  F16D2055/0058 ,  F16D2121/06

摘要： 旋转装置的制动部(15)应用于旋转机构(12)，具有：使旋转停止的制动器主体(50)、壳体(53)、活塞(51)以及弹簧部件(54)。壳体(53)具有面(53a)及形成于面(53a)的凹部(531)。活塞(51)具有与面(53a)相对的面(51a)及形成于面(51a)的凹部(511)，并且配置在制动器主体(50)与壳体(53)之间，为了使制动器主体(50)动作而设置为相对壳体(53)能够移动。弹簧部件(54)的两端收纳在凹部(531)与凹部(511)，对活塞(51)向制动器主体(50)侧施力以使制动器主体(50)动作。凹部(531)及凹部(511)为圆柱形状，凹部(531)的内径大于凹部(511)的内径。

公开(公告)号：CN104653663B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201410231012.5

申请日：2014-05-28

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 丁钟允 ,  玄东润

IPC分类号： F16D55/22 ,  F16D65/04 ,  F16D65/14 ,  F16D121/24

CPC分类号： F16D55/24 ,  F16D55/2245 ,  F16D65/0068 ,  F16D2121/24

摘要： 本发明提供一种具有多垫的电动机驱动的制动器。具有多垫的致动器驱动的制动器，可以包括扭矩构件、主轴、盘按压组件以及制动垫组件，所述主轴可以通过来自致动器的驱动力操作，所述盘按压组件可以枢转联接到所述扭矩构件并且包括外杠杆和内杠杆，其中，所述外杠杆和所述内杠杆的每一个端部可以连接到所述主轴，并且其中，所述外杠杆和所述内杠杆通过当所述主轴旋转时彼此更靠近而同时按压制动盘的两侧，所述制动垫组件包括外垫和内垫，所述外垫附接到所述外杠杆的内侧，所述内垫附接到所述内杠杆的内侧。

公开(公告)号：CN104976255B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201510132997.0

申请日：2015-03-25

申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司

发明人： V·冈萨雷斯 ,  J·巴斯里斯

IPC分类号： F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/08 ,  F16D125/02

CPC分类号： F16D65/58 ,  B64C25/42 ,  B64C25/44 ,  F16D55/24 ,  F16D55/40 ,  F16D65/186 ,  F16D65/543 ,  F16D2121/04

摘要： 本发明涉及一种制动器致动器，包括：套筒(1)；活塞(3)，该活塞(3)密封地可滑动安装在套筒内以施加制动力，该活塞设有内部笼架(21)；磨损补偿装置(10)，该磨损补偿装置(10)借助于轴向移动止挡件限定活塞在套筒内的缩回位置，该轴向移动止挡件在施加制动力和/与附连到套筒的磨损补偿装置的固定部分(12)成摩擦关系期间由活塞向前移动，该移动止挡件包括径向可变形轴衬(16)，该径向可变形轴衬(16)与橄榄件(15)协作，该橄榄件附连到磨损补偿装置的固定部分的远端，轴衬包括用于抵靠内部笼架(21)的内表面引导其近端(17)的装置。

公开(公告)号：CN107191514A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710528786.8

申请日：2017-07-01

申请人： 镇江大力液压马达股份有限公司

发明人： 王志生 ,  盛伟

IPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/16 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

CPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/16 ,  F16D2121/04 ,  F16D2125/02

摘要： 本发明涉及一种静态液压制动装置，属于液压传动技术领域。本发明的静态液压制动装置主要包括输出轴、体壳、止口盖、轴承、活塞、弹簧和摩擦副等，所述输出轴上安装两个安装尺寸不同的满装滚柱轴承，一个安装在体壳内，另一个安装在止口盖上并局部包容在活塞孔内，摩擦副钢片通过三个凸出半圆与体壳凹入半圆相配，制动器装置的外圆设置八字型切面的制动器释放油口。本发明的整体结构简单，轴向尺寸短，可承受大径向力及双向轴向力，制造工、装配和维修工艺性好。