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公开(公告)号：CN111677399A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010503082.7
申请日：2020-06-04
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： E05F15/40 , E05F15/632 , B61B1/02
摘要： 本发明涉及一种风压下站台门电机最大电流识别方法及站台门控制方法，所述风压下站台门电机最大电流识别方法，包括如下步骤：步骤S1:开启电流环，判断电机是否正常启动，若正常启动，则进入下一步骤；步骤S2：逐次增大电流环电流，判断电机是否正常启动，若是则进入下一步骤，否则继续增大电流环电流；步骤S3：根据电机正常启动时的当前设置的电流环电流，按相应的公式计算出电机允许运行最大电流。本发明能够很好地计算出风压等因素造成站台门遇阻情况下的电机允许运行最大电流，并实现站台门控制方法，以克服风压完成得站台门能够安全且完整地开闭，同时又不会因为将电流调高至过大而使得站台门关闭时产生的夹力过大，避免误伤乘客。
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公开(公告)号：CN111223284B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202010060809.9
申请日：2020-01-19
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： G08C17/02
摘要： 本申请实施例公开了一种基于无线数据跳传的站台门智能感知与评价系统及方法。本申请实施例提供的技术方案，通过将各个无线通信模块配置为主节点或子节点，并实时接收对应感知模组上传的运维数据，子节点根据对应的配置关系选择运维数据传输链路，基于运维数据传输链路将接收到的运维数据跳传至相应的主节点，由主节点汇总各个子节点跳传的运维数据及自身的运维数据，将运维数据上传至后台控制柜。采用上述技术手段，可以减少运维数据传输网络的繁杂布线，简化数据传输链路。并且，无线通信模块通过选择相应的数据传输链路进行运维数据的跳传，可以避免数据传输链路故障或拥堵导致运维数据传输中断的情况，保障数据传输网络的稳定性和实时性。
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公开(公告)号：CN111223284A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010060809.9
申请日：2020-01-19
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： G08C17/02
摘要： 本申请实施例公开了一种基于无线数据跳传的站台门智能感知与评价系统及方法。本申请实施例提供的技术方案，通过将各个无线通信模块配置为主节点或子节点，并实时接收对应感知模组上传的运维数据，子节点根据对应的配置关系选择运维数据传输链路，基于运维数据传输链路将接收到的运维数据跳传至相应的主节点，由主节点汇总各个子节点跳传的运维数据及自身的运维数据，将运维数据上传至后台控制柜。采用上述技术手段，可以减少运维数据传输网络的繁杂布线，简化数据传输链路。并且，无线通信模块通过选择相应的数据传输链路进行运维数据的跳传，可以避免数据传输链路故障或拥堵导致运维数据传输中断的情况，保障数据传输网络的稳定性和实时性。
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公开(公告)号：CN111677399B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010503082.7
申请日：2020-06-04
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： E05F15/40 , E05F15/632 , B61B1/02
摘要： 本发明涉及一种风压下站台门电机最大电流识别方法及站台门控制方法，所述风压下站台门电机最大电流识别方法，包括如下步骤：步骤S1:开启电流环，判断电机是否正常启动，若正常启动，则进入下一步骤；步骤S2：逐次增大电流环电流，判断电机是否正常启动，若是则进入下一步骤，否则继续增大电流环电流；步骤S3：根据电机正常启动时的当前设置的电流环电流，按相应的公式计算出电机允许运行最大电流。本发明能够很好地计算出风压等因素造成站台门遇阻情况下的电机允许运行最大电流，并实现站台门控制方法，以克服风压完成得站台门能够安全且完整地开闭，同时又不会因为将电流调高至过大而使得站台门关闭时产生的夹力过大，避免误伤乘客。
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公开(公告)号：CN112009530A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010696743.2
申请日：2020-07-17
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于站台门的多信息引导系统，包括：智能维修平台响应控制单元的请求，返回第一响应信号和第一引导信息，调度平台响应控制单元的请求，返回第二响应信号和第二引导信息，监视系统响应控制单元的请求，返回第三响应信号和第三引导信息，控制单元用于分别向智能维修平台、调度平台、监视系统发送请求，根据接收到的第一响应信号、第二响应信号、第三响应信号，进行逻辑运算，根据逻辑运算结果，将对应的引导信息发送给投影显示装置进行显示或向电源分断单元发送控制指令，电源分断单元，根据控制指令控制投影显示装置进入通电模式或断电模式。本发明有效提高站台维修与人员调度的引导效率，提高维修效率，引导人员合理分配。
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公开(公告)号：CN111470311A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010269507.2
申请日：2020-04-08
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
摘要： 本发明公开一种用于模块化站台门安装的移动工作台，包括用于放置门单元的站台门托盘以及于所述站台门托盘的两侧对称设置的两站台门移动支架，所述站台门移动支架包括三轴移动机构和抓取机构，所述三轴移动机构可带动所述抓取机构于空间直角坐标系中移动，带动所述抓取机构选择性抓取门单元并移动至安装位置。本方案适用于轨道交通站台门等大型门结构的安装，其工作过程中站台门移动支架带动门单元移动的最高高度不会高于车辆限界，因此更适合在空间有限的安装场景例如地下站台处使用，其能够降低工人劳动强度，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN115452437A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211078795.9
申请日：2022-09-05
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司
摘要： 本发明涉及测试设备技术领域，具体公开一种站台门动态风压测试装置及测试方法。本发明的站台门动态风压测试装置包括：风机，用于向站台门单元施加风压，站台门单元包括导轨、固定门和滑动门，导轨与固定门固定设置，滑动门可沿导轨往复移动；关门力测量机构，其一端固定设置于滑动门，另一端固定设置于固定门，关门力测量机构用于测量关门阻力；动能测试机构，其一端固定设置于滑动门，另一端固定设置于固定门，动能测试机构用于测量动能。本申请根据关门阻力情况和动能大小，可以判断滑动门在不同风压情况下的性能是否达标，若全部达标则测试通过，可以投入使用，否则测试失败，停止投入使用，可以提高市面上投入使用的站台门的使用安全性。
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公开(公告)号：CN112017460A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010696559.8
申请日：2020-07-17
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
IPC分类号： G08G1/0962
摘要： 本发明涉及一种基于多种信息显示的引导系统，包括：乘客信息系统、调度平台、监视系统、智能运维系统分别响应控制单元的请求，并分别返回第一响应信号和第一引导信息、第二响应信号和第二引导信息、第三响应信号和第三引导信息、第四响应信号和第四引导信息，控制单元用于分别向乘客信息系统、调度平台、监视系统、智能运维系统发送请求，根据接收到的响应信号进行逻辑运算，根据逻辑运算结果，将对应的引导信息发送给显示装置进行显示和/或向电源分断单元发送控制指令，电源分断单元，根据接收到的控制指令控制显示装置进入通电模式或断电模式。本发明保障乘客高效安全乘车，保障了作业的效率和作业的安全。
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公开(公告)号：CN111392595A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010269475.6
申请日：2020-04-08
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
摘要： 本发明公开一种新型重物抓取装置，包括用于移动物品的抓取机构以及与被抓取物品相配合的起重工装，所述抓取机构包括安装座，所述安装座上由上至下间隔设置有第一挂钩、第二挂钩以及防转销，所述起重工装上与所述第一挂钩对应的设置有第一挂孔，与所述第二挂钩对应的设置有第二挂孔，与所述防转销对应的设置有防转孔；所述第一挂孔与所述第二挂孔均有至少部分从下至上宽度变窄，所述防转销为可在其插入所述防转孔的方向进行伸缩的弹性伸缩销。本方案所述的新型重物抓取装置，其与起重工装的配合使得在抓取物品的过程中对位十分方便而且同时避免了抓取后物品晃动带来的潜在危险。
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公开(公告)号：CN111894373A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010775966.8
申请日：2020-08-05
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 广州华佳软件有限公司 , 广东华之源信息工程有限公司 , 广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于轨道交通站台应急门推杆锁机构，包括面板锁、推杆、推杆转轴和杆锁组件，所述杆锁组件包括上锁板、下锁板、转盘、与应急门楣连接的上锁杆和与应急门槛连接的下锁杆，所述上锁杆通过上锁板与转盘的一侧连接，所说下锁杆通过下锁板与转盘的另一侧连接，所述面板锁与杆锁组件连接，所述推杆转轴的一端设有开口向转盘的卡槽，所述杆锁组件通过卡槽与推杆转轴的一端连接，所述推杆转轴的另一端与推杆连接。在本发明中，通过面板锁驱使转盘沿解锁方向旋转时，上锁板、下锁板、上锁杆和下锁杆均向转盘方向移动，所以在解锁过程中杆锁组件不会与卡槽发生抵接，即使用锁匙解锁时，推杆不会发生联动，以便于站台工作人员操作。
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