车辆防盗警报电路
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102285356B

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201110139281.5

    申请日:2011-05-19

    Inventor: 阿部豊

    CPC classification number: B60R25/10 B60R25/1018

    Abstract: 本发明公开一种车辆防盗警报电路,所述电路包括:变压器,所述变压器包括具有抽头和中心抽头的输入单元以及磁耦合到所述输入单元的输出单元;分别具有连接到所述中心抽头的一个电极以分别输出较高电压和较低电压的第一和第二电源;包括切换元件的驱动单元,所述切换元件分别具有连接到所述抽头的一个端部以及分别连接到所述电源的另一电极的另一端部;输出用以交替接通和关断所述切换元件的信号的PWM控制器;以及用于选择所述电源中的一个的功率选择单元。所述PWM控制器在选择所述第一电源时生成第一占空比并且在选择所述第二电源时生成第二占空比,以使得所述第一占空比小于所述第二占空比。

    移动体检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103946718A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201280048411.7

    申请日:2012-09-24

    Abstract: 在故障检测模式中,控制器被配置为将在进行控制以仅向相位检测器输入振荡信号时获得的相位检测器的输出与在进行控制以向发射机和相位检测器二者输入振荡信号时获得的相位检测器的输出进行比较。如果输出的信号电平的改变(差别)等于或大于规定阈值,则控制器确定发射机和接收机不存在故障。如果信号电平的改变小于规定阈值,则控制器确定在发射机或接收机存在故障。因此,与传统的移动体检测器不同,可以仅使用一种类型的振荡信号来检测故障发生是否存在,从而实现在抑制成本或尺寸增加的同时增加故障检测功能。

    电子设备存放壳
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102300429B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201110180004.9

    申请日:2011-06-24

    CPC classification number: H05K7/1417 H05K5/006

    Abstract: 一种用于在其中存放基板的电子设备存放壳,包括中空盒状的壳主体。壳主体包括具有开口的开放表面、与开口相反的底部表面和从底部表面的外周边缘直立延伸的侧壁,其中壳主体的侧壁包括多个可变形肋,每个肋具有向内朝向底部表面倾斜的斜面,并且其中基板通过开口引入壳主体,并滑动地沿每个可变形肋的斜面运动,以便压触斜面。

    车辆防盗警报电路
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102233863B

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201110104650.7

    申请日:2011-04-22

    CPC classification number: B60R25/1018

    Abstract: 本发明公开一种车辆防盗警报电路,包括具有第一到第四分接头、设置在中心点处的中心分接头以及输出分接头的变压器,其中第一和第二分接头之间的线圈匝数大于第三和第四分接头之间的线圈匝数;并且输出分接头与发声体连接。该电路还包括连接到中心分接头的第一和第二功率源,第二功率源输出较低的输出电压;具有分别连接到第一到第四分接头的第一到第四驱动开关的发声体驱动单元;以及控制发声体驱动单元的控制器。在使用第一功率源时第一和第二驱动开关被交替导通/截止,并且在使用第二功率源时第三和第四驱动开关被交替导通/截止。

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