中心、管理系统、管理方法以及管理程序

    公开(公告)号:CN117616479A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202280046997.7

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 中心(3)具备车辆侧单元(110)和服务侧单元(120)。车辆侧单元分别从多个车载装置(2)反复获取被形成为多个车辆数据被分类至各类别的第一数据结构的车辆数据组。车辆侧单元按照每个车辆,将被赋予有车辆识别信息和定时识别信息的车辆数据组制作为影子(114)并存储于影子存储部(112)。服务侧单元若从服务提供单元(4)接收请求,则基于请求,对车辆侧单元指示从影子存储部获取规定时间内的规定车辆的指定数据。

    扩展单元、车载机单元以及车辆系统

    公开(公告)号:CN117597909A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202280047016.0

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 扩展单元(2B)被构成为相对于车载机(2A)装卸自如,该车载机能够经由通信机与管理车辆数据的云服务器进行通信。扩展单元具备:至少一个输入线(152C~152H),按照从车辆的机器发送的数据即输入数据的每个通信协议而设置,输入上述输入数据;至少一个输出线(151A~151F),按照输出数据的每个通信协议而设置,输出上述输出数据;至少一个连接器(150A~190A),用于将上述输出线与上述车载机连接;以及处理部(156A~156C),被构成为实施针对上述输入数据的处理,从上述输出线输出基于上述输入数据的上述输出数据。

    系统、中心以及控制程序
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117597678A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202280047008.6

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 管理中心(3)的移动性GW(11)从数据收集装置(2)获取多个车辆数据。移动性GW(11)在接收到从数据收集装置(2)发送的车辆数据时,使用该接收到的车辆数据追加到存储于影子存储部(112)的车辆数据来进行更新。另外,以不需要与更新车辆数据的定时的同步的第二周期,使用根据存储于影子存储部(112)的车辆数据得到的最新索引,追加存储于索引存储部(125)的索引来进行更新。

    车载装置、数据生成方法、数据生成程序以及车辆系统

    公开(公告)号:CN117597675A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202280046512.4

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 车载装置(2)搭载于车辆,具备第一单元(101)、和第二单元(102)。第一单元具备第一内核(21),从搭载于车辆的电子控制装置获取多个车辆数据。第二单元(102)构成为具备第二内核(22),且能够与管理车辆数据的中心(3)进行数据通信。第二单元对通过第一单元获取的多个车辆数据进行归一化。并且第二单元以预先设定的数据结构对进行了归一化的多个车辆数据进行结构化。然后第二单元将进行了结构化的多个车辆数据发送到中心。

    车载装置以及启动方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117581212A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202280046554.8

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 数据收集装置(2)具备通过第一控制部(11)进行动作的第一单元以及第二单元(100、110)、第二微型计算机(15)。第二微型计算机(15)检测第一单元(100)以及该第二控制部(15)的异常,第一单元(100)检测第二单元(110)的异常。第二微型计算机(15)在第一单元或者第二单元(100、110)的异常检测时,重新启动第一单元以及第二单元(100、110),在该第二微型计算机(15)的异常检测时,重新启动第一单元以及第二单元(100、110)、该第二控制部(15)。

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