船用自调心球面滑动水润滑尾轴承

    公开(公告)号:CN102011796A

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201010590147.2

    申请日:2010-12-16

    摘要: 本发明涉及一种船用自调心球面滑动水润滑尾轴承,该尾轴承设有两对摩擦副,其中:内圈(9)与外圈(4)为一对球面接触的摩擦副,采用脂润滑;内圈(9)有内衬(7),它们固联在一起,该内衬(7)和尾轴(8)为一对摩擦副,采用水润滑;尾轴(8)在内衬(7)中运转时,内圈(9)随尾轴(8)的偏移自动调节轴承的轴心线,保证尾轴(8)与尾轴承的同轴度要求以及内衬(7)上的压力分布均匀。本发明具有自动调整尾轴承与尾轴的同轴度功能,可使轴承承受较大的径向力,并且结构简单,可有效避免边缘效应,使压力峰值下降,压力的总体分布趋于均匀。

    便拆式爪形弹性联轴器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203641306U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201320837139.2

    申请日:2013-12-18

    IPC分类号: F16D3/12 F16D3/70

    摘要: 本实用新型公开了一种便拆式爪形弹性联轴器,包括前半联轴器和后半联轴器,所述前半联轴器和后半联轴器的连接面上设有扭矩传递机构,所述扭矩传递机构包括相互配合的扭矩传递块和扭矩传递凹槽,所述扭矩传递块设置在所述前半联轴器或/和后半联轴器上,所述扭矩传递凹槽设置在所述后半联轴器或/和前半联轴器上对应的位置;所述前半联轴器和后半联轴器之间通过连接件连接固定。本实用新型通过采用在所述前半联轴器和后半联轴器之间加设扭矩传递机构的技术方案,取消了预紧螺栓的设计,这样在拆卸时,无需采用锤击的方式即可方便地将本联轴器从轴上取下,不会影响船舶轴系试验台的正常使用且本联轴器安装方便。适用于轴的联接。

    用于船舶的水润滑静压艉轴承

    公开(公告)号:CN203567922U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320689192.2

    申请日:2013-11-04

    IPC分类号: B63H23/36

    摘要: 本实用新型公开了一种用于船舶的水润滑静压艉轴承,包括轴承衬套、安装在轴承衬套内的轴承内衬和设置在轴承内衬内表面上的板条,轴承衬套的首端或尾端设有压力进水管,轴承衬套的侧壁内部设有与压力进水管连通的水腔,轴承内衬下部的内表面上沿轴向至少开设有两个与水腔连通的压力出水槽。本实用新型通过在轴承内衬下部的内表面上开设压力出水槽,使高压水从压力出水槽流出,该高压水能平衡艉轴及螺旋桨的部分自重,以减小艉轴与轴承内衬之间的接触面积,从而达到减小摩擦振动的目的;在低速或重载的工况下,从外部向轴承内衬和艉轴之间引入高压水,该高压水能在轴承内衬和艉轴之间建立一定厚度的水膜,从而进一步地减小了摩擦振动。适用于船舶。

    一种用于船舶轴系综合性能试验平台水润滑与冷却的水箱装置

    公开(公告)号:CN202994461U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220654860.3

    申请日:2012-11-30

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 一种用于船舶轴系综合性能试验平台水润滑与冷却的水箱装置,包括搅拌装置、进水管、温度计、冷却水入口、液位计、冷却水出口、阀门、水泵、水泵电机、清洗阀、水箱以及加热器;其搅拌装置由搅拌电机和螺旋桨构成,搅拌电机、进水管和冷却水入口布置于水箱箱体的上表面,清洗阀布置于水箱箱体左侧的最底部,液位计布置于水箱箱体外部正前方,加热器设置在水箱内部,其箱体底板的布置是以清洗阀口为顶点向上倾斜与水平面成2°角。本水箱装置的水箱箱体由不锈钢钢板焊接而成。水箱正前方有水泵接口,水箱中的水通过水泵供船舶轴系后尾轴润滑冷却及中间轴承和推力轴承润滑油路的冷却,之后再通过冷却水入口回流到水箱中形成循环。

    船舶登船装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204078018U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420548511.2

    申请日:2014-09-23

    IPC分类号: B63B27/14

    摘要: 本实用新型公开了一种船舶登船装置,包括平台、斜梯和跳板组件,平台一侧边与斜梯上端铰接,斜梯下端滑动安装在布置在地面上的导轨上,平台另一侧边与跳板组件上端铰接,跳板组件下端底面通过万向轮滚动安装在地面上,平台四角处以及跳板组件的中部两侧分别设有安装在船舶甲板和/或地面上的立柱,平台四角以及跳板组件的中部两侧分别通过导轮滑动安装在对应的立柱的导轨上,船舶甲板上对应平台下方设有升降油缸,升降油缸的控制电路与PLC控制器的控制端相连;跳板组件下端铰接有与地面接触的小台架,小台架与跳板组件的铰接处设有用于检测小台架转动角度的旋转电位器,旋转电位器的信号输出端与PLC控制器的信号输入端相连。适用于船舶。

    立式船用水润滑推力轴承模拟试验装置

    公开(公告)号:CN202903483U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220625651.6

    申请日:2012-11-23

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 本实用新型是一种立式船用水润滑推力轴承模拟试验装置,可用于模拟水润滑推力轴承运转工况,该装置采用立式结构,便于设备拆装;液压加载装置(14)采用液压伺服机构,便于施加交变载荷和静载荷;轴承底座(9)固定在工作台(15)上,轴承底座(9)可安装不同类型的推力瓦块(25),便于对推力瓦块(25)进行试验研究和筛选;半开口式润滑冷却装置(6),结构简单、可靠、实用,对密封性能的要求大大降低且便于拆装。