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公开(公告)号：CN116428273A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310275699.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本申请提供了一种低频宽带多级超材料径向减振轴承系统，包括轴承座和与轴承座相连的轴承底座，其特征在于：所述轴承座包括由内至外依次设置的衬套、局域共振型超材料减震层和外壳，所述轴承底座包括阵型超材料减振层。本发明轴承座中引入局域共振型声学超材料和点阵型声学超材料，结合超材料特殊性质，在径向轴承系统中设置两个超材料减振层，使其能够抑制转子系统自激振动和外界激励的双向振动传递，并具有优异的低频宽带减振能力。
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公开(公告)号：CN111946766B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010782654.X
申请日：2020-08-06
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种刚柔异相与微结构耦合材料、其制备方法及其应用。该刚柔异相与微结构耦合材料包括柔性材料制成的基板，基板包括多个圆柱形的体积单元，每个体积单元内设有一个刚性材料制成的螺旋结构体，螺旋结构体由沿圆柱单元轴线周向布置的多条螺旋体组成，至少三个相邻的圆柱单元之间围合形成孔隙。此外本申请还涉及上述刚柔异相与微结构耦合材料的制备方法及其应用。本实施例提供的刚柔异相与微结构耦合材料以节肢动物甲壳作为生物模本设计和制备得到，在兼顾强度和阻尼的前提下具有良好的减振降噪效果，能够作为新型的水润滑轴承材料使用，且可以通过3D打印进行制造，适合大规模生产和使用。
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公开(公告)号：CN108469237A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810178775.6
申请日：2018-03-05
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01B17/02
CPC classification number: G01B17/02
Abstract: 本发明涉及径向滑动轴承润滑状态监测技术领域，特指一种径向滑动轴承全周润滑膜厚度动态测量装置及方法，包括设于轴内的超声波传感器、超声波脉冲发射接收器、无线遥测感应装置、示波器与PC机，超声波传感器通过同轴电缆连接于超声波脉冲发射接收器，超声波脉冲发射接收器连接于无线遥测感应装置，无线遥测感应装置通过USB转接线连接于示波器，示波器通过USB接口连接于PC机。采用将超声波传感器安装在主轴内，对轴承工作面破坏较小甚至无破坏，且超声波传感器随轴转动，信号通过超声波脉冲发射接收器接收并通过无线遥测装置采集，再通过示波器传输至PC机上，可以获取径向轴承动态的全周膜厚分布数据，膜厚信息更全面。
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公开(公告)号：CN105021400B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510393375.3
申请日：2015-07-07
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶推进轴系试验台的带有液压加载装置的中间轴承，该中间轴承主要由液压加载系统、压力传感器检测单元、位移传感器检测单元、液压加载控制系统和液压控制台系统组成，其中：液压加载系统与中间轴承的机架采用集成性设计，以此在支撑中间轴承的轴系的同时，控制中间轴承水平、垂直方向的位移，用于模拟船体变形所导致的轴承位置偏移。本发明能够很好的反映出轴承位置变化对轴系振动特性的影响，可以通过液压加载系统改变轴承垂向或横向位置，进而动态模拟船体变形，分析其对轴系振动特性的影响。
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公开(公告)号：CN117309390A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311282218.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生的水润滑轴承故障诊断方法和装置，该方法包括：获取目标轴承的目标实验运动数据；将目标实验运动数据输入训练完备的故障诊断模型，得到目标轴承的预测故障类型；基于预设的运动仿真数据库和预测故障类型，获取预测故障类型轴承的目标仿真运动数据；对目标仿真运动数据与目标实验运动数据进行一致性判定；当目标仿真运动数据与目标实验运动数据判定一致时，输出目标轴承的预测故障类型。本发明在获得预测故障类型后，通过一致性判定对预测结果进行进一步检验，有效提高了故障诊断模型的预测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117168374A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311127400.4
申请日：2023-09-04
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波的水润滑轴承广域膜厚测量方法及其装置。本膜厚测量方法包括以下步骤：获取参考信号和待测信号；获取反射系数相位谱；判断反射系数相位谱是否存在相位突变点；当反射系数相位谱存在相位突变点时，则通过提取相位突变点处的零值对应频率来获得谐振频率，计算润滑水膜厚度；当反射系数相位谱不存在相位突变点时，则判断是否存在首次零点渡越；当存在首次零点渡越时，通过提取首次零点渡越对应的频率，计算润滑水膜厚度；当不存在首次零点渡越时，通过提取超声波有效带宽内对应频率的相位值，计算润滑水膜厚度。本发明提出的基于超声波的水润滑轴承广域膜厚测量方法，可实现水润滑轴承润滑水膜厚度的广域测量。
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公开(公告)号：CN110296146B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910567699.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出一种宽频带阻尼减振模块化水润滑轴承，包括由外往内依次套设的外衬套、内衬套和主轴，内衬套包括数组复合阻尼板条和数根止动铜条，数根止动铜条沿周向均匀间隔安设于外衬套的内周面，数组复合阻尼板条分别嵌设于相邻的两根止动铜条条之间的空隙内，并与外衬套内壁贴合。本发明可以达到宽频带阻尼减振，适用于更多频域的振动控制，模块化拥有更多的可变性，提高轴承在更多工况的减振降噪效果，提高民用船舶的舒适度和水下航行器的隐蔽性。
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公开(公告)号：CN109707736A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910151812.9
申请日：2019-02-28
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Halbach阵列的磁液复合可倾瓦径向轴承，包括轴套、轴瓦、轴承壳体及止动挡圈，所述轴套内设有第一永磁体内芯，所述轴瓦内设有第二永磁体内芯，轴套内的第一永磁体内芯充磁方向与轴瓦内的第二永磁体内芯充磁方向相反，使轴套与轴瓦间存在永磁斥力，所述轴瓦包括多个周向均布的扇形板条状轴瓦单元，在扇形板条状轴瓦单元的外侧设有圆弧凸台，与轴承壳体上设置的内凹圆弧槽配合构成可倾瓦结构。本发明提出永磁力与液膜力共同承担轴承载荷以及可倾瓦结构的思想，轴承运行过程中由永磁体内芯间产生的永磁斥力与润滑液膜所提供的液膜力共同承担载荷。同时，可倾瓦结构使润滑液更易楔入摩擦副间隙中，保证轴承运转的稳定性。
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公开(公告)号：CN109083928A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810981450.1
申请日：2018-08-27
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F16C33/04
Abstract: 本发明公开了一种水润滑金属阻尼径向轴承，其特征在于：包括轴承基座，在轴承基座的内侧设有轴承内衬，在轴承基座的外侧设有轴承壳体，所述轴承内衬包括衬套本体，在衬套本体内嵌设有金属丝网阻尼层。本发明提出金属与高分子材料组合的轴承内衬，轴承内衬内部为金属丝网阻尼层，一方面金属丝网阻尼层具有较高的支撑刚度，使内衬表面不易产生变形，有利于提高轴承承载能力；同时，金属丝摩擦阻尼可以起到很好的减振作用。
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公开(公告)号：CN118839598A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410874358.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/084 , G06F18/20 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的水润滑轴承润滑分析系统及其搭建方法，该系统包括水润滑轴承测试平台、水润滑轴承数字孪生模型、水润滑轴承孪生数据、轴承孪生服务系统以及各个部分之间的连接；又可分为三个层次：底层设备层、孪生模型层和功能应用层；其中物理实体部分通过一系列传感器和信号接收器，进行信息的感知和传递；数字孪生体包括模型、MATLAB润滑仿真程序、润滑状态实时监测、运行状态预测和反馈控制模块，可对轴承润滑状态进行实时监测和预测分析，通过与实际轴承相互映射，提供轴承润滑状态的全面数据支持。本发明可以全面、准确地监测和分析轴承的润滑状态，优化轴承的设计和性能，实现水润滑轴承润滑分析智能化。
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