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公开(公告)号：CN119802233A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510018799.5
申请日：2025-01-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16J15/3268 , B23P19/08 , B63H5/125 , B63H23/32
Abstract: 本公开提供了一种密封组件的安装装置以及安装方法，属于机械密封技术领域。所述安装装置包括操作件以及定位环，沿着所述定位环的轴线方向，所述操作件位于所述定位环的一侧，且与所述定位环相连，所述操作件用于插入在所述固定基座以及回转轴管的间隙内；所述定位环远离所述操作件的一侧具有环形的安装槽，所述安装槽用于容置所述唇形密封圈。本公开可以改善密封组件的安装质量，提高密封效果。
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公开(公告)号：CN119796454A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510031793.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种推进器的导管以及制作方法，属于船舶推进器领域。所述制作方法包括：提供外环框，提供毂体，提供多个导叶，将所述多个导叶置于所述外环框和所述毂体之间，使每个所述导叶的第三定位结构与所述导叶的对应的第一定位结构相互卡接，第四定位结构与所述导叶对应的第二定位结构相互卡接，第三装配孔与所述导叶对应的第一装配孔同轴，第四装配孔与导叶对应的所述第二装配孔同轴；在同轴布置的所述第一装配孔和所述第三装配孔中，以及同轴布置的所述第二装配孔与所述第四装配孔中均插装连接件，得到所述导管。本公开可以提高导管的加工精度。
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公开(公告)号：CN119778478A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510018815.0
申请日：2025-01-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16J15/16 , F16J15/3204 , F16J15/3252 , F16J15/3268 , F16J15/46
Abstract: 本公开提供了一种密封装置，属于密封技术领域。所述密封装置包括第一密封组件和第二密封组件，所述第一密封组件和所述第二密封组件夹装在所述传动轴与所述壳体之间，所述第一密封组件具有开口，所述第二密封组件与所述传动轴过盈配合。本公开可以提高密封装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN116296958A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310116494.9
申请日：2023-02-15
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 调距桨轴式配油器摩擦磨损试验方法，先同时对多套配油器试验台架进行耐久性试验，多套配油器试验台架中配油环与配油轴之间具有不同的初始装配间隙值，以模拟配油环处于不同磨损阶段，试验过程中定期检测配油环内径及泄漏量，随后计算得到配油环与配油轴之间的装配间隙值，并建立装配间隙值与泄漏量的关系曲线，最后将实时监测到的待测调距桨装置中配油环的泄漏量代入到建立的关系曲线中，实现待测调距桨装置配油环磨损量的在线监测。本方法可以在缩短寿命试验周期的同时尽可能获得配油环整个寿命周期的试验数据，建立此类轴式配油器的装配间隙值与泄漏量的特性曲线关系，进而准确的对配油器极限使用情况做预估。
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公开(公告)号：CN115383402A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210967390.4
申请日：2022-08-12
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本公开提供了一种叶轮组件的加工方法，属于推进器领域。该加工方法包括：对叶轮的轮毂的内孔壁和两端端面、叶轮的轮缘的外周壁和两端端面进行粗车；对叶轮的叶片进行粗铣；在轮缘的外周壁上加工出多个第一燕尾槽；将转子组件套在轮缘外；将外圆护套套在转子组件外；将两个环形端板同轴布置在外圆护套的两端，将环形端板与外圆护套和轮缘焊接；对叶片、轮毂、轮缘、外圆护套和环形端板进行精加工。由于在组装前进行的是粗加工，留有一定的加工余量，还没有进行精加工，因此在组装过程中的装配误差、焊接过程中的焊接变形对叶轮组件整体产生的影响，通过后续的精加工能够得到消除，使叶轮组件整体的精度得到保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113928499A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111219663.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种吊舱推进器竖直装配举升装置包括导轨、举升组件，举升组件包括底座、水平滑动支架、水平调整驱动油缸、倾角补偿支架、竖直调整驱动油缸，底座底部通过滚轮组件与导轨配合，水平滑动支架底部与底座顶面开设的水平滑槽滑动配合，顶部与倾角补偿支架的底部接触，水平调整驱动油缸的缸体、活塞端分别与底座、水平滑动支架连接，竖直调整驱动油缸的缸体、活塞端分别与水平滑动支架、倾角补偿支架连接，倾角补偿支架中部由一端至另一端平行设置有高度不同且可调的多个补偿平板，多个补偿平板形成相对于水平面倾斜的斜面结构，该斜面结构的倾斜角度与吊舱推进器的倾角大小一致。该装置有效保证了驱动电机组件与转舵单元组件的竖直装配精度。
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公开(公告)号：CN109533250B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910006725.4
申请日：2019-01-04
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明公开了一种调距桨应急装置。该装置包括调距桨应急装置包括应急机构、配油器和连接管。应急机构包括驱动螺杆、推力轴承和与驱动螺杆配合的旋转螺母，驱动螺杆的一端与连接管固定连接，驱动螺杆的另一端穿出配油器，旋转螺母设置在驱动螺杆穿出配油器的杆身上。该装置还包括控制组件和调距腔，调距腔分为正车腔和倒车腔。控制组件包括阀芯和活塞杆。所述连接管内设有第二连通油道，驱动螺杆内设有第三连通油道，阀芯和活塞上也设有油道，实现压力油从驱动螺杆的第三连通油道进入正车腔，从而推动活塞实现桨叶的调距，使桨叶处于正车位。解决了现有技术中实现应急调距时，驱动螺杆受到的拉应力大的问题。
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公开(公告)号：CN108608206B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810547483.5
申请日：2018-05-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调距桨的装配方法，属于船用机械领域。该装配方法包括：将桨毂组件与螺旋桨轴连接；将桨叶安装在桨毂组件上；将中间轴内的油管与齿轮箱内的油管连通；在齿轮箱内的油管的接头与配油器的阀芯杆的连接接头上加工防松螺钉孔，并在防松螺钉孔内设置防松螺钉，将齿轮箱内的油管与配油器的阀芯杆连通；将配油器与齿轮箱连接；将中间轴与齿轮箱连接；将中间轴内的油管与螺旋桨轴内的油管连通；将中间轴与螺旋桨轴连接。上述装配方法无需拆卸齿轮箱外壳，提高了装配效率，装配过程简单。
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公开(公告)号：CN110329476A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910467067.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明公开了一种配油器，属于船舶推进装置领域。配油器包括上箱体、下箱体、配油轴、首端轴承、尾端轴承、首端轴承盖和尾端轴承盖；上箱体和下箱体组成箱体结构，箱体结构包括自配油轴的首端向配油轴的尾端依次设置的本体和加长部，本体依靠安装在配油轴上的首端轴承和尾端轴承固定在配油轴上；配油轴上与加长部相对的区域设有环形凹槽，下箱体的加长部与配油轴之间的距离自配油轴的首端向配油轴的尾端逐渐减小，下箱体的加长部与配油轴之间的夹角大于配油轴使用时与水平面之间的夹角；箱体结构通过套设在配油轴外的首端轴承盖和尾端轴承盖在箱体结构内形成密封腔。本发明可以避免出现渗漏油的情况。
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公开(公告)号：CN109533250A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910006725.4
申请日：2019-01-04
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明公开了一种调距桨应急装置。该装置包括调距桨应急装置包括应急机构、配油器和连接管。应急机构包括驱动螺杆、推力轴承和与驱动螺杆配合的旋转螺母，驱动螺杆的一端与连接管固定连接，驱动螺杆的另一端穿出配油器，旋转螺母设置在驱动螺杆穿出配油器的杆身上。该装置还包括控制组件和调距腔，调距腔分为正车腔和倒车腔。控制组件包括阀芯和活塞杆。所述连接管内设有第二连通油道，驱动螺杆内设有第三连通油道，阀芯和活塞上也设有油道，实现压力油从驱动螺杆的第三连通油道进入正车腔，从而推动活塞实现桨叶的调距，使桨叶处于正车位。解决了现有技术中实现应急调距时，驱动螺杆受到的拉应力大的问题。
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