公开(公告)号：CN111482525A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010466177.6

申请日：2020-05-28

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： B21D53/74 ,  B21D53/88

摘要： 本发明属于高铁用外风挡加工技术领域，涉及一种用于加工高铁动车组外风挡的移动扩口机，包括车板，车板的底部设有若干个万向移动轮，框架固定框，框架固定框顶部的四周边沿设有若干个定位组件，底板，底板顶部设有立柱，两个扩口钳，转动组件，和空压机，所述框架固定框固定连接在车板的顶部，底板与车板固定连接，空压机与车板固定连接，转动组件固定连接在立柱的顶部，两个扩口钳间隔连接在转动组件上，并且两个扩口钳均通过软管与空压机连通，还包括辅助支撑脚。本发明能够通过万向移动轮进行自由移动，避免扩口机在不使用时占用生产区域。本发明还能够对多种类型的框架进行扩口作业，提高了适用范围，扩口钳的位置更换也十分便捷。

公开(公告)号：CN107304344A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610237305.3

申请日：2016-04-18

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： C09J183/04 ,  C09J11/04

CPC分类号： C09J183/04 ,  C08L2201/08 ,  C08L2205/025 ,  C08L2205/03 ,  C09J11/04 ,  C08L83/04 ,  C08K9/06 ,  C08K9/04 ,  C08K9/00 ,  C08K3/36

摘要： 一种高寒节能车窗边框用固化硅橡胶的制备方法，由RTV双组份硅橡胶、聚甲基苯基硅氧烷组成，其特征在于：还含有结构改性的疏水性热解硅石作为填料，在25°C下具有 1，OOOmPa. s 至 1，000，OOOmPa. s 的粘度；A2 0至30重量份的甲基硅油，在25°C下具有50至10，OOOmPa. s的粘度。本发明，硅橡胶在室温下数小时或者数天后能固化形成弹性体，并拥有良好的粘接性能。和未添加环氧基团化合物的硅胶对比，具有更突出的耐湿热的性能。适用于高寒车窗、光伏组件密封和汽车组装、建筑玻璃密封、电子电气封装等行业。

公开(公告)号：CN104226750B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201410450654.4

申请日：2014-09-05

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： B21D7/00 ,  B21D7/16

摘要： 一种数控伺服自动弯曲设备，包括机体（1），所述的机体（1）上表面从左到右依次安装有抽芯装置（2）、送料装置（3）、辅推机构（4）、夹紧机构(5)；所述的夹紧机构（5）前面安装有弯曲模机构（6），所述的弯曲模机构（6）与驱动臂（7）、回转伺服电机（8）的电机轴连接；其特征在于：所述的弯曲模机构（6）中装入工件（10），并通过夹紧机构（5）夹紧，工件（10）随弯曲模机构（6）转动前行缠绕到弯曲模机构（6）上的模腔中，转至90°完成一个弯角加工，重复前述动作，把工件（10）弯曲成只有一个对接缝的长方形圆角边框。本发明，边框成型加工自动化，外形美观，加工角度精度高、操作简单、工作效率高。

公开(公告)号：CN108660344B

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201810455459.9

申请日：2018-05-14

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 刘玉林 ,  邹发君

IPC分类号： C22C21/08 ,  C22C21/02 ,  C22C21/00 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05 ,  C22F1/04

摘要： 本发明涉及一种铝合金领域，尤其涉及一种低淬火敏感性的Al‑Mg‑Si合金及其制备方法，该铝合金中各元素质量百分含量如下：Si 0.9‑1.5％，Mg 0.7‑1.5％，Cu 0.2‑0.8％，Mn 0.40‑1.0％，Cr 0.15‑0.75％，Ti 0.05‑0.35，Sr 0.02‑0.10％，稀土元素：0.05‑0.50％，余量为Al和杂质，杂质中：Fe≤0.5%；其它杂质元素总含量≤1.0%。使合金既保持了较高的力学性能，有具有较低的淬火敏感性，可以在线小风量淬火，减小变形。合金型材适合制备汽车防撞梁，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN108660344A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201810455459.9

申请日：2018-05-14

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 刘玉林 ,  邹发君

IPC分类号： C22C21/08 ,  C22C21/02 ,  C22C21/00 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05 ,  C22F1/04

摘要： 本发明涉及一种铝合金领域，尤其涉及一种低淬火敏感性的Al-Mg-Si合金及其制备方法，该铝合金中各元素质量百分含量如下：Si 0.9-1.5％，Mg 0.7-1.5％，Cu 0.2-0.8％，Mn 0.40-1.0％，Cr 0.15-0.75％，Ti 0.05-0.35，Sr 0.02-0.10％，稀土元素：0.05-0.50％，余量为Al和杂质，杂质中：Fe≤0.5%；其它杂质元素总含量≤1.0%。使合金既保持了较高的力学性能，有具有较低的淬火敏感性，可以在线小风量淬火，减小变形。合金型材适合制备汽车防撞梁，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN107236881A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710682641.3

申请日：2017-08-10

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 刘玉林 ,  邹发君

IPC分类号： C22C21/08 ,  C22F1/047

CPC分类号： C22C21/08 ,  C22F1/002 ,  C22F1/047

摘要： 本发明涉及一种铝合金领域，尤其涉及一种用于生产汽车防撞梁的铝合金及其制备工艺。该铝合金中各元素质量百分含量如下：Si 0.51‑0.68％、Mg 0.8‑0.9％、Cu 0.15‑0.3％、Mn 0.02‑0.04％、Cr 0.05‑0.09％、Ti 0.01‑0.02％、(Zr，B)0.02‑0.03％、Li 0.03‑0.05％、(Na，K，Ca)0.01‑0.02％、余量为Al。制备工艺包括如下步骤：(1)加热模具、挤压筒和铸锭；(2)挤压成型；(3)对挤压型材固溶处理(4)淬火处理；(5)拉伸矫直；(6)人工时效。制备出来的铝合金挤压型材质量好，强度高，尺寸规整，成品率高，而且工艺简单，成本低廉，环保易于操作。

公开(公告)号：CN105738132A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610238145.4

申请日：2016-04-18

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： G01M17/08

CPC分类号： G01M17/08

摘要： 一种高寒节能车窗淋雨试验装置，由试验框架（1）、喷水装置（2）、安装板（3）和计时器（4）组成，试验框架（1）底部设有水槽（5），喷水装置（2）固定安装在试验框架（1）上；试验框架（1）一侧立面上设有多个压紧钳（6），安装板（3）通过压紧钳（6）固定在试验框架（1）侧立面上；所述的水槽（5）内固定安装有水泵（7），水泵（7）上的水管（8）通过流量器（9）与喷水装置（2）连接，流量器（9）固定在试验框架（1）上。本发明，可以对不同型号尺寸的车窗进行测试，安装快捷方便，淋雨测试的水回收到水箱可以循环利用，节约用水并且保证测试工作区域的干燥。

公开(公告)号：CN104226750A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410450654.4

申请日：2014-09-05

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： B21D7/00 ,  B21D7/16

摘要： 一种数控伺服自动弯曲设备，包括机体（1），所述的机体（1）上表面从左到右依次安装有抽芯装置（2）、送料装置（3）、辅推机构（4）、夹紧机构(5)；所述的夹紧机构（5）前面安装有弯曲模机构（6），所述的弯曲模机构（6）与驱动臂（7）、回转伺服电机（8）的电机轴连接；其特征在于：所述的弯曲模机构（6）中装入工件（10），并通过夹紧机构（5）夹紧，工件（10）随弯曲模机构（6）转动前行缠绕到弯曲模机构（6）上的模腔中，转至90°完成一个弯角加工，重复前述动作，把工件（10）弯曲成只有一个对接缝的长方形圆角边框。本发明，边框成型加工自动化，外形美观，加工角度精度高、操作简单、工作效率高。

公开(公告)号：CN104196420A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410450784.8

申请日：2014-09-05

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： E06B3/64 ,  E06B1/04 ,  B61D25/00 ,  B61D19/00

摘要： 一种异型多腔薄壁框节能门窗，由边框（1）、限位垫（2）、限位块（3）、多层夹气玻璃（4）、粘接胶（5）组成，所述的边框（1）为铝合金型材；其特征在于：所述的限位垫（2）靠边框内侧整条铺放，限制多层夹气玻璃（4）侧面与边框（1）的距离，限位块（3）分段均匀平铺在边框（1）玻璃安装平面（11）上，限定多层夹气玻璃（4）的高度，后使用粘接胶（5）将多层夹气玻璃（4）与边框（1）牢固连接。本发明，大大降低了产品的重量且强度和刚度好，进一步对生产成本进行降低，且生产效率高，产品尺寸、形状精度高，隔音隔热效果好。

公开(公告)号：CN212601327U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202020945385.X

申请日：2020-05-28

申请人： 江苏申阳交通装备有限公司

发明人： 邹发君

IPC分类号： B25B5/02 ,  B25B5/06 ,  B25B5/14 ,  B25B5/16

摘要： 本实用新型属于地铁列车生产技术领域，涉及一种用于加工鼓形车风挡的夹钳，包括并联双动油缸，并联双动油缸呈竖直设置，并联双动油缸的外壁上设有两个安装座，并联双动油缸的底部设有呈水平设置的压板，上顶板，两个侧板，上钳口，下钳口，两个连接件，和吊板，上顶板与并联双动油缸的上输出端固定连接，两个侧板连接在上顶板的左右两侧，上钳口与并联双动油缸的下输出端固定连接。本实用新型改变夹钳原有的形态，减小了夹钳在水平方向上的占用空间，在竖直方向上又减小了钳口下方的结构尺寸，这样使得在加工时能够避开下钳口下方的障碍物；采用了并联双动油缸使上钳口和下钳口在竖直方向上做相对直线运动，提高了夹压的牢固性以及便捷性。