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公开(公告)号：CN105350574A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510716761.1
申请日：2015-10-29
Applicant: 江苏科技大学
IPC: E02D29/05
CPC classification number: E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验摄影地坑及施工方法，该地坑包括地基和轨道，所述地基包括第一浇筑层和第二浇筑层，在第一浇筑层和第二浇筑层的中间设有地坑，在第二浇筑层中设有地坑围边，轨道位于地坑围边上，在地坑围边上镶嵌有盖板，盖板的一边与轨道连接；在地基上地坑的两侧设有地插坑，地插坑与地坑连通，所述地坑围边底部的两侧安装有若干个边梁支撑板，在第一浇筑层上设有与边梁支撑板配对使用的预埋钢板，在地坑围边的中部安装有支撑地坑围边的钢梁结构，钢梁结构固定在与地坑围边固定连接的大梁支撑座。本发明采用分层浇筑，在第一层浇筑时预埋钢板，并测出预埋钢板的水平位置和中心线，可以初步保证放在上面的地坑围边的水平度和相对位置。
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公开(公告)号：CN104678961A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510046338.5
申请日：2015-01-30
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , Y02P90/04 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种基于数理统计的船用柴油机机加工零件编码方法及系统，零件编码管理系统包括电源模块以及分别与电源模块相连的中央处理器、零件基本信息管理模块、零件设计制造资源模块、零件编码体系数理分析模块、零件编码模块和编码信息综合处理模块；零件编码体系数理分析模块通过中央处理器调用零件基本信息管理模块、零件设计制造资源模块，结合频谱直方图确定各码位编码范围，通过多次编码试套确定各特征码位值，零件编码模块读取待编码零件形状信息、工艺信息和零件编码体系信息，并生成零件编码；本发明用数理分析的方法综合统计分析船用柴油机机加工零件各码位，保证了编码体系的实用性和针对性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105350574B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510716761.1
申请日：2015-10-29
Applicant: 江苏科技大学
IPC: E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验摄影地坑及施工方法，该地坑包括地基和轨道，所述地基包括第一浇筑层和第二浇筑层，在第一浇筑层和第二浇筑层的中间设有地坑，在第二浇筑层中设有地坑围边，轨道位于地坑围边上，在地坑围边上镶嵌有盖板，盖板的一边与轨道连接；在地基上地坑的两侧设有地插坑，地插坑与地坑连通，所述地坑围边底部的两侧安装有若干个边梁支撑板，在第一浇筑层上设有与边梁支撑板配对使用的预埋钢板，在地坑围边的中部安装有支撑地坑围边的钢梁结构，钢梁结构固定在与地坑围边固定连接的大梁支撑座。本发明采用分层浇筑，在第一层浇筑时预埋钢板，并测出预埋钢板的水平位置和中心线，可以初步保证放在上面的地坑围边的水平度和相对位置。
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公开(公告)号：CN106056286A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610384218.0
申请日：2016-06-01
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开一种船舶分段建造车间作业调度系统及其调度方法，包括用于编辑各类信息的基础信息管理模块、用于生成作业调度计划的作业计划与调度模块以及用于操作管理已生成计划的分段计划管理模块，其调度方法包括：通过基础信息管理模块完成待调度分段信息的录入；通过作业计划与调度模块完成分段作业调度计划的生成与查看，通过分段计划管理模块完成分段计划的管理与执行。本发明提出的分段建造车间作业调度方法，以系统化的管理思想，实现计算机辅助作业调度过程，为船厂调度人员在作业调度计划编制过程中提供便捷、合理、智能的流程指导和管理规划。
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公开(公告)号：CN104678961B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510046338.5
申请日：2015-01-30
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开一种基于数理统计的船用柴油机机加工零件编码方法及系统，零件编码管理系统包括电源模块以及分别与电源模块相连的中央处理器、零件基本信息管理模块、零件设计制造资源模块、零件编码体系数理分析模块、零件编码模块和编码信息综合处理模块；零件编码体系数理分析模块通过中央处理器调用零件基本信息管理模块、零件设计制造资源模块，结合频谱直方图确定各码位编码范围，通过多次编码试套确定各特征码位值，零件编码模块读取待编码零件形状信息、工艺信息和零件编码体系信息，并生成零件编码；本发明用数理分析的方法综合统计分析船用柴油机机加工零件各码位，保证了编码体系的实用性和针对性。
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公开(公告)号：CN105785944B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610100313.3
申请日：2016-02-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种船体建造精度控制工艺方法和系统，包括（1）将船体建造过程中涉及到的所有建造工艺精度信息、精度标准信息等输入到精度语义模型库；（2）通过本体构建工具将根据上述信息建立精度控制语义模型；（3）将各工艺焊前与焊后实测精度数据输入到精度数据库；（4）通过补偿量规划方法设计出船体建造过程中各工艺阶段精度补偿量；（5）将船体建造过程中涉及的各工艺阶段理论精度数据与实测精度数据进行匹配比较，找出超出误差范围的工艺，提出精度控制方法。本发明利用船舶建造精度控制模型很好地解决船舶建造过程中不同部门之间建造精度工艺知识难以共享等问题，从而能够最大限度减少现场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本。
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公开(公告)号：CN105785944A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610100313.3
申请日：2016-02-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: G05B19/41875
Abstract: 本发明公开了一种船体建造精度控制工艺方法和系统，包括（1）将船体建造过程中涉及到的所有建造工艺精度信息、精度标准信息等输入到精度语义模型库；（2）通过本体构建工具将根据上述信息建立精度控制语义模型；（3）将各工艺焊前与焊后实测精度数据输入到精度数据库；（4）通过补偿量规划方法设计出船体建造过程中各工艺阶段精度补偿量；（5）将船体建造过程中涉及的各工艺阶段理论精度数据与实测精度数据进行匹配比较，找出超出误差范围的工艺，提出精度控制方法。本发明利用船舶建造精度控制模型很好地解决船舶建造过程中不同部门之间建造精度工艺知识难以共享等问题，从而能够最大限度减少现场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本。
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