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公开(公告)号：CN112744360B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201911041144.0
申请日：2019-10-30
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明提供一种无人机水上回收装置和方法，包括降落伞装置、船型气囊装置、信标装置、充气装置和控制装置，控制装置分别与降落伞装置、船型气囊装置、充气装置和信标装置连接，向各装置发送打开信号；降落伞装置安装于无人机内部舱段，接收到控制装置的开伞信号后打开；船型气囊装置紧贴于机身下部，保型安装，外部设有整流罩，接收到控制装置的打开信号后打开并充气；信标装置设于气囊装置前部，接收到控制装置的打开信号后打开，充气装置对船型气囊装置和信标装置充气。本发明使无人机整机漂浮于水上，避免浸泡于水中，大大降低防水密封和防腐蚀要求。
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公开(公告)号：CN115123560A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110317117.2
申请日：2021-03-25
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明公开一种飞行器抗负过载油箱，无需新制安装单独的过载箱，通过分隔油箱本体内部空间获得大容积过载箱，从燃油泵引来的高速高压燃油流经引射泵时，带动引射泵吸口附近燃油流入过载箱，直至外部油箱内的燃油液面消耗至引射泵吸口以下，在此过程中保证过载箱一直处于燃油充满状态，控制生产成本及结构重量，提高燃油利用率，并使油箱获得长时间及航程末段抗负过载能力。
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公开(公告)号：CN115123560B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110317117.2
申请日：2021-03-25
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明公开一种飞行器抗负过载油箱，无需新制安装单独的过载箱，通过分隔油箱本体内部空间获得大容积过载箱，从燃油泵引来的高速高压燃油流经引射泵时，带动引射泵吸口附近燃油流入过载箱，直至外部油箱内的燃油液面消耗至引射泵吸口以下，在此过程中保证过载箱一直处于燃油充满状态，控制生产成本及结构重量，提高燃油利用率，并使油箱获得长时间及航程末段抗负过载能力。
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公开(公告)号：CN112744360A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911041144.0
申请日：2019-10-30
申请人： 海鹰航空通用装备有限责任公司
摘要： 本发明提供一种无人机水上回收装置和方法，包括降落伞装置、船型气囊装置、信标装置、充气装置和控制装置，控制装置分别与降落伞装置、船型气囊装置、充气装置和信标装置连接，向各装置发送打开信号；降落伞装置安装于无人机内部舱段，接收到控制装置的开伞信号后打开；船型气囊装置紧贴于机身下部，保型安装，外部设有整流罩，接收到控制装置的打开信号后打开并充气；信标装置设于气囊装置前部，接收到控制装置的打开信号后打开，充气装置对船型气囊装置和信标装置充气。本发明使无人机整机漂浮于水上，避免浸泡于水中，大大降低防水密封和防腐蚀要求。
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