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公开(公告)号：CN117631590A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311636951.3
申请日：2023-12-01
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种轨道交通可编程逻辑控制器，包括：开关电源电路、通讯电路、STM32控制电路、输入/输出电路、外围电路；输入/输出电路包括若干模拟量输入电路、若干模拟量输出电路、若干数字量输入电路、若干场效应管输出电路以及若干继电器输出电路；模拟量输入电路将外围电路的电压信号以及电流信号转化为0V～3.3V电压模拟量；模拟量输出电路将STM32控制电路输出的电压信号转化为0V～10V的电压模拟量以及0mA～20mA的电流模拟量；数字量输入电路用于接受高低电平信号并将信号传输至STM32芯片；场效应管输出电路输出幅值固定为24V的PWM波；本发明兼容多电源输入，不易出现发热现象，可交互的上位机种类多，覆盖能力强，满足对多设备的逻辑控制。
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公开(公告)号：CN118504600A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410568440.0
申请日：2024-05-09
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
摘要： 本发明涉及RFID系统技术领域，具体为一种用于轨道交通风机的RFID系统；将电子标签中的EPC数据和USER数据同步的保存在中央处理模块，通过RFID读写模块和天线先读取电子标签中的EPC数据，再将该EPC数据与中央处理模块中的EPC数据进行核对，当二者相同时，输出中央处理模块中的USER数据，从而不需要天线在短时间内读取高速移动的电子标签中的USER数据，改变电子标签和天线的位置以及设置方式，提高电子标签的隐蔽性，减小在风机轮盘中的电子标签与天线之间的相对速度；解决了目前通过RFID技术在读取风机轮盘中的电子标签时，天线因电子标签的高速移动导致无法读取电子标签上完整数据的问题。
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公开(公告)号：CN117684826A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410047241.5
申请日：2024-01-12
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路机车电动门的关门控制系统及方法，包括：控制器KK01、电机驱动器KK02、直流伺服电机MA01、电磁锁YA01、中间继电器KF01、蜂鸣器HA01、关门检测开关ST02、开门到位开关ST01、至少5个感应器RF01、VD01、VD02、VD03和VD04；关门过程有速度控制、位置控制和扭矩控制；速度控制存在两种速度模式，分别为正常关门进程对应的速度值V1和软关门进程对应的速度值V2，速度值V1、V2通过控制器程序预先设定于电机驱动器KK02内部，且V1＞V2；当电机驱动器KK02接收到软关门进程启动后的扭矩力力值大于软关门进程启动前的扭矩力力值，即判断门页已完全进入门框内，并经过电磁锁锁舌释放和电机反转进行二次检测后，判定关门到位。
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公开(公告)号：CN218569646U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222883448.5
申请日：2022-10-31
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
摘要： 本实用新型公开一种SRT超级虚拟轨道列车高压箱，高压箱包括高压模块、DCAC模块、DCDC模块、低压模块以及水冷模块，本实用新型中，通过水冷模块进行高压箱冷却，取消了常规的风冷系统，为其他模块和电器元件腾出空间，优化布局，同时高压箱噪音更小，高压箱内部集成高低压控制功能，软起DCAC模块(即辅助变流器)和DCDC模块(即直流充电机)，无冲击，亦不会影响辅助变流器和直流充电机的整体寿命。
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公开(公告)号：CN220267993U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321642889.4
申请日：2023-06-27
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种通风机驱动器的电路结构，包括电源回路、控制回路和通讯回路；在所述电源回路中包括沿电流传输方向依次设置的IPM整流模块、直流母线和IPM IGBT模块；所述IPM整流模块的输入端与三相交流电连接；所述IPMIGBT模块的输出端为三相变频输出端；所述控制回路与所述电源回路中的直流母线和IPMIGBT模块连接；所述通讯回路的两端分别与所述控制回路和上位机双向连接。本实用新型能够实现上位机对驱动器状态的监控，及对通风机的风速调节，使通风机工作在最优状态，以达到节能减耗的目的。
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