公开(公告)号：CN115863694A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211499459.1

申请日：2022-11-28

申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

发明人： 叶遥立 ,  黄延楷 ,  陈军荣 ,  刘兵 ,  周泽建 ,  王宇 ,  张松 ,  毛正松 ,  陈涛

IPC分类号： H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/2465

摘要： 本发明公开了一种大功率燃料电池双水泵冷却散热系统，包括：燃料电池电堆、第一冷却水循环水泵、散热器、三通阀、第二冷却水循环水泵以及冷却液过滤器。第一冷却水循环水泵的入口通过第一管路与燃料电池电堆的冷却液腔的出口相连接。散热器的入口通过第二管路与第一冷却水循环水泵的出口相连接。三通阀的第一入口通过第三管路与散热器的出口相连接。第二冷却水循环水泵的入口通过第四管路与三通阀的出口相连接。借此，本发明的大功率燃料电池双水泵冷却散热系统，解决了大功率燃料电池系统水泵布置的问题，避免了燃料电池电堆冷却腔压力过高或者内部因为压力过低形成气泡而造成导热不均的问题。

公开(公告)号：CN115275282A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210794973.1

申请日：2022-07-07

申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

发明人： 陆永卷 ,  张松 ,  杨升 ,  郑高照 ,  毛正松 ,  叶遥立 ,  陈军荣 ,  夏景霖 ,  刘兵 ,  周泽建

IPC分类号： H01M8/04537 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/2465

摘要： 本发明公开了一种燃料电池单体水淹判断及控制方法，包括：步骤S1，识别燃料电池是否处于运行状态。步骤S2，若燃料电池处于运行状态时，延迟预设步长后判断单体电压是否正常。步骤S3，若单体电压不正常，则判定发生水淹。步骤S4，增加排氢频率，同时增大空压机转速，并控制背压阀开度，来回抖动，迫使空气流量脉动变化，从而增加排水量。借此，本发明的燃料电池单体水淹判断及控制方法，考虑到了单体电压的动态变化过程，判断更加准确，且提高了燃料电池堆运行的可靠性，延长了燃料电池堆的使用寿命。

公开(公告)号：CN218430827U

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202222528029.X

申请日：2022-09-23

申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

发明人： 吴苾曜 ,  周泽建 ,  钟玉伟 ,  毛正松 ,  陈涛 ,  任明辉 ,  张松 ,  杨军 ,  李炜昌 ,  曾强 ,  欧阳石坤 ,  王达国

IPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/547 ,  B60K25/06

摘要： 本实用新型公开了一种平行布置双电机双行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器和车轮，倒挡输入齿轮空套设置在第二中间轴上，倒挡主动齿轮设置在固定设置在第二中间轴上且和倒挡从动齿轮啮合，取力从动齿轮和一挡主动齿轮均固定设置在第一中间轴上；取力主动齿轮固定设置在第一输入后轴末端。本实用新型采用双行星排结构，简化了变速机构，采用主副箱式：平行轴2挡×后行星排2挡，结构紧凑，无需单独的倒挡齿轮和倒挡轴，结构简化，占用空间小。

公开(公告)号：CN219040524U

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202223158423.5

申请日：2022-11-28

申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

发明人： 叶遥立 ,  黄延楷 ,  陈军荣 ,  刘兵 ,  周泽建 ,  王宇 ,  张松 ,  毛正松 ,  陈涛

IPC分类号： H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/2465

摘要： 本实用新型公开了一种大功率燃料电池双水泵冷却散热系统，包括：燃料电池电堆、第一冷却水循环水泵、散热器、三通阀、第二冷却水循环水泵以及冷却液过滤器。第一冷却水循环水泵的入口通过第一管路与燃料电池电堆的冷却液腔的出口相连接。散热器的入口通过第二管路与第一冷却水循环水泵的出口相连接。三通阀的第一入口通过第三管路与散热器的出口相连接。第二冷却水循环水泵的入口通过第四管路与三通阀的出口相连接。借此，本实用新型的大功率燃料电池双水泵冷却散热系统，解决了大功率燃料电池系统水泵布置的问题，避免了燃料电池电堆冷却腔压力过高或者内部因为压力过低形成气泡而造成导热不均的问题。

公开(公告)号：CN219062333U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202223503848.5

申请日：2022-12-27

申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

发明人： 周泽建 ,  李炜昌 ,  陈涛 ,  杨军 ,  钟玉伟 ,  范超群 ,  毛正松 ,  张松 ,  吴苾曜 ,  曾强 ,  欧阳石坤 ,  王达国

IPC分类号： F16H3/08 ,  F16H3/093 ,  F16H57/023 ,  F16H59/02 ,  H02K7/116

摘要： 本实用新型公开一种六挡两中间轴双高速电机无独立倒挡轴的纯电变速器总成，包括第一电机、第二电机、第二电机传动轴、输出轴、第二电机中间轴、第一电机中间轴，其中第一电机与第一电机中间轴传动连接，第二电机与第二电机传动轴传动连接，第二电机传动轴与输出轴可传动连接，第一电机中间轴、第二电机中间轴均分别与第二电机传动轴、输出轴可传动连接，并通过第一、二、三换挡齿套进行6挡换挡，本实用新型总成分流路线独立，分流效率高，保证换挡动力不中断，故障率低，相对现有技术不需要行星排，还省去一根倒挡轴，综合降低了成本。

公开(公告)号：CN218577503U

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202222528576.8

申请日：2022-09-23

申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

发明人： 周泽建 ,  钟玉伟 ,  范超群 ,  毛正松 ,  陈涛 ,  任明辉 ,  张松 ,  吴苾曜 ,  杨军 ,  曾强 ,  欧阳石坤 ,  王达国

IPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/42 ,  B60K6/547 ,  B60K25/06

摘要： 本实用新型属于混合动力汽车技术领域，具体是一种四挡两中间轴双电机前置单行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器和车轮，第二电机和第一电机分别设置在输入前轴的两侧，第二电机和第一中间轴前端动力连接，第一中间上空套设置有一挡从动齿轮，倒挡从动齿轮和一挡从动齿轮啮合；本实用新型取消电机中间轴，不用另外设置倒挡齿轮和倒挡轴，采用双中间轴可使各挡位齿轮错位布置，总成轴向长度缩短。