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公开(公告)号：CN104733185B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410779589.X
申请日：2014-12-15
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： H01G9/0036 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , H01G9/2095 , Y02E10/542 , Y02P70/521 , Y02T10/7022
摘要： 本发明公开一种车辆用染料敏化太阳能电池的曲面化方法，包括：(i)通过在平面薄膜玻璃衬底上形成透明导电层，然后形成染料敏化太阳能电池的光电极或相对电极，来制造第一衬底；(ii)通过利用第一曲面夹具，对形成有光电极或相对电极的第一衬底进行弯折，以形成与车辆的顶板具有相同曲率的第一衬底；(iii)将外部粘合剂涂覆在曲面化的第一衬底上；(iv)通过利用第二曲面夹具，对第二衬底进行弯折，以形成与第一衬底具有相同曲率的第二衬底；以及(v)将第二衬底布置在第一衬底上，并且使外部粘合剂在具有相同曲率的第一衬底与第二衬底之间固化。
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公开(公告)号：CN104733185A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410779589.X
申请日：2014-12-15
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： H01G9/0036 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , H01G9/2095 , Y02E10/542 , Y02P70/521 , Y02T10/7022
摘要： 本发明公开一种车辆用染料敏化太阳能电池的曲面化方法，包括：(i)通过在平面薄膜玻璃衬底上形成透明导电层，然后形成染料敏化太阳能电池的光电极或相对电极，来制造第一衬底；(ii)通过利用第一曲面夹具，对形成有光电极或相对电极的第一衬底进行弯折，以形成与车辆的顶板具有相同曲率的第一衬底；(iii)将外部粘合剂涂覆在曲面化的第一衬底上；(iv)通过利用第二曲面夹具，对第二衬底进行弯折，以形成与第一衬底具有相同曲率的第二衬底；以及(v)将第二衬底布置在第一衬底上，并且使外部粘合剂在具有相同曲率的第一衬底与第二衬底之间固化。
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公开(公告)号：CN107204396B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201611070590.0
申请日：2016-11-29
申请人： 现代自动车株式会社
摘要： 本发明提供一种柔性热电元件及其制造方法。热电元件设置在高温部和低温部之间并包括以预定的间隔形成的多个p型材料和n型材料，且在p型材料区间和n型材料区间折叠以形成折叠构件。绝缘填料涂覆在折叠的p型材料和n型材料之间。模块通过折叠柔性热电元件而形成，且在与高低温部接触的部位省略热电元件的单独切割和对齐。
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公开(公告)号：CN107204396A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201611070590.0
申请日：2016-11-29
申请人： 现代自动车株式会社
摘要： 本发明提供一种柔性热电元件及其制造方法。热电元件设置在高温部和低温部之间并包括以预定的间隔形成的多个p型材料和n型材料，且在p型材料区间和n型材料区间折叠以形成折叠构件。绝缘填料涂覆在折叠的p型材料和n型材料之间。模块通过折叠柔性热电元件而形成，且在与高低温部接触的部位省略热电元件的单独切割和对齐。
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公开(公告)号：CN107365532A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201611240065.9
申请日：2016-11-24
IPC分类号： C09D123/16 , C09D123/08 , C09D123/12 , C09D153/02 , C09D175/04 , C09D5/18 , C09D5/25 , C09D7/12
CPC分类号： H01B3/441 , B60L11/1809 , C09D5/18 , C09D123/02 , C09D123/12 , C09D123/16 , C09D153/00 , C09D153/02 , C09D175/06 , H01B3/302 , H01B3/307 , H01B7/04 , H01B7/295 , C09D175/04 , C08L53/02 , C08K5/0066 , C08L23/0815 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2203/202 , C08L2205/03 , C09D123/0815 , C09D153/025 , H01B3/308 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K2003/2224 , C08K5/1345 , C08L23/16 , C08L53/025 , C08L23/12 , C08L75/04
摘要： 提供了一种充电电缆。充电电缆包括用于供电的电线、用于传输信号的电线和外皮，并且表现出实质上改进的机械性能，例如低温挠性和耐磨性，实质上改进的化学性能，例如耐油性，以及实质上改进的电性能，例如绝缘电阻。此外，通过改进电线的绝缘电阻、耐热性和低温挠性，与涂覆有聚氯乙烯(PVC)的传统电线相比，充电电缆具有改进的电、机械和化学性能。
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公开(公告)号：CN107275468A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201611082009.7
申请日：2016-11-30
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： H01L35/32 , H01L35/34 , H01L35/325 , H01L35/10
摘要： 本发明涉及一种热电模块和用于制造该热电模块的方法，该热电模块可以包括：多个P型热电元件，其由有机材料形成；多个N型热电元件，其平行的设置在多个P型热电元件之间，并且由金属形成；第一电极部，其配置为连接多个N型热电元件的每个的上端和多个P型热电元件的每个的上端；以及第二电极部，其配置为连接多个N型热电元件的每个的下端和多个P型热电元件的每个的下端，其中，第一电极部、第二电极部和多个N型热电元件由金属形成。其简化了制造过程并减小了制造成本，并且具有从数微米至数百微米变化的厚度范围，从而稳定地维持纵向方向的温差以及水平方向的温差，因而增强了热电能量的产生性能。本发明还涉及用于制造该热电模块的方法。
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