公开(公告)号：CN104053574B

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201380005937.1

申请日：2013-01-18

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： T·迪林格 ,  T·雅库贝茨

IPC分类号： B60N2/48

CPC分类号： B60N2/847 ,  A47C1/10 ,  A47C7/38 ,  B60N2/66 ,  B60N2/841 ,  B60N2/897

摘要： 本发明涉及一种头部保护装置，其中，支撑结构相对于保持装置，特别是相对于保持杆的倾斜角度可被调整。

公开(公告)号：CN105492858A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480048132.X

申请日：2014-08-27

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： T·迪林格

IPC分类号： F42B3/04 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/888 ,  B60N2/865 ,  F42B3/04

摘要： 本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕。所述头枕具有面朝座椅乘客头部的至少一个第一子部件，并且所述头枕具有第二子部件，带有触发致动器的至少一个储能装置设置在所述第一子部件与所述第二子部件之间。所述第一子部件由于事故在储能装置借助于所述触发致动器释放的作用下能够相对于所述第二子部件沿着朝向座椅乘客头部的运动方向移出使用位置进入安全位置。所述头枕配置成使得当所述第一子部件由于事故并借助于储能装置的释放作用而相对于所述第二子部件移动时，扩展区域的体积增加，所述头枕在所述第一子部件与所述第二子部件之间具有密封器件，以便界定所述扩展区域。

公开(公告)号：CN103108774B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201180042530.7

申请日：2011-08-29

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： D·纳瓦罗 ,  R·布劳恩 ,  T·迪林格

IPC分类号： B60N2/48

摘要： 本发明涉及一种头部保护装置（1），其包括基体元件（2），两个翼元件（3）利用至少一个铰链（4）安装到所述基体元件（2）上以便围绕竖直轴线（12）旋转，所述铰链（4）具有插销部分（3.3）和凹部（4.1），插销部分（3.3）和凹部（4.1）均设置为截头圆锥形的（3.3、4.1），每个翼元件（3）的支撑结构（3.1、3.2）以两部件式设置。

公开(公告)号：CN103154539A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201180042774.5

申请日：2011-05-18

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： M·格特瓦尔德 ,  T·迪林格 ,  R·波蒂施

IPC分类号： F16C29/02 ,  F16C29/04 ,  F16C33/46 ,  F16C33/54 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/812 ,  B60N2/865 ,  F16C29/02 ,  F16C29/04 ,  F16C29/123 ,  F16C33/26 ,  F16C33/46 ,  F16C33/4635 ,  F16C2326/08

摘要： 本发明涉及一种梯形零件（1），其具有基部元件（2）和两个臂（3），所述两个臂中的每个在过渡区域（4）中连接到所述基部元件（2）。本发明还涉及线性导轨（13）和具有这种线性导轨的头部约束装置（14）。

公开(公告)号：CN103108774A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201180042530.7

申请日：2011-08-29

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： D·纳瓦罗 ,  R·布劳恩 ,  T·迪林格

IPC分类号： B60N2/48

摘要： 本发明涉及一种头部保护装置（1），其包括基体元件（2），两个翼元件（3）利用至少一个铰链（4）安装到所述基体元件（2）上以便围绕竖直轴线（12）旋转，所述铰链（4）具有插销部分（3.3）和凹部（4.1），插销部分（3.3）和凹部（4.1）均设置为截头圆锥形的（3.3、4.1），每个翼元件（3）的支撑结构（3.1、3.2）以两部件式设置。

公开(公告)号：CN103154539B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201180042774.5

申请日：2011-05-18

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： M·格特瓦尔德 ,  T·迪林格 ,  R·波蒂施

IPC分类号： F16C29/02 ,  F16C29/04 ,  F16C33/46 ,  F16C33/54 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/812 ,  B60N2/865 ,  F16C29/02 ,  F16C29/04 ,  F16C29/123 ,  F16C33/26 ,  F16C33/46 ,  F16C33/4635 ,  F16C2326/08

摘要： 本发明涉及一种梯形零件（1），其具有基部元件（2）和两个臂（3），所述两个臂中的每个在过渡区域（4）中连接到所述基部元件（2）。本发明还涉及线性导轨（13）和具有这种线性导轨的头部约束装置（14）。

公开(公告)号：CN102596638B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201080041056.1

申请日：2010-09-14

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： T·迪林格

IPC分类号： B60N2/48

摘要： 本发明涉及一种配备有流体系统的头部约束装置，并涉及设有其的汽车座椅。

公开(公告)号：CN105492858B

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201480048132.X

申请日：2014-08-27

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： T·迪林格

IPC分类号： F42B3/04 ,  B60N2/80

摘要： 本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕。所述头枕具有面朝座椅乘客头部的至少一个第一子部件，并且所述头枕具有第二子部件，带有触发致动器的至少一个储能装置设置在所述第一子部件与所述第二子部件之间。所述第一子部件由于事故在储能装置借助于所述触发致动器释放的作用下能够相对于所述第二子部件沿着朝向座椅乘客头部的运动方向移出使用位置进入安全位置。所述头枕配置成使得当所述第一子部件由于事故并借助于储能装置的释放作用而相对于所述第二子部件移动时，扩展区域的体积增加，所述头枕在所述第一子部件与所述第二子部件之间具有密封器件，以便界定所述扩展区域。

公开(公告)号：CN104718105B

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201380041832.1

申请日：2013-06-13

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： T·迪林格 ,  W·朗格-毛

IPC分类号： B60N2/00 ,  B60N2/80 ,  B60N2/829 ,  B60N2/888

CPC分类号： G01B11/14 ,  B60N2/002 ,  B60N2/80 ,  B60N2/829 ,  B60N2/888 ,  G01V8/10

摘要： 本发明涉及用于车辆座椅的头枕(1)，该头枕具有至少一个传感器(8)，所述传感器意旨确定头枕相对于坐在车辆座椅上的乘员头部的相对位置，其中所述至少一个传感器包括光学传感器。

公开(公告)号：CN104718105A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201380041832.1

申请日：2013-06-13

申请人： 约翰逊控股公司

发明人： T·迪林格 ,  W·朗格-毛

IPC分类号： B60N2/00 ,  B60N2/48

CPC分类号： G01B11/14 ,  B60N2/002 ,  B60N2/80 ,  B60N2/829 ,  B60N2/888 ,  G01V8/10 ,  B60N2/865

摘要： 本发明涉及用于车辆座椅的头枕(1)，该头枕具有至少一个传感器(8)，所述传感器意旨确定头枕相对于坐在车辆座椅上的乘员头部的相对位置，其中所述至少一个传感器包括光学传感器。