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    支承装置和头枕装置
    1.
    发明授权
    支承装置和头枕装置 有权

    公开(公告)号：CN104417405B

    公开(公告)日：2019-07-16

    申请号：CN201410386966.3

    申请日：2014-08-08

    申请人： 格瑞玛股份公司

    发明人： S·S·格拉夫 ,  J·拉布

    IPC分类号： B60N2/60 ,  B60N2/68 ,  B60N2/80

    CPC分类号： B60N2/853 ,  B60N2/6009 ,  B60N2/68 ,  B60N2/682 ,  B60N2/80 ,  B60N2/897

    摘要： 本发明涉及一种支承装置，所述支承装置具一个有用于支承至少一个头枕支撑杆(13a、13b)的容纳部(A)，其中，所述容纳部(A)构成至少一个用于引导和支承支撑杆(13a、13b)的引导通道(29)，所述支承装置具有可固定在容纳部(A)上的挡板装置(19)，其中，所述挡板装置(19)包括第一定心机构(23)，所述第一定心机构与装置(10)的第二定心机构(42)协同作用，以使构造在挡板装置(19)中的导向通道(43)的中轴线m1与引导通道(29)的中轴线m2中心对齐。其特征在于，挡板装置(19)具有第一定位机构(35)，所述第一定位机构与支承装置的第二定位机构(30)协同作用，以使挡板装置的(19)绕中轴线m1并且相对于容纳部(A)的旋转位置固定。

    头枕
    3.
    发明授权
    头枕 失效 复审申请

    公开(公告)号：CN104870251B

    公开(公告)日：2018-06-29

    申请号：CN201380066780.3

    申请日：2013-12-18

    申请人： 株式会社塔捷斯

    发明人： 宫田敬 ,  吉川淳平

    IPC分类号： B60N2/80 ,  A47C7/38 ,  A47C27/22 ,  B68G7/06

    CPC分类号： B60N2/7017 ,  B60N2/58 ,  B60N2/5875 ,  B60N2/5883 ,  B60N2/5891 ,  B60N2/80

    摘要： 在头枕(1)中，在缝制成袋状的装饰罩(2)中，将纤维成型体(10)配置在填充物(P)的前部侧，将填充物(P)配置在后部侧，因此，保证了乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性，与在乘客的头部接触的部分配置填充物或低反弹弹性体的以往的情况相比，能够实现轻量化。由于头枕(1)的轻量化，使用性变得良好。此外，该纤维成型体(10)能够自由地调节其前后方向的厚度，因此，能够提高填充物(P)内的支架(4)的配置的自由度。

    头枕和车辆座椅
    4.
    发明授权
    头枕和车辆座椅 失效

    公开(公告)号：CN104512304B

    公开(公告)日：2018-03-23

    申请号：CN201410522116.1

    申请日：2014-09-30

    申请人： 日本发条株式会社

    发明人： 中田真一 ,  广濑智弘 ,  三瓶雅春

    IPC分类号： B60N2/80

    CPC分类号： B60N2/48 ,  B60N2/80 ,  B60N2002/899

    摘要： 本发明涉及一种头枕，该头枕包括：衬垫构件，该衬垫构件包括凹形容置部，所述凹形容置部当头枕组装至车辆座椅时朝向后侧敞开并且该衬垫构件是支承乘员的头部的弹性体；以及附接构件，该附接构件具有容置在容置部中的一部分，该附接构件形成有开口部以用于将显示装置附接至开口部，并且附接构件还具有布置至比衬垫构件更远的后侧的开口部的外周部。

    一种汽车座椅的头枕固定机构的制造工艺
    6.
    发明公开
    一种汽车座椅的头枕固定机构的制造工艺 无效

    公开(公告)号：CN107512205A

    公开(公告)日：2017-12-26

    申请号：CN201710715348.2

    申请日：2017-08-20

    申请人： 芜湖乐普汽车科技有限公司

    发明人： 姚海明

    IPC分类号： B60N2/48 ,  B60N2/56 ,  C21D1/68 ,  C21D9/00

    CPC分类号： B60N2/5628 ,  B60N2/80 ,  B60N2002/899 ,  C21D1/68 ,  C21D9/0068

    摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅的头枕固定机构的制造工艺。步骤如下：磁体是由钕铁硼磁铁依现有技术制成；将磁体浸泡于预处理液中15分钟以上，取出后冲洗干净然后烘干；将多个第一磁体安装到靠背的顶部的斜面中，再将与第一磁体磁极相反的多个第二磁体安装到头枕的背面中，然后利用两个磁体相互吸引的作用使头枕安装在适当位置。一种汽车座椅的头枕固定机构及其制造工艺，机构设计合理，特别是利用两个磁体相互吸引的作用使头枕安装在适当位置，同时，在制造过程中，对磁体进行了预处理，可以使磁体的磁性保持更久，使用10年都无需更换。

    头枕支承构造
    10.
    发明授权
    头枕支承构造 失效

    公开(公告)号：CN105163979B

    公开(公告)日：2017-06-27

    申请号：CN201480024868.3

    申请日：2014-04-08

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 高桥玄

    IPC分类号： B60N2/48 ,  A47C7/38

    CPC分类号： B60N2/838 ,  B60N2/80 ,  B60N2/809 ,  B60N2/897 ,  B60N2205/20

    摘要： 本发明的头枕支承构造包括在座椅上下方向配置在互不相同的位置的下侧弹簧(53)及上侧弹簧(54)，通过各弹簧(53、54)将头枕撑杆(21)弹性支承。在随着头枕的摆动而在前后方向变位的止动部(55)抵接于支撑支架(30)时，头枕的进一步的摆动被限制。在座椅上下方向从止动部(55)比较地远离地配置的上侧弹簧(54)的刚性比配置在止动部(55)附近的下侧弹簧(53)的刚性高。