-
公开(公告)号:CN103813959B
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201280038724.4
申请日:2012-06-07
申请人: 英诺华直升飞机新西兰科技控股有限公司
CPC分类号: B64D37/04 , B29C65/483 , B29C65/52 , B29C65/605 , B29C66/1122 , B29C66/532 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/545 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/727 , B29C70/443 , B29L2031/3082 , B29L2031/3088 , B29L2031/771 , B60N2/4242 , B60N2/42709 , B60N2/686 , B64C1/00 , B64C27/04 , B64C27/82 , B64C2027/8254 , B64D11/0619 , B64D11/0689 , Y02T50/43 , B29K2307/04 , B29K2277/10 , B29K2077/10 , B29K2067/00 , B29K2063/00 , B29K2031/00 , B29K2027/06
摘要: 一种用于直升飞机的复合结构,其形成承重复合外壳,外壳限定了机身的外部并且包括中央机身部分和尾桁架,机身适用于容纳发动机或传动系;一种分层复合防撞座椅以及支撑结构;和通过在两层之间设置粘合剂的紧固结构和紧固方法,粘合剂被允许流经层中的相对孔以提供层之间的化学和机械的附接。
-
公开(公告)号:CN107082032A
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201611037302.1
申请日:2012-06-07
申请人: 英诺华直升飞机新西兰科技控股有限公司
IPC分类号: B60N2/42 , B60N2/427 , B60N2/68 , B64C1/00 , B64C27/04 , B64C27/82 , B64D11/06 , B29C65/00 , B29C65/48 , B29C65/52 , B29C65/60 , B29C70/44
CPC分类号: B64D37/04 , B29C65/483 , B29C65/52 , B29C65/605 , B29C66/1122 , B29C66/532 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/545 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/727 , B29C70/443 , B29L2031/3082 , B29L2031/3088 , B29L2031/7172 , B29L2031/771 , B60N2/4242 , B60N2/42709 , B60N2/686 , B64C1/00 , B64C27/04 , B64C27/82 , B64C2027/8254 , B64D11/0619 , B64D11/0689 , Y02T50/43 , B29K2307/04 , B29K2277/10 , B29K2077/10 , B29K2067/00 , B29K2063/00 , B29K2031/00 , B29K2027/06
摘要: 本发明提供一种用于直升飞机的防撞座椅组件,其包括复合层压结构。
-