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公开(公告)号：CN115818289A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211270821.8
申请日：2022-10-17
摘要： 本发明公开了一种用于升船机减速器的便携卸车工具，具体涉及升船机减速器卸车工具技术领域，包括两组相对设置的支撑框，所述支撑框包括第一加强横筒和第二加强横筒，两个所述第一加强横筒的端部均设置有连接筒，所述支撑框上设置有连接组件。本发明通过调节第一加强横筒和第二加强横筒之间的间距，以便于本发明在对差速器进行卸车时，可以适应不同大小的差速器，提高了本发明在使用时的适应性，并且第二加强拨动卡齿、第一加强拨动卡齿和齿牙槽的齿牙自锁，提高了第一加强横筒和第二加强横筒在进行调节之后的稳定性，使得加强导向滑框能够与加强延长杆牢牢的卡在一起，便于本发明后续对差速器进行转运，方便使用的同时具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN115890068A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211269566.5
申请日：2022-10-17
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/053
摘要： 本发明公开了一种用于升船机导向轮堆焊的滚轮助焊装置，具体涉及堆焊技术领域，包括底座，所述底座的底部靠近四个边角位置处均设置有滚轮，所述底座的底部靠近每个滚轮的内侧均设置有稳放调节机构，所述底座的顶部连接有活动座，所述活动座的中部沿水平方向上连接有传动螺杆，所述底座的两端顶部位于传动螺杆的两端部分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的外壁安装有驱动传动螺杆转动的步进电机。本发明方便使组焊位置进行水平方向上的纵向移动、横向移动和竖直方向上的位置调节，从而方便对不同焊接位置进行调节使用，且当放置面倾斜或凹凸不平时，能够通过调节来达到调平稳放效果。
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公开(公告)号：CN116289842A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310201986.8
申请日：2023-03-06
摘要： 本发明提供一种制动力曲线随外载可调的升船机安全制动方法，制动过程分为五个阶段：第一阶段：主提升机由正常速度转至预设超度界限后，制动系统发出上闸指令，主提升机速度继续增加到上闸速度，此时制动器的制动力为0；第二阶段：制动器实际上闸后，主提升机制动力由零升至第一级制动力；第三阶段：主提升机制动力维持在调节制动力完成主提升机的制动，此时主提升机速度在中间过程减为0，主提升机停机；第四阶段：主提升机速度在达到0停机后，制动力快速增加至100％制动力；第五阶段：制动器保持全压上闸状态。本发明可实现在制动过程中对制动加速度精确控制和速度同步，一次完成升船机不同工况载荷下的精确和同步制动。
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公开(公告)号：CN116007913A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211493041.X
申请日：2022-11-25
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种入水式升船机卷筒组原型观测方法，包括以下步骤：1)、卷筒装置安装后，并位于卷筒装置上布置多个观测点，且所有的观测点标零，还包括安装于卷筒装置一侧，且检测端正对观测点的光测距传感器；2)、将卷筒装置上缠绕的预定长度的钢丝绳与船厢进行装配，卷扬机构驱使卷筒装置进行钢丝绳收放以使空置的船厢保持竖直方向运动，记录各测点在空置的船厢的运行变化；3)、卷扬机构驱动钢丝绳与平衡重相连接。该发明提供的入水式升船机卷筒组原型观测方法，通过升船机卷筒装置、受力状况、传扭方向、运行轴向位移等观测方法，为升船机设计和运行提供指导，对于优化设计和卷筒装置的在线监测提供依据。
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公开(公告)号：CN115839813B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202211310213.5
申请日：2022-10-25
摘要： 本申请公开了一种升船机刚性梁防撞系统撞击试验方法及相关组件，包括：响应于目标升船机刚性梁的防撞系统处于工作挡船状态、液压油缸处于保压闭锁状态，控制试验船舶依次以预设最大撞击速度的不同比例撞击刚性梁；利用架设在航道上的自动跟踪式全站仪，测量试验船舶在每次撞击后的缓冲距离；利用均匀设置在升船机刚性梁顶部腹板、后部翼板上的应力传感器，测量每次撞击过程中刚性梁的应力分布；根据对刚性梁在每次撞击过程中拍摄的图像，确定刚性梁的形变规律；利用设置在液压油缸的有杆腔和无杆腔出油口处的压力传感器，测量每次撞击过程中在竖直方向上的载荷变化；基于缓冲距离、应力分布、形变规律、载荷变化，确定刚性梁防撞系统的防撞性能。
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公开(公告)号：CN115897522A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211306281.4
申请日：2022-10-24
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC分类号： E02C5/00
摘要： 本发明公开了一种环绕式防护的升船机防撞装置，具体涉及升船机防撞装置技术领域，包括承船厢主体，所述承船厢主体的内壁两侧均设置有若干个防护机构，所述防护机构包括设置在承船厢主体内的加强支撑立板。本发明通过各个结构的相应配合使用，通过两个加强限位齿轮旋转啮合的扭力而稳定旋转位移，提高了本发明在对船舶进行支撑防护的稳定性，通过弹簧自身的弹性回弹驱动加强支撑托架复位，对船舶由于波浪而晃动时进行消减，使得本发明在对船舶进行防护防撞时既具有良好的刚性又具有良好的柔韧性，提高本发明对船舶的防撞防护性能，机械稳定性高，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN115787608A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211306156.3
申请日：2022-10-24
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种水电站耐压抗腐蚀升船机闸门，具体涉及水电站升船机闸门技术领域，包括闸门，所述闸门外部设有升船机承船箱，所述闸门的一侧且靠近其底端位置处固定有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定套装上传动机构；所述传动机构包括固定套装在驱动轴外壁的主动啮合齿轮，且主动啮合齿轮的外壁上方连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮。本发明采用传动机构启动第一减速电机和第二减速电机旋转，并且第一减速电机可以带动第一从动齿轮旋转，第二减速电机带动第二从动齿轮实现旋转，主动啮合齿轮带动驱动轴实现旋转，多齿轮驱动啮合，锁紧的力更大，抗水流冲击力更大，因此不易损坏。
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公开(公告)号：CN116065550A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211515511.8
申请日：2022-11-29
申请人： 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种升船机平衡重吊装装置，包括滑轮、套设于滑轮上的绳索和第一固定板，还包括摇摆扶持机构，所述摇摆扶持机构包括活动设置于所述第一固定板上的转球，所述转球上设置有扶持块，所述扶持块受驱贴合所述绳索，并随着所述绳索摆动而翻转。本发明提供的升船机平衡重吊装装置，在承船箱带动绳索以滑轮为基点晃动时，扶持块会始终贴合绳索以使滑轮和承船箱之间的绳索多出一个扶持块基点，以减少绳索和滑轮之间的晃动从而减少摩擦，以对绳索进行保护减少断裂的可能，延长绳索寿命，并且扶持块还能随着绳索的摆动而翻转，以避免绳索晃动幅度过大和扶持块脱离。
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公开(公告)号：CN115897523A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211331006.8
申请日：2022-10-27
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC分类号： E02C5/00
摘要： 本发明公开了一种自平衡式双向升船机，具体涉及双向升船机技术领域，包括两个对称设置的凹形导向支架，两个所述凹形导向支架的相对一面均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块之间位置处焊接有稳定机构；所述稳定机构包括焊接在两个滑动块之间位置处的联动支板，且联动支板的一侧固定有螺纹套环块，所述螺纹套环块的内部插接有传动螺杆，在传动螺杆的顶端同轴传动固定连接有伺服减速电机，所述联动支板的另一侧位置处焊接有固定环块。本发明采用稳定机构、支撑组件、导向组件，各个机构和组件的设置能够对双向升船机起到匀速上下升降，保证上、下船只稳定移动，不会造成突然下坠移动，双向升船机平衡性更好。
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公开(公告)号：CN115839813A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211310213.5
申请日：2022-10-25
摘要： 本申请公开了一种升船机刚性梁防撞系统撞击试验方法及相关组件，包括：响应于目标升船机刚性梁的防撞系统处于工作挡船状态、液压油缸处于保压闭锁状态，控制试验船舶依次以预设最大撞击速度的不同比例撞击刚性梁；利用架设在航道上的自动跟踪式全站仪，测量试验船舶在每次撞击后的缓冲距离；利用均匀设置在升船机刚性梁顶部腹板、后部翼板上的应力传感器，测量每次撞击过程中刚性梁的应力分布；根据对刚性梁在每次撞击过程中拍摄的图像，确定刚性梁的形变规律；利用设置在液压油缸的有杆腔和无杆腔出油口处的压力传感器，测量每次撞击过程中在竖直方向上的载荷变化；基于缓冲距离、应力分布、形变规律、载荷变化，确定刚性梁防撞系统的防撞性能。
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