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公开(公告)号：CN116412182A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310402489.4
申请日：2023-04-06
申请人： 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
摘要： 本发明公开一种承船厢液压均衡调平系统，涉及升船机技术领域，包括油泵、换向阀、调平油缸、通断控制阀、张力传感器、水平检测器、控制器；换向阀用于切换油泵的出油口与各调平油缸的有杆腔或无杆腔连通；调平油缸的活塞杆与对应牵引绳相连；通断控制阀用于控制油路通断状态；张力传感器设置于牵引绳上；水平检测器用于实时检测承船厢的水平度；控制器用于控制各调平油缸的活塞杆的伸缩状态，以使承船厢趋于水平，以及根据各张力传感器的检测结果控制各通断控制阀的通断状态，以使各根牵引绳的张力趋于一致。本发明能够在调平承船厢的过程中，同时均衡牵引绳张力。本发明还公开一种承船厢液压均衡调平方法和一种升船机，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN115897522A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211306281.4
申请日：2022-10-24
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC分类号： E02C5/00
摘要： 本发明公开了一种环绕式防护的升船机防撞装置，具体涉及升船机防撞装置技术领域，包括承船厢主体，所述承船厢主体的内壁两侧均设置有若干个防护机构，所述防护机构包括设置在承船厢主体内的加强支撑立板。本发明通过各个结构的相应配合使用，通过两个加强限位齿轮旋转啮合的扭力而稳定旋转位移，提高了本发明在对船舶进行支撑防护的稳定性，通过弹簧自身的弹性回弹驱动加强支撑托架复位，对船舶由于波浪而晃动时进行消减，使得本发明在对船舶进行防护防撞时既具有良好的刚性又具有良好的柔韧性，提高本发明对船舶的防撞防护性能，机械稳定性高，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN115748642A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211483913.4
申请日：2022-11-24
申请人： 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种升船机承船厢转运吊装装置，包括升船机，所述升船机内设有用于存放承船厢的船厢舱：所述升船机的顶部设置有横跨所述船厢舱顶部两侧的行走导轨，且行走导轨上设置有支架，且支架上设置有架桥机，所述架桥机上活动连接有驱动所述承船厢水平横向转运和竖直升降吊装的吊装组件，所述船厢舱的内壁设有凹陷部，且凹陷部内活动连接有顶撑组件。本发明中，该转运吊装装置通过设置的顶撑组件，可以在船厢舱的内壁形成对承船厢底部支撑托举的支撑结构，从而在承船厢向船厢舱内吊装出现故障需要查验检修时，可以将承船厢稳定且及时的固定在船厢舱内的特定高度位置，并给与维修人员以及检修设备稳定的站立放置操作平台。
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公开(公告)号：CN115893250A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211306299.4
申请日：2022-10-24
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种升船机的可拆卸动滑轮吊架结构，具体涉及滑轮吊架结构领域，包括底架，底架上均匀开设有多个滑轮槽，各滑轮槽内均安装有动滑轮，各动滑轮两侧均配合安装有轴承，各动滑轮顶端对应安装有压接组件，压接组件两端均栓接有栓钉，底架一侧焊接有焊接板。本发明具有能够对单个动滑轮进行拆卸和更换，且拆卸方便，提高更换效率，降低维护时间，便于动滑轮吊架整体持续进行工作，且整体固定牢靠的优点。
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公开(公告)号：CN219386257U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202222988036.8
申请日：2022-11-10
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种升船机防撞结构及其报警系统，涉及升船机防撞报警技术领域，包括升船机防撞结构，本方案通过在第一卡接板和第二卡接板结构，可以将两组防撞板件分别限位连接在承船厢体的内壁两侧的，配合在第一卡接板与第二卡接板之间加装的限位机构，还可以有效的提升防撞板件与U型提升架之间连接的稳定性，能够有效的防止防撞板件在U型提升架内壁两侧出现松动的情况，当船舶与承船厢体之间发出摩擦碰撞时，通过在两组防撞板件内侧分别加装的若干组缓冲气囊体，可以对碰撞的船舶本体起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用，能够有效的防止船舶与承船厢体之间碰撞部位出现磕碰或变形的情况。
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公开(公告)号：CN218786824U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223217408.3
申请日：2022-11-29
申请人： 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种升船机闸门侧导向机构，包括升船机闸门：所述升船机闸门的拐角处外壁设置有安装板，所述安装板上设置有主导向组件，所述安装板上且位于主导向组件的外侧设置有副导向组件，所述主导向组件上设置有支撑组件，且支撑组件上设置有毛刷板。本实用新型中，该侧导向机构采用主导向组件和副导向组件的组合结构，可以在升船机闸门的侧边形成双重导向支撑结构，对升船机闸门的升降过程起到限位导向作用，并结合毛刷板的清刮处理，可以对主导向组件上残留的杂质碎屑清理掉，提高主导向组件的整洁度，从而提高主导向组件在导向移动时的平顺性，避免升船机闸门在升降时发生晃动琥或偏移的现象。
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公开(公告)号：CN115077486B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210547092.X
申请日：2022-05-19
申请人： 中国水利水电第八工程局有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种垂直升船机施工用模板测量装置及其应用方法，本发明装置包括固定件，纵向定位机构和纵向转动机构，固定件用于固定到被测量的模板上，纵向定位机构包括固定套和设于固定套上的纵向偏角标尺，固定套套设固定于固定件上，纵向转动机构包括转动套和设于转动套上的横向偏角标尺，转动套上设有小棱镜组件，转动套套设于固定件的端部且可自由转动以用于在工作状态下使小棱镜组件始终处于竖直状态。本发明能够实现垂直升船机塔柱施工的液压自升式模板的垂直度精确测量，可用于实现垂直升船机塔柱体型控制、解决垂直升船机特高塔柱体型控制难度大的问题，保证施工质量和后期项目运行。
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公开(公告)号：CN114896666A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210547074.1
申请日：2022-05-19
申请人： 中国水利水电第八工程局有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的通航隧洞参数化模型建立方法及系统，本发明基于BIM技术的通航隧洞参数化模型建立方法包括在BIM三维软件中建立目标隧洞的穿越区域地形的曲面；基于所述穿越区域地形的曲面，分别建立隧洞穿越方案的平曲线和竖曲线；基于预设的参数化隧洞横断面模型，以及所述隧洞穿越方案的平曲线和竖曲线，生成目标隧洞的隧洞参数化模型。本发明解决隧洞设计和施工中的上述问题，以参数化的形式可快速完成模型准备工作，极大的提升了设计优化和工程施工的效率，以满足在通航隧洞设计和施工过程中对设计优化和精细化施工越来越高的需求。
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公开(公告)号：CN115679928A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211330865.5
申请日：2022-10-27
申请人： 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种升船机船厢门免破坏检修装置，具体涉及升船机船厢门检修平台技术领域，包括底座，所述底座的外侧设置有支撑组件，所述底座的顶部设置有层叠调节组件，所述支撑组件包括设置在底座外侧的若干个调节座，各所述调节座均通过螺栓与底座可拆卸连接。本发明通过各个结构的相应配合使用，可以根据不同大小的升船机船厢门尺寸，在后续进行检修时可以适应不同尺寸大小的升船机船厢门，并且可以调节加强安装框和延长支撑杆在底座外侧的角度，还能够由托板和通过转轴和第一齿轮旋转的扭力原因而向上位移，以便于本发明在使用时能够适配不同的工作需求，提高本发明在使用时的适应性，方便使用的同时具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN117030177A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310866101.6
申请日：2023-07-13
申请人： 河海大学 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
摘要： 本发明属于结构工程技术领域，具体涉及一种双振子碰撞加载实验装置。实验台包括振动台、底架系统、滑动系统、配重系统、限位系统、固定边界系统、传感器和弹簧系统；滑动系统的固定端与底架系统连接；配重系统包括第一振子和第二振子；第一振子、第二振子之间通过限位系统连接，第一振子、第二振子与滑动系统的滑动端连接；固定边界系统与底架系统连接；弹簧系统包括第一弹簧系统和第二弹簧系统；第一弹簧系统与固定边界系统、第一振子的两侧部连接；第二弹簧系统与固定边界系统、第二振子的两侧部连接。本发明能够进行碰撞加载与控制、获得碰撞响应、准确地计算碰撞力、研究大碰撞力下包含限位装置的碰撞动力特性。
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