一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法

    公开(公告)号:CN119666555A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411806459.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种用于中小跨径桥梁现场承载性能测试的试验装置与测试方法。涉及桥梁工程技术领域,包括:反力梁,底部设有下锚梁,下锚梁的两端通过下锚梁锚固装置设置在反力梁上,反力梁的顶部设置支撑梁,每个支撑梁的顶部均设有铰支座;定位梁,设置在反力梁上;试验梁,设置在铰支座上,试验梁上设有加载分配梁;加载锚固梁,设置在加载分配梁的上方,每个加载锚固梁与加载分配梁之间均设有加载千斤顶,每个加载锚固梁的两端均设有加载锚固梁锚固装置;精轧螺纹钢筋,精轧螺纹钢筋依次连接加载锚固梁锚固装置、定位梁锚固装置和下锚梁锚固装置。本发明适合在工地现场对拆除的旧梁、加固后继续使用的梁以及新生产的梁体的承载能力进行快速试验测试的装置与方法。

    一种混凝土桥梁受弯承载性能的主动提升装置

    公开(公告)号:CN119434138A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411901411.8

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种混凝土桥梁受弯承载性能的主动提升装置,涉及桥梁工程技术领域,包括混凝土T型梁,混凝土T型梁的下表面的两端固定安装有加固用钢桁架,加固用钢桁架的下表面固定安装有预应力碳板。本发明一种混凝土桥梁受弯承载性能的主动提升装置,在混凝土T型梁的梁底沿长度方向安装加固用钢桁架,并利用预应力碳板扁平形状的特点使其与加固用钢桁架完全贴合,通过张拉预应力碳板在加固用钢桁架底板产生的向上的径向力使混凝土T型梁的跨中区上拱,达到提升混凝土T型梁刚度与承载力的效果,同时利用加固用钢桁梁将部分水平预应力转化为向上的支撑力,大幅提高了预应力的使用效率。

    一种预制装配式混凝土桥墩-承台连接构造

    公开(公告)号:CN115262371B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202210959666.4

    申请日:2022-08-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种预制装配式混凝土桥墩‑承台连接构造,属于桥梁工程技术领域,包括:预制墩柱、预制承台和波纹型键槽;所述预制承台上设有槽孔,所述槽孔内壁设有波纹型键槽,所述预制墩柱的下部设有所述波纹型键槽,所述预制墩柱的下端插入安装在所述槽孔中,所述U型锚固钢筋设置在所述预制墩柱的下部;所述预制承台的所述槽孔内设有与所述U型锚固钢筋配合的齿槽,本发明可以实现在不增加施工精度要求的情况下增强预制墩柱与预制承台的连接性能,构造简单、施工便利,使得桥墩的整体性能好、抗震性能优异。

    一种基于承压型高强螺栓的混合强度抗剪连接节点

    公开(公告)号:CN113389266B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110705926.0

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于承压型高强螺栓的混合强度抗剪连接节点,属于桥梁工程技术领域,其包括具有高截面抗拉强度的第一钢板和具有低截面抗拉强度的第二钢板,第一钢板和第二钢板之间通过n个螺栓固定连接,自第二钢板靠近连接端的端部起,依次将n个螺栓分为m排进行排列,其中,设置在第一排螺栓的数量为n1,第二排螺栓的数量为n2,依次类推至第m排螺栓的数量为nm;设置在第一排、第二排……至第m排的螺栓数量依次单调递减。本发明在保护低截面抗拉强度待连接钢板可靠的同时,对高截面抗拉强度待连接钢板实现高效率的材料利用率;在同等节点剪切抗力需求下,新型节点中高截面抗拉强度待连接钢板能够提升33%利用率。

    一种轻质保温结构用的EPS水泥基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN119874288A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510057580.6

    申请日:2025-01-14

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明属于混凝土技术领域,具体涉及一种轻质保温结构用的EPS水泥基复合材料及其制备方法。本发明的EPS水泥基复合材料由粘合剂、骨料、水、高效减水剂和聚乙烯纤维制备而成;粘合剂由水泥、硅灰和超细粉煤灰组成;硅灰的用量是水泥质量的0.15倍~0.17倍,超细粉煤灰的用量是水泥质量的0.7倍~0.9倍;骨料为发泡聚苯乙烯颗粒或发泡聚苯乙烯颗粒和硅砂的混合物;骨料的用量是水泥质量的0.0099倍~0.4645倍;水的用量是粘合剂质量的0.19倍~0.21倍;聚乙烯纤维的用量是EPS水泥基复合材料总体积的2%。本发明制备的EPS水泥基复合材料的抗压强度超过25Mpa、延展性为6%~10%。

    基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应直接预测方法及系统、存储介质

    公开(公告)号:CN114239109B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111554396.0

    申请日:2021-12-17

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应直接预测方法及系统、存储介质,该方法基于两波数抖振理论,建立考虑三维效应的两波数抖振力模型,并根据结构展宽比和湍流积分尺度与结构宽度之比对三维效应的影响,提出综合传递函数的概念。通过合理的试验技术,依托节段模型测振试验识别结构综合传递函数,进而预测大跨度桥梁结构的抖振响应。该方法深入考虑了大跨度桥梁抖振响应计算中湍流三维效应的影响,指出了当前预测方法中存在的问题,实现了通过节段模型测振试验直接预测大跨度桥梁抖振响应,有效解决了因湍流参数模拟误差导致的抖振响应预测结果的偏差。降低了试验难度并节约了成本,且更有助于结构气动外形的设计优化。

    基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应直接预测方法及系统、存储介质

    公开(公告)号:CN114239109A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111554396.0

    申请日:2021-12-17

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应直接预测方法及系统、存储介质,该方法基于两波数抖振理论,建立考虑三维效应的两波数抖振力模型,并根据结构展宽比和湍流积分尺度与结构宽度之比对三维效应的影响,提出综合传递函数的概念。通过合理的试验技术,依托节段模型测振试验识别结构综合传递函数,进而预测大跨度桥梁结构的抖振响应。该方法深入考虑了大跨度桥梁抖振响应计算中湍流三维效应的影响,指出了当前预测方法中存在的问题,实现了通过节段模型测振试验直接预测大跨度桥梁抖振响应,有效解决了因湍流参数模拟误差导致的抖振响应预测结果的偏差。降低了试验难度并节约了成本,且更有助于结构气动外形的设计优化。

    一种预制装配式波形钢腹板组合箱梁

    公开(公告)号:CN113481826A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110826747.2

    申请日:2021-07-21

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种预制装配式波形钢腹板组合箱梁,属于桥梁工程技术领域,包括:预制UHPC‑混凝土‑UHPC夹芯顶板、预制UHPC底板和两个对称设置的工字型波形钢腹板梁,预制UHPC‑混凝土‑UHPC夹芯顶和预制UHPC底板均设置于两个工字型波形钢腹板梁之间,预制UHPC‑混凝土‑UHPC夹芯顶板连接在工字型波形钢腹板梁的上部,预制UHPC底板连接在工字型波形钢腹板梁下部。本发明实现了组合梁全部构件的工厂预制化,大幅提高桥梁的施工速度与施工质量,同时利用UHPC材料抗拉强度高与施工性能好的特点,解决普通混凝土顶底板的易开裂问题。

    一种适用于不同截面构件的受压试验用端板

    公开(公告)号:CN113358458A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110620066.0

    申请日:2021-06-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开一种适用于不同截面构件的受压试验用端板,属于结构工程试验技术领域,受压试验用端板位于构件与试验边界之间,受压试验用端板包括端板基底板、限位块和螺栓,所述限位块焊接于所述端板基底板四周,所述螺栓贯穿限位块并与所述限位块螺纹连接,以限制构件端部的水平自由度。本发明适用于多种截面形式和尺寸的构件,并可拆卸并重复使用,在基本受压构件的试验研究中具有广阔的应用前景。

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