驱蚊及香氛舒适控制系统及车辆

    公开(公告)号:CN114190359B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202111382904.1

    申请日:2021-11-22

    摘要: 本发明公开的一种驱蚊及香氛舒适控制系统及车辆,包括集成控制器、香氛发生器总成、车机智能终端、移动终端、汽车车窗系统和汽车空调系统;所述车机智能终端用于本地发送功能选择项;所述移动终端用于远程发送功能选择项;所述集成控制器用于接收本地或远程所发送的功能选择项,对功能选择项进行逻辑处理和判断,并给香氛发生器总成发出执行控制命令,以及基于功能选择项控制汽车车窗系统执行降窗/升窗控制和控制汽车空调系统执行新风换气功能;所述香氛发生器总成基于集成控制器所发出的执行控制命令进行驱蚊和/或释放出香味。本发明通过远程和本地操作,实现车内无蚊无忧,舒适香车,安全出行。

    一种双通道空气质量检测模块的安装结构

    公开(公告)号:CN109606064B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN201811597650.3

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 一种双通道空气质量检测模块的安装结构,包括双通道空气质量检测模块、暖通空调总成和内饰板,双通道空气质量检测模块包括模块主体、与模块主体的车外通道连通的车外通道进排气接口、与车内通道连通的车内通道进气接口。所述模块主体固定在暖通空调总成的空调箱壳体上,车内通道进气接口固定在内饰板上,车外通道进排气接口设置在空调新风进气口处。本发明将检测模块集成在暖通空调总成上,装配方便且节约成本,同时利用空调新风进气口与车外大气环境保持一直联通作为车外污染气体的引入通道能够准确测得车外PM2.5的数据,并可以避免在车身开孔以安装车外进排气接口导致制造成本增加且装配困难的问题。

    具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN114290873A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111614758.0

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开的一种具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆,包括:S1:识别用户基本信息;S2:统计分析用户开启空调的使用习惯;S3:统计分析用户关调的使用习惯;S4:满足条件自动为用户开启或关闭空调;S5:监测用户是否再次更改空调设置;S6:持续修正参数以适应用户习惯。本发明能够自动统计分析不同用户使用空调的习惯,逐渐适应该用户习惯的空调设置,以实现汽车空调“越用越好用”的目的。

    一种电动汽车余热利用系统

    公开(公告)号:CN101844501A

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN201010179708.X

    申请日:2010-05-21

    IPC分类号: B60H1/06

    摘要: 一种电动汽车余热利用系统,包括水冷头、变速箱换热器、水箱散热器、车内水箱散热器、油泵、水泵、电加热器、电动机、逆变器、变压器、压缩机控制器、变速箱和蓄电池。系统将电动汽车上逆变器、变压器、压缩机控制器和变速箱的散热吸收收集起来,在气温低的时候里给蓄电池保温使其总在适宜温度下稳定工作和给车内环境保温保持乘员舒适性,在气温高的时候统一经水箱散热器散发掉,保持系统运行的稳定。整个系统仅油泵和水泵耗费少量电能,不仅节约能源,提高能源利用率,而且有利于环境保护,结构简单、性能可靠,具有显著的经济效益和社会效益,对当今社会意义重大。

    一种电池冷却控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN115149147A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210842565.9

    申请日:2022-07-18

    摘要: 本发明公开了一种电池冷却控制方法、系统及车辆,所述方法是通过判断有无电池冷却需求和乘员舱制冷需求来确定采取不同的控制逻辑,通过对不同车速、不同外温、不同内温、不同的空调制冷需求来调整电池冷却的开启条件,降低乘员舱制冷与电池冷却同时开启的时间。同时通过调整电池水泵的转速、膨胀阀截止阀和电池冷却器的开闭,减小电池冷却开启时对乘员舱制冷的影响,实现舒适的乘员舱驾驶环境,同时确保电池温度不超温,保障了车辆安全。

    一种基于双通道PM2.5传感器提升车内空气净化效率的方法

    公开(公告)号:CN109501555B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201811637013.4

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明提出一种基于双通道PM2.5传感器提升车内空气净化效率的方法,包括:双通道PM2.5传感器实时检测车内、外PM2.5浓度值,将信号传送给空调控制器;空调控制器根据空气质量等级计算模型计算出车内、外空气质量等级;并自动控制内外循环切换单元进行汽车空调内外循环模式切换,防止车外高浓度PM2.5粉尘进入车内,或保证车外洁净空气进入车内进行新风换气;同时空调控制器根据车内空气质量等级,自动控制风量档位调节单元进行汽车空调鼓风机档位调节,从而高效地降低车内PM2.5粉尘浓度。根据车内和车外空气质量自动控制空气净化风量的大小、内外循环的切换,从而保证不同空气污染程度下,空气净化效率达到最高,保障用户呼吸健康。

    一种基于双通道PM2.5传感器的车辆空气质量控制方法

    公开(公告)号:CN109572363A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811597638.2

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: B60H1/00 H04M1/725

    摘要: 本发明提供一种基于双通道PM2.5传感器的车辆空气质量控制方法,所述方法是在用户熄火停车后,利用用户通过车联网终端设备(手机/PAD等)上的车联网应用查询车辆位置、车内温度等动作,唤醒车辆上的空调控制器、双通道PM2.5传感器工作,当空调处于外循环,且双通道PM2.5传感器感知到车外空气质量比乘员舱内差,则切换空调为内循环,防止污染空气进入乘员舱。该方法乐意更好地保障车辆驾乘人员的健康,与现有的车辆空气质量控制方法融合使用,使得多车辆控制质量的控制更为全面和方便。

    车辆熄火停车后主动净化车内空气的方法

    公开(公告)号:CN108749510A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810368945.7

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: B60H1/00

    CPC分类号: B60H1/00735 B60H1/00864

    摘要: 本发明公开了一种车辆熄火停车后主动净化车内空气的方法,将空调控制器配置为:在车辆熄火停车后,即点火电压IGN为OFF挡,空调控制器能控制暖通空调的执行机构,该执行机构包括鼓风机、内外循环风门、模式风门以及温度风门;其方法包括以下步骤:响应于车辆熄火停车且所有车门完全关闭且闭锁,启动定时器进行定时;响应于定时时间达到预设时间且当前蓄电池电压大于预设电压值时,执行主动通风动作。本发明能够有效降低熄火停车后长期停放车辆的车内异味和有害VOCs,用非常低的成本大幅度提高用户对车内空气的满意度。

    驱蚊及香氛舒适控制系统及车辆

    公开(公告)号:CN114190359A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111382904.1

    申请日:2021-11-22

    摘要: 本发明公开的一种驱蚊及香氛舒适控制系统及车辆,包括集成控制器、香氛发生器总成、车机智能终端、移动终端、汽车车窗系统和汽车空调系统;所述车机智能终端用于本地发送功能选择项;所述移动终端用于远程发送功能选择项;所述集成控制器用于接收本地或远程所发送的功能选择项,对功能选择项进行逻辑处理和判断,并给香氛发生器总成发出执行控制命令,以及基于功能选择项控制汽车车窗系统执行降窗/升窗控制和控制汽车空调系统执行新风换气功能;所述香氛发生器总成基于集成控制器所发出的执行控制命令进行驱蚊和/或释放出香味。本发明通过远程和本地操作,实现车内无蚊无忧,舒适香车,安全出行。

    一种基于空气污染的导航方法、系统、服务器及汽车

    公开(公告)号:CN110631599A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910805277.4

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: G01C21/34 G01N15/06

    摘要: 本发明的目的在于提供了一种基于空气污染的导航方法、系统、服务器及汽车,以实现对结合空气污染情况规划出污染最轻的导航路线进行车辆导航的效果。一种基于空气污染的导航方法,应用于汽车,包括:将设置在车辆上的空气污染采集装置当前采集到的车辆所在位置的空气污染值发送至服务器;接收服务器基于各个车辆发送的空气污染值确定出的空气污染云图,所述空气污染云图包括:地图和在地图上所叠加显示的各个车辆所在位置处的空气污染等级;根据所述空气污染云图,确定目标导航路线;基于所述目标导航路线,对车辆进行导航。