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公开(公告)号：CN108138889A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680055856.6
申请日：2016-09-08
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
CPC分类号： F16F9/362 , F16F9/3228 , F16F9/36 , F16F9/368 , F16J15/18
摘要： 减震器(100)包括活塞杆(3)和设于缸体(1)内的一个端部并将活塞杆(3)支承为滑动自如的杆导引件(10)，杆导引件(10)具有：挡板(20)，其面向伸长侧室(110)地安装于缸体(1)的内周面；轴承(30)，其将活塞杆(3)支承为滑动自如；主密封件(40)，其设于轴承(30)和挡板(20)之间；以及密封保持件(50)，其以被轴承(30)和挡板(20)沿轴向压缩的状态设于主密封件(40)的径向外侧，并将主密封件(40)按压于活塞杆的外周面。
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公开(公告)号：CN104471273B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380035157.1
申请日：2013-07-18
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
CPC分类号： B60G15/063 , B60G11/16 , B60G2202/31 , B60G2202/312 , B60G2204/12422 , F16F1/12 , F16F1/128 , F16F9/32 , F16F9/3207 , F16F13/007 , F16F2230/0052 , F16F2230/24
摘要： 一种缓冲器，其具有悬架弹簧，其中，该缓冲器包括：筒，其下端部连结于具有轮胎的车轴侧部；以及下侧弹簧支架，其设于筒的外周，并支承悬架弹簧的下端；下侧弹簧支架包括：支承部，其供悬架弹簧的下端落座；以及抵接部，其与支承部连续；抵接部具有比筒的外径大的外径。
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公开(公告)号：CN106460995A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025749.4
申请日：2015-05-14
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
IPC分类号： F16F9/36
CPC分类号： F16F9/362 , B60G15/06 , B60G2206/40 , F16F9/061 , F16F9/19 , F16F9/36 , F16F9/526 , F16F2230/30
摘要： 本发明提供一种缓冲器，其具备：缸体(1)，其在内部形成作用室(L)；杆导引件(2)，其为环状且固定于该缸体(1)的一侧开口部；杆(4)，其以能够沿轴向移动的方式贯穿杆导引件(2)的内周侧；油封(10)，其为环状且安装于杆导引件(2)的靠作用室(L)侧的位置，并与杆(4)的外周面滑动接触；以及密封保持件(13)，其为环状且自作用室侧支承该油封(10)，在杆导引件(2)上设有用于保持密封保持件(13)的保持部(2c)。
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公开(公告)号：CN106233026B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201580021679.5
申请日：2015-05-14
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
IPC分类号： F16F9/32
摘要： 本发明提供一种缓冲器(A)，其具备：筒构件(1)，在该筒构件(1)的内部形成有工作室(L)；环状的杆引导件(2)，其固定于筒构件(1)的一侧开口部；杆(4)，其能够沿轴向移动地贯穿杆引导件(2)的内侧；油封(10)，其安装于杆引导件(2)的工作室(L)侧，用于密封杆(4)的外周；以及密封构件(11)，其层叠于杆引导件(2)的与工作室相反的那一侧，密封构件(11)包括：防尘密封件(7)，其用于密封杆(4)的外周；以及外周密封件(8)，其用于将筒构件(1)与杆引导件(2)之间密封。
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公开(公告)号：CN106460997B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201580025423.1
申请日：2015-05-14
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
摘要： 本发明提供一种缓冲器，其包括：缸体(1)，在该缸体(1)的内部形成有工作室(L)；环状的杆引导件(2)，其固定于缸体(1)的一侧开口部；环状的座构件(3)，其固定于杆引导件(2)的靠工作室(L)侧的部分；杆(4)，其能够沿轴向移动地贯穿杆引导件(2)的内周侧和座构件(3)的内周侧；环状的油封(10)，其被保持于杆引导件(2)的内周且滑动接触于杆(4)的外周面；回弹缓冲件(31)，其安装于杆(4)的被插入到缸体(1)内的部分的外周且在缓冲器的最大程度伸长时抵接于座构件(30)；以及连通路径(P)，其用于将工作室(L)的压力向油封(10)传递，连通路径(P)的靠工作室(L)侧的开口配置于座构件(3)上的比回弹缓冲件(31)所抵接的部分靠外周侧的位置。
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公开(公告)号：CN106460997A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025423.1
申请日：2015-05-14
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
摘要： 本发明提供一种缓冲器，其包括：缸体(1)，在该缸体(1)的内部形成有工作室(L)；环状的杆引导件(2)，其固定于缸体(1)的一侧开口部；环状的座构件(3)，其固定于杆引导件(2)的靠工作室(L)侧的部分；杆(4)，其能够沿轴向移动地贯穿杆引导件(2)的内周侧和座构件(3)的内周侧；环状的油封(10)，其被保持于杆引导件(2)的内周且滑动接触于杆(4)的外周面；回弹缓冲件分的外周且在缓冲器的最大程度伸长时抵接于座构件(30)；以及连通路径(P)，其用于将工作室(L)的压力向油封(10)传递，连通路径(P)的靠工作室(L)侧的开口配置于座构件(3)上的比回弹缓冲件(31)所抵接的部分靠外周侧的位置。(31)，其安装于杆(4)的被插入到缸体(1)内的部
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公开(公告)号：CN109790898A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780058378.9
申请日：2017-09-11
申请人： KYB株式会社
CPC分类号： F16F9/366 , F16F9/32 , F16F9/3235 , F16F9/36 , F16F9/369
摘要： 缓冲器(100)包括缸筒(11)、阻尼力产生部(20)、杆(30)、环状的引导部(12)、以及自缸筒(11)的内周面(11b)突出且用于支承引导部(12)的环状的支承环(14)，在引导部(12)形成有与缸筒(11)的内周面(11b)相对的相对面(17a)和相对于相对面(17a)倾斜且与支承环(14)接触的接触面(17b)，接触面(17b)形成为在其整体的范围内相对于相对面(17a)倾斜。
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公开(公告)号：CN106460995B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201580025749.4
申请日：2015-05-14
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
IPC分类号： F16F9/36
摘要： 本发明提供一种缓冲器，其具备：缸体(1)，其在内部形成作用室(L)；杆导引件(2)，其为环状且固定于该缸体(1)的一侧开口部；杆(4)，其以能够沿轴向移动的方式贯穿杆导引件(2)的内周侧；油封(10)，其为环状且安装于杆导引件(2)的靠作用室(L)侧的位置，并与杆(4)的外周面滑动接触；以及密封保持件(13)，其为环状且自作用室侧支承该油封(10)，在杆导引件(2)上设有用于保持密封保持件(13)的保持部(2c)。
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公开(公告)号：CN109715975A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780057736.4
申请日：2017-09-15
申请人： KYB株式会社
IPC分类号： F16F9/36 , F16J15/3208 , F16J15/3232
摘要： 减震器(100)包括：活塞杆(3)，其进退自如地插入缸(1)并连结于活塞(2)；以及杆引导件(10)，其设于缸(1)内的一个端部并将活塞杆(3)支承为滑动自如，杆引导件(10)具有：挡片(20)，其面向伸长侧室(110)并安装于缸(1)的内周面；轴承(30)，其将活塞杆(3)支承为滑动自如；主密封件(40)，其设于轴承(30)与挡片(20)之间；以及密封保持件(50)，其设于主密封件(40)的径向外侧并且在该密封保持件(50)的与挡片(20)相对的面形成有环状凹部(51)，密封保持件(50)承受伸长侧室(110)的被引导至环状凹部(51)的工作油压而将主密封件(40)按压于活塞杆(3)的外周面。
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公开(公告)号：CN104395635B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201380033663.7
申请日：2013-07-17
申请人： KYB株式会社
发明人： 竹内秀谦
CPC分类号： B60G15/063 , B60G15/062 , B60G2202/31 , B60G2202/312 , B60G2204/1242 , B60G2204/12422 , B60G2204/4308 , B60G2204/45 , B60G2206/41 , B60G2206/8201 , B60G2206/821 , F16F1/128 , F16F1/38 , F16F2230/007
摘要： 一种缓冲器，其具有悬架弹簧，其中，该缓冲器包括：筒，其下端部连结于具有轮胎的车轴侧部；以及下侧弹簧支架，其设于筒的外周，并支承悬架弹簧的下端；在筒的外周上，在下侧弹簧支架的上方设有膨径部，该膨径部具有比筒的外径大的外径。
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