公开(公告)号：CN105658458A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480047575.7

申请日：2014-08-22

申请人： MTU腓特烈港有限责任公司

发明人： E.奥斯特洛夫 ,  M.罗舍尔 ,  A.冯德拉滕 ,  G.德鲁利尔

IPC分类号： B60K6/46 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

CPC分类号： B60W20/13 ,  B60K6/46 ,  B60L11/12 ,  B60L11/1851 ,  B60L2200/32 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/42 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/44 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/662 ,  B60L2260/12 ,  B60L2260/167 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W2050/0045 ,  B60W2300/32 ,  B60W2710/0677 ,  B60W2710/086 ,  B60W2710/248 ,  B63H21/20 ,  B63H2021/205 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y10S903/93

摘要： 本发明涉及一种用于控制充电系统(16)的系统控制器(24)和方法，充电系统设置成给电储能器(12)充电并且具有发电机(20)和机械地与发电机(20)相连接的内燃机(18)。发电机控制器(26)用于控制发电机(20)，发动机控制器(28)用于控制内燃机(18)。此外，存在用于传输消息的传输装置(34)。发动机控制器(28)借助于传输装置(34)与发电机控制器(26)相连接。此外，发动机控制器(28)设计成使得可产生包含关于内燃机(18)的运行状态的说明的消息。该消息可通过传输装置(34)发送给发电机控制器(26)。本发明此外涉及一种具有根据本发明的系统控制器(24)的充电系统(16)以及一种具有根据本发明的充电系统(16)的交通工具(10)。