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公开(公告)号：CN105829610B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201380081427.2
申请日：2013-12-03
申请人： 瑞杰德格兰德私人有限公司
发明人： 段图玉
CPC分类号： E01C23/10 , B28D1/14 , E01C7/147 , E01C11/005 , E01C11/14 , E02D3/12 , E02D37/00 , E02D2300/0006 , E02D2300/0023 , E04G23/0203 , E04G23/0211 , E04G23/0229 , E04G23/024
摘要： 一种处理微粒(34)的方法，基本上包括基于微粒在使用中的设计加载情况来选择载荷(17)；向微粒施加载荷；在载荷下方注入材料(28)；以及移除载荷。
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公开(公告)号：CN107083739A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710392025.4
申请日：2017-05-27
申请人： 芜湖思科生产力促进中心有限公司
发明人： 汪建文
IPC分类号： E01C23/10
CPC分类号： E01C23/10
摘要： 本发明涉及一种路面临时修补用的砂石填充车，包括车体，车体上安装有吊架，吊架下端中部、右侧分别固装方式对应安装有存储桶、一号电机，存储桶下端设有通槽，一号电机连接有通过轴承座安装在车体上的主轴，主轴的上部、右部分别对应安装有大圆盘、不完全齿轮，存储桶下端以偏心方式贴合在大圆盘上端面上，大圆盘上开有与通槽相适配的配对槽。本发明自动化程度高，在具有实现对路面矩形坑进行砂石自动填充的基础上，能够在填充后及时对砂石进行碾平，实现了将路面快速修复平整，并还能够将填充多余的砂石通过铲入、提升等方式送回至存储桶内，具有节约资源且进一步加速路面施工修补速度的效果。
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公开(公告)号：CN105829610A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201380081427.2
申请日：2013-12-03
申请人： 瑞杰德格兰德私人有限公司
发明人： 段图玉
CPC分类号： E01C23/10 , B28D1/14 , E01C7/147 , E01C11/005 , E01C11/14 , E02D3/12 , E02D37/00 , E02D2300/0006 , E02D2300/0023 , E04G23/0203 , E04G23/0211 , E04G23/0229 , E04G23/024
摘要： 一种处理微粒(34)的方法，基本上包括基于微粒在使用中的设计加载情况来选择载荷(17)；向微粒施加载荷；在载荷下方注入材料(28)；以及移除载荷。
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公开(公告)号：CN105803891A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610212248.3
申请日：2016-04-07
申请人： 郑州市市政维护工程有限公司
IPC分类号： E01C11/00 , E01C23/10 , F16L55/175
CPC分类号： E01C11/005 , E01C23/10 , F16L55/175
摘要： 本发明涉及一种城市道路管道爆裂冲刷空洞快速抢险非开挖施工工艺，根据GPR和地震仪监测结果判断病害情况并进行抢修施工设计，然后依据抢修施工设计进行原材料和机械设备的施工准备，并依次进行施工放样、布孔、钻孔、下材料输送管、灌注石料、注浆、质量检测、封孔和质量验收完成对城市道路管道爆裂冲刷空洞的抢修，本发明与传统的抢修方法相比，减小了对道路的损伤、缩短了维修工期、节约工程造价，而且施工过程无需中断交通封闭施工，本发明使用GPR和地震仪进行病害勘探和施工检测，勘探和检测无损、速度快、准确率高，可以做到精确施工；本发明维修工期短、工程造价低、可不断行施工、环境污染小。
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公开(公告)号：CN104612027A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410809534.9
申请日：2014-12-24
申请人： 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于道路修复加固的地聚合物注浆工艺，该工艺中所用的注浆料为地聚合物，具体包括以下步骤：a、利用弯沉仪及探地雷达进行无损检测；b、注浆先导孔试验，确定注浆实际工艺参数；c、对路基相同相似道路注浆段以梅花形布孔，空穴区注浆孔加密，完整区布孔减少；d、按照现有注浆方法，以注浆先导孔得出的注浆工艺参数为基础，辅以施工经验注浆；e、对不同路基的路段重复上述做法；f、重新进行无损检测，对于不合格的路段重新钻孔、注浆。通过上述方式，本发明步骤简单合理，解决了现行地聚合物注浆的注浆量难控制、路面拱起、破坏道路结构整体性等难题，确保路基空洞空穴区多注浆，路基完整区少注，使道路整体得到修复加固。
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公开(公告)号：CN102587265A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210041291.X
申请日：2012-02-21
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
摘要： 本发明提供一种路面施工辅助构件、混凝土板和路面施工方法，其中，路面施工辅助构件包括：筒体、底板和调平螺栓；所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部，所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口，所述第二筒体部的底部连接底板；所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔；所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆，所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中，所述螺栓头部位于所述第二筒体部内，且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本发明显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
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公开(公告)号：CN1102679A
公开(公告)日：1995-05-17
申请号：CN94105818.2
申请日：1994-05-19
申请人： 株式会社P.S. , OX杰克咨询株式会社
IPC分类号： E01C23/10
摘要： 一种用千斤顶升举沉陷混凝土砌块的方法可使路面快速地精确找平且不损伤现有的铺砌物，其方法为，在沉陷的砌块上间隔地做出工作孔，将起升千斤顶装在各工作孔中，用CPU和中央控制计算机组测量预期的高度，根据测量值确定升举的目标值，再将目标值分组以准备升举数据，将数据输入计算机组，再逐一传送给CPU，根据输入数据操作CPU，以驱动各千斤顶，当千斤顶被一组数据驱动时，发送终止信号，计算机组输出下一组数据，以上述方式重复各个程序。
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公开(公告)号：CN108203916A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711093734.9
申请日：2017-11-08
申请人： 广州雅松智能设备有限公司
发明人： 陈杨珑
CPC分类号： E01C23/124 , E01C23/0966 , E01C23/10
摘要： 本发明公开了一种改进型的城市道路修补装置，包括装载车体以及固定安装在装载车体内的修补机体，修补机体左侧的底部端面内设有向上延伸设置的第一滑槽，第一滑槽内滑动配合连接有破碎机体，修补机体右侧的顶部端面内设有向下延伸设置的搅拌槽，搅拌槽底部末端连通设有向下延伸设置的排料口，排料口，第一滑槽左侧内壁内设有用以与破碎机体配合连接的升降驱动机构，破碎机体右侧端面内设有第一凹槽，第一凹槽下侧的破碎机体的右侧端面内设有倾斜滑槽；本发明结构简单，操作方便，方便移动和搬运，同时，能实现搅拌工作以及能实现自动控制放料工作，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN107780332A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711186721.6
申请日：2017-11-23
申请人： 中铁成都轨道交通健康管理技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种压力注浆机，属于施工机械领域。压力注浆机主要包括储料罐、第一压力缸、第二压力缸、缓存缸及驱动装置。储料罐通过管道与第一压力缸连通、第一压力缸通过管道与缓存缸连通、缓存缸通过连接管道与第二压力缸连通，第二压力缸上连接有输出管道。料浆能够从储料灌中顺序进入到第一压力缸、缓存缸、第二压力缸，并最早通过输出管道输送到施工区域。通过上述设计得到的压力注浆机，自动化程度高，故维护成本低，效率比较高。
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