-
公开(公告)号:CN107075817A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580040456.3
申请日:2015-07-24
申请人: 海德堡水泥公司
CPC分类号: E01C11/24 , C04B14/04 , C04B28/02 , C04B2103/30 , C04B2111/0075 , E01C7/35 , E01C11/005 , C04B14/06 , C04B14/062 , C04B28/00 , C04B2201/50 , E01C7/147 , E01C7/187 , C04B2103/32
摘要: 本申请涉及用于路面的洒布或降噪的结构化元件(1),其具有四面体的基本形状,该四面体的基本形状在两个顶点之间具有2‑10mm的距离,该结构化元件具有凹面,该凹面具有范围从0.05‑0.35的弧高与两个顶点之间的距离的比率,并且该结构化元件具有根据DIN EN 196‑1确定的至少120MPa的抗压强度。本申请还涉及一种用于产生或修复路面的方法,其中,结构化元件(1)在其仍处于塑性状态时被散布在磨耗层(2)上并滚压入磨耗层(2)中,并且涉及结构化元件(1)的用于路面的洒布或降噪的用途。
-
公开(公告)号:CN107059528A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201611203968.X
申请日:2016-12-23
申请人: 广西壮族自治区浦北公路管理局 , 广西交通科学研究院
IPC分类号: E01C7/14
CPC分类号: E01C7/147
摘要: 本发明公开了一种水泥混凝土路面再生利用修补方法,按路面结构自下而上包括依次进行的路基处理、砂垫层施工、稳定碎石底基层施工、级配碎石基层施工和沥青碎石封层施工,沥青碎石封层采用两层法施工,级配碎石基层和稳定碎石底基层利用破碎水泥面板材料制成。将发明应用于路网工程,可充分利用旧水泥混凝土路面废旧材料,有效解决建筑垃圾回收难的问题;而且,该法施工便捷、质量可靠,得到具有一定承载能力的路面结构,完全可满足行车要求,大大提升了路面使用寿命;同时,施工养护封闭交通时间短,可以减少交通事故发生频率。总之,本发明提供了一种道路建筑绿色施工技术,是一种便捷、节约、安全、优质的水泥混凝土路面养护方法。
-
公开(公告)号:CN106917333A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201710152618.3
申请日:2017-03-15
申请人: 张启志
IPC分类号: E01C7/14
CPC分类号: E01C7/147
摘要: 本发明公开了一种混凝土道路的无痕修补方法,包括施工机具设备和修补材料,其中:所述施工机具设备包括有发电机组、打磨机、气泵、钢毛刷、软毛刷、刮刀、装料桶、搅拌机和平尺;所述修补材料包括有超细粉煤灰、石英砂、天然橡胶乳液、外加剂、水泥和水。该混凝土道路的无痕修补方法,具备节约材料,节约时间等优点,解决了存在施工时间长、容易开裂或脱落的问题,在施工过程中,其中运用到两次浇注的方式,达到了对浆液的凝固效果,加快了施工时间,减轻工作人员对负担,避免新铺的道路出现开裂和脱落,提高道路的使用寿命,通过对超细粉煤灰、石英砂、天然橡胶乳液、外加剂、水泥和水之间的配比结合,达到修复无痕的效果。
-
公开(公告)号:CN107386036A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710551462.6
申请日:2017-07-07
申请人: 山东大山路桥工程有限公司
IPC分类号: E01C7/14 , E01C7/18 , E01C7/35 , E01C11/24 , C08L11/00 , C08L9/02 , C08L57/02 , C08L63/00 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08K5/01 , C04B26/04 , C04B28/00 , C04B26/26 , C04B111/20
CPC分类号: E01C7/35 , E01C1/002 , E01C7/353 , E01C11/005 , E01C7/147 , C04B26/04 , C04B26/26 , C04B28/00 , C04B2111/00017 , C04B2111/00482 , C04B2111/0075 , C04B2111/20 , C08K2201/014 , C08L9/02 , C08L11/00 , C08L63/00 , C08L95/00 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , E01C7/145 , E01C7/185 , E01C7/187 , E01C11/24 , C08K5/01 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08L53/025 , C08L57/02 , C04B14/14 , C04B14/28 , C04B24/26 , C04B24/00 , C04B24/281 , C04B18/22 , C04B7/00 , C04B9/00 , C04B11/00 , C04B2103/0068
摘要: 本发明公开了一种低噪抗滑的路面预防性养护方法,属于公路养护领域。本发明在原路面上依次同步或异步洒/撒布层间界面剂、粘结材料、抗滑降噪骨料、粘结材料,在原路面形成新养护层。本发明新养护层与原路面的层间粘结强度≥1.0MPa,防止片状脱落;粘结料完全裹覆抗滑降噪骨料并形成两层连续沥青膜,保证渗水系数为0;多纹理的表面构造,保证抗滑系数BPN≥50,保证行车噪音低,延缓反射裂缝,美化路面,使用寿命长≥4年,性价比高,节能环保。
-
公开(公告)号:CN106758643A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710046821.2
申请日:2017-01-22
申请人: 南京道路德克特新材料科技有限公司
IPC分类号: E01C7/14 , E01C7/18 , E01C11/00 , B32B9/00 , B32B11/04 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B17/02 , B32B17/06
CPC分类号: E01C7/187 , B32B5/02 , B32B9/002 , B32B11/04 , B32B11/046 , E01C7/147 , E01C7/185 , E01C11/005
摘要: 本发明复合沥青应力吸收膜及其制备方法属于道路建设领域,特别是一种适用于沥青路面的防裂防水封层膜。包括从上至下依次排列的耐磨隔离层、上复合层、胎基、下复合层和防护层;所述耐磨隔离层由规格在20‑40目石英砂组成;上复合层和下复合层均由高分子聚合物改性沥青组成;所述防护层采用高密度聚乙烯PE膜;所述胎基为高模量胎基布,高模量胎基布采用聚酯长丝土工布或聚酯玻纤布。其制备方法包括1)制备上复合层以及下复合层高分子聚合物改性沥青;2)上复合层、下复合层和胎基结合;3)粘贴防护层和耐磨隔离层;4)冷却裁卷。
-
公开(公告)号:CN1503871A
公开(公告)日:2004-06-09
申请号:CN01818344.1
申请日:2001-10-30
CPC分类号: E04G23/0218 , E01C7/147 , E01D22/00 , E04G23/0203 , E04G23/0211 , E04G2023/0251
摘要: 公开一种用于修复、加强混凝土本体的板、多功能锚钉、用于高度调整和注入的锚钉及使用这些来修复和加强混凝土本体的方法,所述的板能将粘结剂和锚钉连接在所述的混凝土本体的薄弱部分,所述的薄弱部分为中性的、老化的、损坏的、由于水泄漏而产生裂缝的、或者分离的部分,或者连接在由于使用环境改变而需要修复和加强的部分。所述的复合加强板包括轻型混凝土、高强度混凝土或钢板和加强装置,从而能有效防止因恶劣环境而导致加强能力下降,提供良好的耐热和防火性能,并使用作加强装置的材料的优点最佳化。所述的多功能锚钉具有螺栓和注射管,将所述的板固定在所述的混凝土本体上,所述的锚钉作为间隔物以使所述的板与所述的混凝土本体之间相距规定的间隔,并用于注射填充物和将内部气体排出,从而改善构造的效果。用于高度调整和注射的锚钉在端部具有外螺纹和内螺纹以及杆状的注射管,从而当设置所述的混凝土板时提高构造效率。
-
公开(公告)号:CN109457567A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201711107096.1
申请日:2017-11-10
申请人: 上海同济检测技术有限公司
IPC分类号: E01C7/14 , E01C7/18 , C04B26/14 , C04B26/16 , C04B111/72
CPC分类号: E01C7/147 , C04B26/14 , C04B26/16 , C04B2111/72 , E01C7/187 , C04B18/16 , C04B24/121 , C04B24/287
摘要: 本发明涉及道路修复方法。道路局部破损的快速修复方法,它包括下列步骤:对破损部位进行测量评价,规划需要切割和铣刨的部位和面积;采用切割或铣刨设备,将损坏部分及周边边缘进行清理,清理获得的材料采用破碎设备进行现场破碎;采用吹风机将清理后的损坏部分吹干净;配制胶结料为环氧树脂或聚氨酯树脂将胶结料按照规定比例倒入预先准备的容器中,采用电动拌合机进行拌合;将破碎后的再生料加入混凝土搅拌机,将混合好的胶结料加入搅拌机进行拌合;将搅拌混合好的混合料均匀摊铺在清理干净的损坏部位,松铺摊铺,待表干后用手推式熨平仪进行表面平整处理;待混合料完全固化后,开放交通。本发明可广泛被用于道路修复等快速施工领域。
-
公开(公告)号:CN107165015A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710470124.X
申请日:2017-06-20
申请人: 广东金长成桥梁隧道科技有限公司
IPC分类号: E01C7/14
CPC分类号: E01C7/147
摘要: 本发明公开了一种抗反射裂缝修补结构及修补工艺,所述抗反射裂缝结构铺设于具有裂缝的道路基层表面,所述反射裂缝修补结构自所述道路基层向外依次包括回填料层、防水粘结层、纤维布抗裂层、沥青涂层和沥青砼面层;所述回填料层包括填充于所述道路基层表面的裂缝中的填料,所述防水粘结层涂设于所述道路基层表面的裂缝的两侧,所述纤维布抗裂层粘合于所述防水粘结层的表面并覆盖于所述回填料层的上方。本发明的抗反射裂缝结构具有稳定性好、抗变形能力强的优点,能够有效延长路面的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN107142808A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710374971.6
申请日:2017-05-24
申请人: 云南省交通规划设计研究院
摘要: 本发明是一种聚合物改性水泥混凝土高抗滑耐磨路面及制备方法,聚合物改性水泥混凝土高抗滑耐磨路面结构为:最下层是普通水泥混凝土路面结构层,上层是聚合物改性水泥混凝土路面功能层;所述的聚合物改性水泥混凝土层由水泥、聚合物、金刚砂、水为主要原料制备而成的特制水泥混凝土材料,按一定的方法制备而成。本发明提高了路面行驶的安全性能,减少了由于路面抗滑耐磨性能下降而导致的交通事故,降低由此造成的人员伤亡和经济损失,同时减少了路面养护维修次数,降低了养护维修费用。
-
公开(公告)号:CN104499395A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410840937.X
申请日:2014-12-30
申请人: 南通福伦利新材料有限公司
发明人: 蔡海军
IPC分类号: E01C7/14 , E01C7/35 , C04B28/04 , C04B24/04 , C04B111/72
CPC分类号: E01C7/147 , C04B28/04 , C04B2111/72 , E01C7/142 , E01C7/351 , C04B14/06 , C04B24/26 , C04B2103/22
摘要: 本发明公开了一种旧水泥混凝土路面的快速修补方法,将高标号硅酸盐水泥或特殊水泥、混合集料、自制的水性聚合物乳液、缓凝剂在常温下人工或机械搅拌,采取快捷的刮涂或喷涂方法,能够快速形成一种高粘附性的快干强力型超薄罩面,与旧混凝土面层紧密结合成一体。本发明的快速修补方法应用于市政水泥路面的快速修复,改变了传统水泥混凝土道路修复需要养生28天才能达到设计强度的特点,在25oC下采用本发明的方法2-4小时终凝,解决了交通问题,而且施工方便、强力粘附和耐热抗冻等。
-
-
-
-
-
-
-
-
-