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公开(公告)号：CN102693860B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210080796.7
申请日：2012-03-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01H25/04
CPC classification number: G05G9/047 , G05G2009/04777 , H01H25/04 , H01H2025/043 , Y10T74/20201
Abstract: 本发明提供一种操作输入装置。操作输入装置具有：操作体(3、4)，该操作体(3、4)具有把持部(2)，在使用者使所述把持部的操作轴线倾动的情况下，操作体倾动，在使用者按下所述把持部的情况下，操作体在所述操作轴线方向上平行移动；前端部(40)，该前端部(40)配置于操作体的端部，该前端部被朝所述操作轴线方向的按下方向施力；具有抵接面的抵接部(10)，在操作体的倾动操作时，前端部与抵接面抵接并移动，在操作体的按下操作时，前端部与抵接面抵接而静止；以及配置于抵接部的嵌合部(101)。嵌合部在操作体的按下操作时与所述操作体的一部分嵌合，从而抑制所述操作体的倾动。
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公开(公告)号：CN104520183A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380034136.8
申请日：2013-06-07
Applicant: 萨基姆防务安全公司
CPC classification number: B64C13/04 , G05G9/047 , G05G2009/04707 , G05G2009/04714 , G05G2009/04766 , Y10T74/20201
Abstract: 本发明涉及一种用于控制飞机的操纵杆(200)，其包括：框架(201)；安装成相对于所述框架可旋转地移动的控制杆(202)；以及机械联接总成(203)，其将所述控制杆连接至所述框架，所述机械联接总成(203)包括：绕第一旋转轴线(X)相对于所述框架(201)可移动地安装的第一联接件(213、223)；绕第二旋转轴线(Y)相对于所述框架(201)可移动地安装的第二联接件(233、243)，所述第二旋转轴线与所述第一旋转轴线形成非零角；安装成绕第三旋转轴线(Y')相对于所述第一联接件(213、223)可旋转地移动的第三中间件(255、265)；安装以便绕第四旋转轴线(X')相对于所述第二联接件(233、243)可旋转地移动的第四中间件(275、285)，所述第四旋转轴线与所述第三旋转轴线形成非零角，其中，所述联接件(213、223；233、243)或所述中间件(255、265；275、285)绕第五旋转轴线(Z')关于彼此可旋转地移动，所述第五旋转轴线(Z')分别与所述第一旋转轴线(X)和所述第二旋转轴线(Y)或与所述第三旋转轴线(Y')和所述第四旋转轴线(X')形成非零角，以便分别实现在所述第一旋转轴线与所述第二旋转轴线之间所形成的角度或在所述第三旋转轴线与所述第四旋转轴线之间所形成的角度的变化。
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公开(公告)号：CN101515186B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN200910007895.0
申请日：2009-02-20
Applicant: 索尔-丹福斯公司
CPC classification number: G05G9/047 , G05G5/05 , G05G25/04 , G05G2009/04707 , G05G2009/04755 , Y10T74/20171 , Y10T74/20201
Abstract: 操纵杆具有可运动部件，包括杆部和球部，其中杆部具有比球部小的直径。致动部件固定到可运动部件的杆部上，为可运动部件提供作用。磁体被置于可运动部件的球部内并邻近三轴传感器，使得磁体能够以半球模式沿三轴传感器运动以操作设备。
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公开(公告)号：CN102693860A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210080796.7
申请日：2012-03-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01H25/04
CPC classification number: G05G9/047 , G05G2009/04777 , H01H25/04 , H01H2025/043 , Y10T74/20201
Abstract: 本发明提供一种操作输入装置。操作输入装置具有：操作体(3、4)，该操作体(3、4)具有把持部(2)，在使用者使所述把持部的操作轴线倾动的情况下，操作体倾动，在使用者按下所述把持部的情况下，操作体在所述操作轴线方向上平行移动；前端部(40)，该前端部(40)配置于操作体的端部，该前端部被朝所述操作轴线方向的按下方向施力；具有抵接面的抵接部(10)，在操作体的倾动操作时，前端部与抵接面抵接并移动，在操作体的按下操作时，前端部与抵接面抵接而静止；以及配置于抵接部的嵌合部(101)。嵌合部在操作体的按下操作时与所述操作体的一部分嵌合，从而抑制所述操作体的倾动。
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公开(公告)号：CN102622040A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110463348.0
申请日：2011-12-21
Applicant: W.格斯曼有限公司
CPC classification number: G05G9/047 , G05G5/05 , Y10T74/20201
Abstract: 说明了手动控制装置(1)，其具有致动元件(2)，所述致动元件被支撑在切换杆(10)上以便绕至少一个致动元件枢转轴线(29)枢转，所述致动元件枢转轴线垂直于所述切换杆(10)的纵向轴线(12)延伸，所述切换杆(10)相对于所述手动控制装置的基部元件(14)绕或沿着多个切换杆运动轴线(34、35、37)被可运动地支撑，并且设置复位装置(40)，绕所述致动元件枢转轴线(24、29)被重定向脱离静止位置的致动元件(2)能够通过所述复位装置复位到所述静止位置，其特征在于，所述复位装置(40)具有至少两个弹性元件，所述至少两个弹性元件反向作用于所述致动元件(2)绕所述致动元件枢转轴线(24、29)从所述静止位置的重定向，并且所述至少两个弹性元件相对于所述切换杆(10)的纵向轴线(12)彼此径向相对地设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101356484B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200680050623.3
申请日：2006-12-28
Applicant: 博世力士乐DSI公司
IPC: G05G9/053
CPC classification number: G05G25/04 , G05G9/053 , G05G2009/04707 , G05G2009/04755 , Y10T29/49105 , Y10T74/20201
Abstract: 用于活动机械的远程控制器，特别地用于重型工程机械、农业或装卸机械，该远程控制器包括远程控制器本体(2)、固定地连接到被设计用来给使用者手持的手柄上的控制杆、用于将控制杆连接到本体(2)以使控制杆可以在至少一根轴线上相对于本体(2)运动的连接装置，以及用于检测控制杆相对于远程控制器本体(2)的相对运动的装置(5)，从检测装置生成的信号被设计用于控制活动机械的构件。检测装置(5)是无接触式的，远程控制器本体包括密封壁(8)，该密封壁将一方面的检测装置(5)与另一方面的控制杆(3)和用于将控制杆连接到本体的连接装置(4)隔开，该检测装置位于密封壁(8)的第一侧上，该控制杆(3)和连接装置位于密封壁(8)的第二侧上。
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公开(公告)号：CN1776560B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200510099660.0
申请日：2005-08-30
Applicant: 沙厄-丹福丝股份有限公司
Inventor： J·O·布洛奇
CPC classification number: G05G9/047 , G05G5/05 , G05G5/06 , G05G2009/04774 , Y10T74/20201
Abstract: 一具有可枢转地连接于底座组件的手柄的操纵杆装置。该底座组件具有传感元件，传感元件可在手柄围绕底座组件枢转时检测其位置，传感元件围绕一给定的旋转轴线设置，从而一个传感元件给出递增的输出而另一传感元件给出递减的输出。一微处理器内置于基座组件。该微处理器在将输出信号传送至远程控制器之前先对其进行验证，并且，该微处理器将单列串行通信信号流传送到位于远端的主控制器，远端主控制器用来驱动控制致动器。
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公开(公告)号：CN100575182C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200410103704.8
申请日：2004-12-30
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 藤井和浩
IPC: B62M25/08
CPC classification number: B62M25/08 , Y10T74/20037 , Y10T74/20043 , Y10T74/2014 , Y10T74/20201 , Y10T74/20438 , Y10T74/20822
Abstract: 提供的一种电动自行车变速控制组件包括至少一电动自行车变速控制装置。变速控制装置包括一构制成夹紧于一车把上的车把安装部分和一电动变速控制开关部分。电开关部分具有一设置和构制成在一中间位置与一促动位置之间相对于车把安装部分运动的操纵构件。优选地，电开关部分通过一配合安装结构可分离地联接于车把安装部分上，以便可从车把安装部分上拆下而无需将车把安装部分从车把上拆下。优选地，包括一显示屏的自行车计算机单元由车把安装部分支承。操纵构件可包括一构制成绕着一操纵轴线旋转的拨盘形元件或杆状元件。
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公开(公告)号：CN101544189A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910007931.3
申请日：2009-02-27
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
Inventor： 草山卓美
CPC classification number: F16H59/04 , F16H59/02 , F16H59/10 , F16H61/24 , F16H61/36 , F16H2059/0269 , F16H2061/243 , Y10T74/20049 , Y10T74/2014 , Y10T74/20165 , Y10T74/20201
Abstract: 本发明的汽车变速器的换档装置，包括：变速杆，具有底端部；保持部，保持变速杆的底端部，以便让其能够向前后方向及左右方向转动；联动轴，与变速杆的底端部连接；换档拉索连接部件，形成有长孔状的轴贯穿孔，可转动地保持于保持部，并与连接自动变速器的换档拉索或连接手动变速器的换档拉索能够连接。上述联动轴，贯穿轴贯穿孔，从该轴贯穿孔中穿出的联动轴的先端部，与连接手动变速器的选档拉索能够连接，而且，该联动轴，基于变速杆向左右方向的倾倒，从而在轴贯穿孔内沿该轴贯穿孔移动，基于变速杆向前后方向的倾倒，从而推压轴贯穿孔的内表面，使换档拉索连接部件转动。采用本发明，换档装置能兼用于自动变速器和手动变速器，并能降低成本。
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公开(公告)号：CN101528539A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200780039192.5
申请日：2007-08-08
Applicant: 莫戈公司
Inventor： J·D·科普
CPC classification number: B64C13/04 , F16F1/14 , G05G2009/04718 , G05G2009/04766 , Y10T74/20201
Abstract: 本发明提供适于控制物体(例如机翼表面)运动的控制杆(例如操纵杆、侧杆等)(20)的控制杆。该改良件包括：支撑件(21)；安装在支撑件上的在中间进行枢转的上部构件(23)，该上部构件具有上部(24)和下部(25)；中间构件(26)，其具有以可枢转的方式连接上部构件的下部的上部，并且具有下部；和下部构件(29)，其具有以可枢转的方式安装在支撑件上的下部，并且具有上部；其中，中间构件的下部可移动地安装在下部构件的上部上，以便上部构件的上部相对于支撑件的枢转运动将形成中间构件和下部构件相对于支撑件的枢转运动；和弹性构件(31)，其被设置成偏置中间构件和下部构件之间的相对运动方向。各种枢转连接件可以通过平衡环来提供，以便各种构件被安装成关于两个相互垂直的轴线作复合枢转运动。
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