公开(公告)号：CN112441178A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202011255468.7

申请日：2017-11-30

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 谢花聪 ,  黑飞忠治 ,  藤井和浩 ,  清川加奈子

IPC: B62L1/00 ,  B62J45/41

Abstract: 本发明提供一种能够适当地用于检测自行车的车轮的旋转状态的自行车用磁发生装置及盘式制动器适配器。自行车用磁发生装置构成为，包括产生磁的磁发生部，在盘式制动器转子被安装在自行车的花鼓上的状态下，至少一部分能够配置到前述盘式制动器转子与前述花鼓之间。

公开(公告)号：CN108016562B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201710866993.4

申请日：2017-09-22

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 土泽康弘 ,  松田浩史 ,  藤井和浩 ,  谢花聪 ,  三好裕之 ,  渡会悦义

IPC: B62M6/45 ,  B62M25/08

Abstract: 本发明提供一种能够适当地执行使用马达的自行车的推行的自行车用控制装置及包括其的自行车用控制系统。自行车用控制装置包括控制变速机和马达的控制部，所述变速机能够将自行车的车轮的旋转速度相对于前述自行车的曲柄的旋转速度的比率变更，所述马达在向前述曲柄输入的人力驱动力的传递路径中向比前述变速机靠上游侧传递转矩；前述控制部能够切换为根据前述人力驱动力来驱动前述马达的第1模式、和能够驱动前述马达以便辅助前述自行车的推行的第2模式；在将前述第1模式和前述第2模式切换时、或在前述第2模式下，能够控制前述变速机以便将前述比率变更。

公开(公告)号：CN105936327B

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201610127515.7

申请日：2016-03-07

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 橘裕司 ,  藤井和浩 ,  水谷祐太 ,  西圭次郎 ,  片冈勇貴 ,  小松厚志 ,  櫻井信吾 ,  黒川雄太

IPC: B62M25/08

Abstract: 一种自行车电部件基本上设置有无线通信单元、可移动构件、电致动单元和支撑结构。无线通信单元包括第一壳体和容纳在第一壳体内的无线通信构件。电致动单元包括第二壳体和容纳在第二壳体内的电致动器。电致动器构造为致动可移动构件。第二壳体不同于第一壳体。支撑结构将无线通信单元可拆卸地支撑到自行车电部件。

公开(公告)号：CN103158832A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210304157.4

申请日：2012-08-24

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 藤井和浩 ,  桂孝典

IPC: B62M6/90 ,  H01M2/10

CPC classification number: B62M6/90 ,  B62J11/00 ,  B62K19/30 ,  B62K2208/00 ,  H01M2/1072 ,  H01M2220/20 ,  Y10S224/902

Abstract: 本发明提供支架、具备支架的电源组装体、以及保持于支架的蓄电部件。课题：在保持蓄电部件的支架中无损自行车美观地保持蓄电部件。解决手段：支架（20）是为了保持蓄电部件（30）而被插入到自行车框架的座管（12）中的支架。支架（20）具备限制部（20a）以及保持部（20b）。限制部（20a）以限制该支架（20）朝向座管（12）的轴向且座管（12）延伸的方向（X）移动的方式与座管（12）的开口部（12a）相接。保持部（20b）保持蓄电部件（30）。

公开(公告)号：CN101580097A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200910009958.6

申请日：2009-01-24

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 仲和幸 ,  藤井和浩 ,  手塚俊雄

IPC: B62M25/04

CPC classification number: B62K23/06 ,  B62K23/02 ,  B62M25/08 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T74/20438 ,  Y10T74/20822 ,  Y10T74/20828

Abstract: 一种把端电动换挡装置设置有车把安装部分、电气开关座部分、第一电动换挡操作构件和第二电动换挡操作构件。车把安装部分构造为待被固定地安装到自行车车把的自由端。电气开关座部分从车把安装部分纵向延伸。当车把安装部分被安装到自行车车把的自由端时，电气开关座部分具有第一侧面和第二侧面，且车把自由端的中心轴线穿过电气开关座部分纵向延伸。第一电动换挡操作构件位于电气开关座部分的侧面之一。第二电动换挡操作构件位于电气开关座部分的侧面之一。

公开(公告)号：CN101565068A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200810175153.4

申请日：2008-10-30

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 中山贤治 ,  藤井和浩

IPC: B62J11/00 ,  B62J6/18 ,  B62M25/08 ,  H02G3/00 ,  H01R13/00

Abstract: 本发明提供一种自行车电气布线单元，该自行车电气布线单元设置有汇接件壳体、布线汇接件和电缆缠绕构件。布线汇接件被安装到汇接件壳体中，用于连接至少两个电缆。电缆缠绕构件被布置在汇接件壳体上，同时电缆缠绕构件包括至少一个电缆保持件，用于选择性地将电缆中第一电缆的不同长度的中间段保持到汇接件壳体上。

公开(公告)号：CN100541859C

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200710088794.1

申请日：2007-03-22

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 吉田文昭 ,  藤井和浩

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/08 ,  H01M2/06

CPC classification number: B62J6/003 ,  B60R16/04 ,  B62J11/00 ,  H01M2/1083

Abstract: 一种自行车电池盒组件，包括端子支承部分和一对密封件。所述端子支承部分具有从其延伸的一对电端子。这一对电端子被设定为延伸进入电池对应的端子容纳部分中。所述密封件环绕于各自对应的电端子而延伸。

公开(公告)号：CN100528679C

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200410095867.6

申请日：2004-11-26

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 宇野公二 ,  藤井和浩

IPC: B62L3/02 ,  B62M25/08

CPC classification number: B62K23/06 ,  B62M25/08 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T74/20037

Abstract: 一种构形成将电子变速控制装置与缆索操纵的制动操作装置相结合的电子变速及控制装置。该控制装置基本上具有一个制动杆支架，其带有一个枢转安装的制动杆，该制动杆与制动杆支架可移动地连接从而可沿着制动操作平面在一静止位置和一制动位置之间移动，和至少一个电子变速控制开关。该电子变速制动开关固定地安装在制动杆上或者制动杆支架上。当采用两个电子变速控制开关时，这两个电子变速控制开关安装在制动杆和制动杆支架上。在某些实施例中，该电子变速控制开关具有一转动操作元件，而其它实施例中具有一滑动操作元件。

公开(公告)号：CN101497368A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200810136035.2

申请日：2008-07-08

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 高本隆一朗 ,  藤井和浩 ,  福田雅彦

IPC: B62M25/08

CPC classification number: B62M25/08 ,  B62M9/122

Abstract: 拨链器包括驱动驱动构件的电机、由所述驱动构件驱动的从动构件、以及具有第一元件的离合器，当所述驱动构件与所述从动构件之间的动力传动路径上存在大的阻力时，所述第一元件从第二元件分离。用于控制所述拨链器的设备包括重新接合指令接收电路和重新接合电路，其中当所述第一元件从所述第二元件分离时，所述重新接收指令接收电路接收将所述第一元件与所述第二元件重新接合的重新接合指令信号，并且所述重新接合电路响应于所述重新接合指令信号将所述第一元件与所述第二元件重新接合。

公开(公告)号：CN101200211A

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200710161089.X

申请日：2006-09-21

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 藤井和浩

IPC: B62K23/02 ,  B62M25/08

CPC classification number: B62M25/08 ,  B62K23/02 ,  B62K23/06 ,  B62M2701/0053 ,  Y10T74/20012 ,  Y10T74/20438

Abstract: 一种自行车控制装置，设置有控制杆和杆支架。杆支架可移动地支撑控制杆。杆支架包括支架本体和接线器壳体。支架本体具有自行车安装部和控制杆安装部。接线器壳体在缩回位置与接近位置之间可移动地支撑在支架本体上。