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公开(公告)号：CN107524472A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710668809.5
申请日：2017-08-08
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E21F17/18
CPC分类号： E21F17/18
摘要： 一种用于隧道施工有轨电瓶车安全倒车的预警方法，气缸安装在盾构机拖车尾部并连接防撞杆，防撞杆上连接信号发射器，信号接收器和摄像头安装在电瓶车机车尾部，控制箱、扬声器和图像显示器安装在电瓶车驾驶室内，气缸的控制按钮安装在控制箱上，当电瓶车实施倒车并接近盾构机拖车尾部50米时防撞杆处于水平防撞态，信号发射器向信号接收器发出电磁波预警信号，信号接收器通过数据线将预警信号传输到控制箱内的中央处理器，中央处理器经过转换将信号传输给扬声器，扬声器发出语音播报并开始实施减速，当电瓶车机车尾部逐渐接近防撞杆时，通过图像显示器让司机开始倒车制动，使电瓶车慢速进入盾构机拖车内，实现隧道内有轨电瓶车安全倒车预警。
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公开(公告)号：CN105839652B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610330693.X
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 邓建新 , 董小龙 , 郭小龙 , 徐里迪 , 李志军 , 何毅 , 邢永辉 , 董军 , 高昆 , 崔鼎 , 谢春来 , 陈明哲 , 赵勇 , 张毅 , 张荣华 , 李俊跃 , 孔祥远 , 姚远 , 罗苍宁 , 蒋宇航
摘要： 本发明属于水工建筑技术领域，涉及一种围堰内岩面下沉管端头基槽内堆叠集装箱防淤施工方法，其特征在于：在沉管端头基槽底部浇筑混凝土找平层，围堰内放水之前，沉管端头基槽逐层码放集装箱，每层集装箱顶部均铺设编织布；集装箱码放完成后，往集装箱内提前灌水；拆除围堰，最后把集装箱吊出。在围堰拆除时，本发明可防止砂和淤泥在沉管端头基槽内淤积，围堰拆除后，吊起集装箱即可，加快沉管施工周期。
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公开(公告)号：CN107344830A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710672989.4
申请日：2017-08-09
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： C04B28/00
CPC分类号： C04B28/00 , C04B2201/50 , C04B14/06 , C04B18/08 , C04B14/104 , C04B2103/0068 , C04B18/16
摘要： 一种利用废弃泥浆配制盾构注浆的方法，使用到废弃泥浆、水泥、粉煤灰、砂、水、膨润土，膨胀剂、絮凝剂，当废弃泥浆的比重在1.10～1.17g/cm3和粘度在20～24秒之时，每立方的盾构注浆中含有：水泥120～180千克、砂625～700千克、粉煤灰450～550千克、膨润土0～40千克、膨胀剂1.2～15千克、絮凝剂1～12千克、水575～850千克，根据上述配比即可配制出盾构注浆，本发明盾构注浆具有较好的流动性、稳定性、不易分层且泌水小等特点，为达到填充和控制管片上浮，需要有凝结时间的控制，并具有一定的早期强度，同时固结收缩率、浆液倾析率都小于5％，减少环境污染，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN105672373B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610161539.4
申请日：2016-03-22
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 崔玉国 , 王秋林 , 赵康林 , 陈旺 , 李志军 , 王光伟 , 董小龙 , 郭小龙 , 邢永辉 , 张伟 , 孙超 , 李社伟 , 刘敏 , 田丽君 , 陈豫霆 , 姚远 , 董军 , 高昆 , 刘卫 , 万慕华
IPC分类号： E02D33/00 , E02D29/073
摘要： 一种沉管隧道水密门检漏装置，包括水箱、试验平台、增加气泵，水箱由底面板、顶面板及侧面板组成，一侧端开口，开口端四周设有连接板，连接板上开有连接孔，增加气泵通过阀门与水箱相接；试验平台由主面板、横竖梁、手轮拉杆系统、铰链构成，主面板四周开有与水箱连接板上连接孔相对应的通孔，水箱连接板上连接孔与主面板上的通孔用紧固螺栓相连，主面板上设置有观察孔，铰链安装在主面板外端面上，手轮拉杆系统的固定槽钢安装在主面板内端面上，拉杆的一端与手轮相连，另一端为自由端穿过固定槽钢与主面板。本发明由于采用试验平台及水箱作为试验工具，操作简单便捷，水密门可提前在车间内检漏，可大大缩短沉管隧道施工工期、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105667727B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610122661.0
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： B63B35/68
摘要： 一种沉管法隧道管节浮运船舶编队方法，沉管管节浮运拖带船舶选用全回转拖轮，其中一部分拖轮在沉管管节侧边旁拖，另外一部分拖轮在沉管管节管首或管尾吊拖；所述旁拖拖轮的螺旋桨须突出沉管管节端头。本发明的船舶编队在管节横断面迎流或纵断面迎流时均可以有效的抵抗较大的水流力，在较大流速条件下，能够确保沉管管节浮运工安全顺利进行，大大增加了沉管管节浮运窗口期；拖航编队总宽度小，可以通过狭窄的航道及桥梁通航孔；控制性能好，可以在转弯半径较小的航道中进行沉管管节浮运。
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公开(公告)号：CN107130984A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710467190.1
申请日：2017-06-19
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E21D11/38
CPC分类号： E21D11/381
摘要： 本发明提供了一种隧道仰拱止水带定位夹具，其中，包括用来夹紧止水带的U型夹具，U型夹具包括固定端及夹紧端，固定端与夹紧端通过销轴铰接，夹紧端可围绕销轴转动；在固定端及夹紧端的上部均设置有孔，在两个孔内穿插有活节螺栓，活节螺栓的末端与固定端螺纹连接，固定端与夹紧端通过活接螺栓紧固；在固定端上设置有向仰拱内侧方向延伸的连接部，连接部包括与固定端连接的第一连接杆及与仰拱成型模具固定连接的第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆铰接连接；在第二连接杆的杆体上设置有支撑板，在支撑板上设置有调节螺栓，调节螺栓的末端与第一连接杆的杆体螺纹连接。
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公开(公告)号：CN106499411A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611068669.X
申请日：2016-11-29
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
CPC分类号： E21D11/102 , E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种单线隧道大区段仰拱自行式悬挂模板，悬挂模板通过手拉葫芦吊挂于自行式栈桥的下面，悬挂模板包括沿隧道大区段仰拱两侧设置的分模板，分模板由若干沿隧道轴向布置的小模板拼接而成，小模板包括一端相互铰接的弧形环向模板和L型竖向模板，L型竖向模板的内侧固定设有支架，位于隧道大区段仰拱两侧的分模板之间通过所述支架连接有对撑桁架，支架的上端连接有限位立柱，限位立柱通过侧吊支架与自行式栈桥相连。本发明提出的单线隧道中的仰拱自行式悬挂模板及施工方法，解决了整体式仰拱二衬模板在单线隧道中应用受限问题，安装、拆除简单方便，简化了工作量，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103485742B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310453083.5
申请日：2013-09-27
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： E21B33/03
摘要： 本发明提供了一种可简单快速止浆/水的机械式密封塞及其安装方法，所述机械式密封塞，包括注浆/水内管、套在所述注浆/水内管外部的套管；所述注浆/水内管的头部具有套在注浆/水内管上的第一钢垫圈、橡胶塞套和第二钢垫圈，所述第一钢垫圈与注浆/水内管固定连接，所述橡胶塞套位于第一钢垫圈、第二钢垫圈之间，所述注浆/水内管的尾部具有外螺纹结构，所述外螺纹部分装配有第一钢垫板以及用于防止第一钢垫板滑动的第一螺母；所述套管的头部与第二钢垫圈相邻，所述套管的尾部外侧均匀设置数个翼板和第二钢垫板；第一钢垫板与第二钢垫板之间设有千斤顶。其具有密封性能好、操作简单省力、无需特殊加工、便于安装和拆卸、重复利用率高特点。
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公开(公告)号：CN106089223A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610464784.2
申请日：2016-06-24
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
CPC分类号： E21D9/1093 , E21D9/0621
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种TBM快速空推方法，包括如下步骤：(1)步进准备：在弧形导台上施作预留孔，制作反力架和推力传递环；(2)TBM调试；(3)在TBM调试合格后，安装反力架；(4)将推力传递环加装在反力架和TBM的伸缩油缸之间；(5)伸出伸缩油缸，TBM向前滑行；(6)缩回伸缩油缸，向前移动反力架并再定位；(7)重复循环进行步骤(5)、(6)，直至完成推进任务。本发明显著提高了TBM空推施工速度，加快了施工进度；同时实现了反力架安装、拆除快速完成及反力架循环使用，实现了轻量化、简单化。
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公开(公告)号：CN105937248A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610520388.7
申请日：2016-07-05
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 董小龙 , 李志军 , 彭再勇 , 姚怡文 , 杨国胜 , 刘卫 , 徐多 , 刘钢 , 赵文龙 , 朱雄 , 高昆 , 崔海龙 , 邳仲强 , 蔡肖 , 彭炎锋 , 叶亮 , 李成娇 , 吴孔勇 , 陈强 , 罗苍宁
摘要： 一种主体结构分段施工与临时封堵墙相接处处理方法，此方法适用于基坑明挖分段施做主体结构施工，本发明安全系数高、可以加快施工进度，方便基坑后续结构施工。本发明利用工字钢将封堵墙所受的土压力传递到底板、侧墙、顶板上；利用主体结构顶板上方施工“L”型临时封堵墙，可以在回填主体结构顶板的基础上继续施工封堵墙相接处的主体结构。
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