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公开(公告)号：CN116958825A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311088729.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司
IPC: G06V20/10 , G06V20/54 , G06V10/10 , G06V10/20 , G06V10/40 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/092
Abstract: 本申请公开了一种移动式遥感图像采集方法及公路维护监测方法，用于路面病害诊断，涉及道路检测技术领域，包括：采集图像数据并进行预处理；构建集成的特征提取网络A1，提取不同视角下的图像多视角特征表示，并输出第一特征；构建注意力特征融合模型，对所述多视角特征进行加权并与第一特征连接，得到第二特征；构建基于强化学习的诊断策略网络，经训练输出第一诊断结果；构建单一的特征提取网络A2，输出第二诊断结果；比较第一诊断结果和第二诊断结果的诊断精度，选择诊断精度最高的作为最终诊断结果。通过构建集成学习框架，融合多个卷积神经网络和树系集成学习模型，实现对路面图像的病害类别及损伤程度的精确判断，提高了路面病害的诊断精度。
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公开(公告)号：CN116877821A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310819590.X
申请日：2023-07-06
Applicant: 中咨华科交通建设技术有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: F16L55/115 , F16L1/028 , F16L1/11
Abstract: 本公开提供一种管道预埋的施工方法，包括以下步骤：S1、在管道的端口安装封口装置，封口装置包括端盖，端盖的上侧设有第一紧固带且下侧设有第二紧固带，安装时通过第一紧固带和第二紧固带相对管道的绕接固定实现端盖相对管道端口的堵接固定；S2、在施工位置挖出与管道尺寸相匹配的安装槽，并在安装槽内安装若干卡扣装置，卡扣装置包括支撑架、驱动轮、左齿条和右齿条，通过转动驱动轮使得左齿条和右齿条抵接至安装槽的槽壁；S3、将安装有封口装置的管道放置于安装槽内的支撑架上方的位置，随后将第一卡带和第二卡带绕接至管道；S4、向安装槽内填埋土石直至管道被覆盖。上述方案实现了管道的封口以及管道相对安装槽的固定，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN116660139B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310948068.1
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京建筑大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中咨数据有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及老化试验技术领域，尤其涉及一种老化试验装置及老化试验方法。老化试验装置包括光源、第一置物件、第二置物件和调光件；第一置物件上形成有第一样品区；第二置物件上形成有第二样品区，沿光源的出光路径，第一置物件与第二置物件依次设置，在垂直于光源的出光路径的平面内，第一置物件的投影小于第二置物件的投影，第二样品区形成于第二置物件超出第一置物件的部分；调光件设置于光源的出光路径并位于光源和第一置物件之间；光源适于通过调光件向第一样品区和第二样品区中的一个施加光照，光源还适于向第一样品区和第二样品区中的另一个直接施加光照。该老化试验装置老化试验效率高、通用性强。
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公开(公告)号：CN116843184A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310926853.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06V20/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于数据识别技术领域，公开了基于神经网络的公路施工重大风险源识别方法及预警系统。该方法包括：神经网络服务器根据接收到的风险源识别预处理数据集估计出各个通道的通道图像灰度强度增益；判断是否都可以满足公路施工环境数据源的施工图像清晰度强度；进行公路施工环境数据源和公路施工风险源传输识别；神经网络服务器根据确定下来的图像灰度强度分配值，对公路施工环境数据源和公路施工风险源进行图像灰度强度的分配，根据反馈得到的识别模式进行识别。本发明对于公路施工风险源识别中对于可能不可预见的风险源实际能有效提前感知，能达到防范于未然，能提前感知保证安全事故的发展趋势，保证财产安全。
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公开(公告)号：CN114881457B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210481780.0
申请日：2022-05-05
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中交路桥检测养护有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC: G06F18/241 , G06Q50/26 , G06N5/01
Abstract: 本发明公开了一种基于决策树的山体滑坡与崩塌灾害分类方法，包括：步骤一、获取地面山体地形分布及山坡高程数据，计算山坡坡度并进行统计分析；步骤二、定义k1、k2、k3值，；；；步骤三、当同时满足k1值大于第一阈值、k2值小于第二阈值、k3值大于第三阈值中的至少两项时，则将山体灾害判定为滑坡，反之则判定为崩塌。本发明还公开了一种电子设备与存储介质。本发明能够通过获取地质灾害的数字高程模型（DEM）进行崩塌与滑坡的精确分类，无需人力现场勘测，节省大量的人力和时间，提高安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116597125A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310595435.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06V10/10 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/764 , G06V20/17
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的桥梁拼接遥感控制方法，通过第一采集装置获取桥梁拼接采用的技术类型进行核对，并在核对成功后要求用户发送检测点设定数据，根据所述技术类型设置第一特定遥感采集点坐标以及采集时间段，所述第一特定遥感采集点坐标与对应的桥梁问题发生概率的排序相关联；在得到第一特定遥感采集点坐标以及采集时间段后，通过第二遥感采集装置在所述采集时间段内采集所述第一特定遥感采集点坐标对应的图像，不同的采集点坐标对应了不同的图像采集方式以及图像处理方法；将处理后的图像与对应的标准故障图像进行匹配，当匹配度高于预设预警值时对记录该坐标点对应的故障问题并上报给质量监督管理人员。
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公开(公告)号：CN116362714A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310188693.0
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中部高速公路管理(山西)有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/04 , G06Q10/063
Abstract: 本发明提供一种路面养护周期的预测方法和装置。该方法包括：对目标路段的多个养护周期决策变量进行采样，得到养护周期决策变量在当前时间段内的观测序列；养护周期决策变量包括路面综合性能指标和路面综合性能指标的影响因素参数；将观测序列输入路面综合性能指标预测模型中，得到路面综合性能指标预测模型输出的路面综合性能指标预测序列；基于路面综合性能指标预测序列和目标路段的基本养护周期，计算得到目标路段的路面养护周期。本发明能够利用基于深度学习神经网络搭建的路面综合性能指标预测模型充分挖掘路面综合性能指标及其多个影响因素之间的关系，强化影响作用较大的影响因素在模型计算中的重要性，提高路面养护周期的评估准确性。
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公开(公告)号：CN111932925B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202010659295.9
申请日：2020-07-09
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供的一种公共交通站点的出行客流的确定方法、装置及系统，其中，该方法包括：通过运行路单数据，将公共交通的GPS数据与乘客支付数据结合，进而为每条GPS轨迹匹配相应班次信息，结合GPS打点数据的打点时间，为支付数据匹配对应GPS轨迹数据及线路信息，进而确定乘客上车客流；获取符合预设条件的支付数据，继而同一乘客的上车站点及时间，确定乘客下车站点，确定目标站点第一类下车客流；获取不符合预设条件的乘客的支付数据，根据运行路单数据及乘客出行距离分布数据，确定乘客在各站点的下车概率，生成下车概率模型，通过模型确定站点的第二类下车客流；根据目标站点的上车客流以及两类下车客流，确定目标站点的出行客流。
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公开(公告)号：CN116227775A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310499029.8
申请日：2023-05-06
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/20 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种道路养护作业路线的确定方法、装置及存储介质，方法包括：确定目标路网中目标作业点的作业点位置，其中，目标作业点为需要进行道路养护作业的地点；获取至少一个出发点的出发点位置，以及目标路网的多个节点的节点位置；根据作业点位置、至少一个出发点的出发点位置和多个节点的节点位置，分别确定各出发点与目标作业点之间的最短线路；根据各出发点与目标作业点之间的最短线路，确定到达目标作业点的目标线路。本方法可以自动生成到达目标作业点的目标线路，可以确保及时到达目标作业点，提高了道路养护作业的作业效率。
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公开(公告)号：CN115841190B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310108764.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种道路PCI多步预测方法及装置，方法包括：获取待预测路况信息；将待预测路况信息输入至指数预测模型中，得到指数预测模型输出的PCI预测结果；其中，指数预测模型是基于路况训练信息和路况训练信息对应的PCI标签训练得到的；指数预测模型对基于待预测路况信息提取的路段间特征进行指数预测，得到PCI预测结果。本发明利用指数预测模型基于提取体现路段间和参数之间依赖关系的路段间特征进行预测，提高非线性关系的拟合效果，提升了PCI预测的精度与广度，实现了更高精度的多路段PCI多步预测。
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