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公开(公告)号：CN209715383U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822222063.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种强磁过滤装置，包括壳体、进液口和出液口；壳体内设有管状的磁铁；壳体内壁与磁铁外壁之间形成外腔、磁铁的内壁形成与外腔连通的内腔；所述进液口与外腔连通；所述出液口与内腔连通。采用本实用新型的技术方案，将其与油泵相连接，在对刀具进行清洗冷却前，通过磁铁吸附冷却液中的铁屑，对冷却液进行二次过滤；能够有效减少冷却液中的铁屑残留，增强清洗效果和提高加工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209511011U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822061858.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H1/08 , F16H1/18 , F16H57/023 , F16H57/032 , F04B9/02
Abstract: 本实用新型涉及变速箱取力器领域，具体涉及一种货车的侧置取力器，包括输入齿轮、输入轴、输出齿轮、输出轴、同步器、拨叉轴和拨叉，输入轴固定在壳体内，输出轴套接在壳体内，拨叉轴安装在壳体内，拨叉套接在拨叉轴上，拨叉一端与同步器连接，同步器设置于输出轴上，输入齿轮和输出齿轮均为斜齿轮，输入齿轮与输出齿轮啮合，输入齿轮通过滚针轴承支撑在输入轴上，输出齿轮通过滚针轴承支撑在输出轴上，本实用新型通过采用了输入齿轮和输出齿轮为斜齿轮，代替了之前的直齿轮，降低了在齿轮在啮合转动过程中的噪音，有效的减少了对驾驶员和行人身体健康的影响。
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公开(公告)号：CN209504041U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822060760.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器壳体的支撑装置，包括底板和支杆；所述底板上固定设有电磁底座；所述支杆通过衬套可滑动的安装在底板上；衬套上设有用于抵紧支杆的紧定螺钉。采用本实用新型的技术方案，通过设置电磁底座，保证支撑装置能够牢固吸附在工作台上，防止打滑，并且设置高度可调的支杆，能够有效应对支杆的磨损问题；保证变速器手动安装过程中的变速器的安装精度。
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公开(公告)号：CN207715727U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721838222.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种五倒挡同步换挡机构，五档拨叉套装在五倒挡同步器叉轴上，并通过径向设置的弹性圆柱销与五倒挡同步器叉轴固定，该五档拨叉的叉部与五档同步器齿套外圆面的环形槽卡合，且五档同步器齿套的内花键与五档同步器齿毂的外花键啮合；五档同步器齿套的内花键上沿周向设有一圈杠杆推动槽，该杠杆推动槽的横截面为等腰梯形。本实用新型具有五档同步和倒挡同步功能，这样就能降低挂五档和倒挡时输入轴和输出轴的转速差，避免损伤齿轮尖角，这样在挂倒挡时可以不用再像原来那样必须在车辆停稳后等3秒才能挂倒挡。
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公开(公告)号：CN206573092U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720106539.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本实用新型公开了一种轮廓仪计量工装，在下板块的上方倾斜设置上板块，该上板块的右端与下板块的右端可转动连接，在上板块上板面的中部安装计量轴孔座，计量轴孔座上可拆卸地插装有计量轴，上板块的下板面固定有一根沿前后方向延伸的支撑轴，并在上板块与下板块之间的夹角范围内设有角度调节块，角度调节块的右上角设有至少一个与支撑轴相适配的第一定位槽，在下板块的底部设有两个T型槽限位块，这两个T型槽限位块的中心线与计量轴的中心线位于同一纵向截面上。本实用新型结构简单，成本低，操作便捷，易于调整测量角度，能确保每次测针过工件的中心线，测量稳定性较好，测量结果准确，测量效率较高，且利于摆放，有效减少了工件摆放过程中产生的磕碰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206571926U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720106578.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电动车或混合动力汽车的变速器，在变速器壳体上设有输入轴总成、中间轴总成、差速器总成和换挡执行机构；输入轴总成的输入轴上固套有一挡输入齿轮和二挡输入齿轮；中间轴总成的中间轴上空套有一挡中间齿轮和二挡中间齿轮，一挡中间齿轮和二挡中间齿轮之间设有同步器总成，中间齿轮固套在中间轴上，并将动力传递给差速器总成；换挡执行机构的换挡电机输出轴与换挡蜗杆连接，换挡蜗杆与换挡蜗轮常啮合；换挡直齿轮与换挡齿条常啮合，换挡齿条的换挡拨叉与同步齿套卡接配合。本实用新型具有多个挡位，可根据路况灵活换挡，从而克服现有电动车或混合动力汽车的减速器总成不能换挡的缺陷，可以很好地适应路况。
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公开(公告)号：CN206568869U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720106554.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种混合动力车辆变速总成，中发动机的输入轴与输入轴的输入端之间连接有离合器；输入轴上装有双联齿轮、单边同步器、二档输入齿轮和四档输入齿轮；输入轴两侧分别设有第一输出轴和第二输出轴，其中第一输出轴上有三档输出齿轮、第一双边同步器和二档输出齿轮；第二输出轴上有一档输出齿轮、第二双边同步器和四档输出齿轮；电动机输出轴上固套有电机输出齿轮，该电机输出齿轮与一档输出齿轮啮合。本实用新型具有两种纯电动模式，四种混合动力模式，相邻两种混合动力模式之间可以顺序换档，不相邻的混合动力模式之间也可以跳档，且纯电动模式与纯电动模式之间还可以切换。并且，本案具有两根输出轴，从而具有两个不同的动力输出端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204878702U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520562643.5
申请日：2015-07-30
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本专利申请属于汽车同步器技术领域，后驱动变速器上的换挡机构，包括接合套和花键毂，接合套的内花键齿圈与花键毂的外花键齿圈啮合，花键毂两侧设有带有内锥孔的同步环，花键毂外花键齿圈沿轴向开有缺口，同步环的环裙圆周凸起形成有可插入缺口的轴肩，该环裙上套有环形的同步器弹簧，接合套的内花键齿圈中设有可与同步器弹簧过盈配合的高齿。本实用新型与传统的锁环式同步器作用相同，但是实现作用的手段不同，且不用加工滑块和安装滑块，成本更加低廉。
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公开(公告)号：CN204878662U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520532667.6
申请日：2015-07-22
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/031
Abstract: 本专利申请属于密封技术领域，分动器前盖上的油封结构，位于分动器前盖的输入轴孔内，该输入轴孔由外至内分为孔径依次增大的油封安装槽、退刀槽和轴承安装槽，所述油封安装槽的槽壁突起形成环形的油封限位台，该油封限位台台面与油封安装槽槽口之间的距离等于油封的厚度。本方案可以防止油封移动，避免退刀槽漏油。
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公开(公告)号：CN204878653U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520532666.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16D1/06
Abstract: 本专利申请公开了一种前驱输出轴上的挡圈结构，所述挡圈设置在输出轴本体的端部，输出轴本体上并排设置有若干传动齿轮，所述挡圈的一端与传动齿轮相抵，所述挡圈的另一端设置有阻尼环，所述阻尼环通过卡箍与输出轴本体固连，挡圈包括挡环和同轴套设于挡环外部的限位环，挡环由两个半圆环组成，输出轴本体上开设有环形槽，挡环的内径与环形槽匹配，挡环的外径与限位环内径匹配，本实用新型的目的在于提供一种不产生噪声、舒适性强的前驱输出轴上的挡圈结构。
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