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公开(公告)号:CN109471867A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811348684.9
申请日:2018-11-13
IPC分类号: G06F16/23
摘要: 本发明公开了一种电动车业务数据的处理方法和装置。其中,该方法包括:获取所述电动车的至少一组业务数据,其中,一组业务数据包括交易过程中的多个数据;分析所述至少一组业务数据的一致性,其中,所述一致性用于表征组内的多个数据的逻辑关系正确;在所述至少一组业务数据不具备所述一致性的情况下,对所述至少一组业务数据进行纠正,以使所述至少一组业务数据符合所述一致性。本发明解决了现有技术中电动车业务数据一致性较差的技术问题。
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公开(公告)号:CN105826905B
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201610258676.X
申请日:2016-04-22
摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电站的过电流保护方法和装置。其中,该方法包括:确定充电站中三相供电系统的第一电流整定值和第一电压整定值,三相供电系统采用三段式过电流保护,第一电流整定值为三段式过电流保护中过电流保护的电流整定值,第一电压整定值为低电压启动的电压整定值;获取第一保护器件的安装位置的三相电压和三相电流,第一保护器件用于过电流保护;基于三相电压、三相电流、第一电流整定值以及第一电压整定值生成用于控制第一保护器件的控制信号。本发明解决了相关技术中电动汽车充电站的安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN105978058B
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201610293838.3
申请日:2016-05-05
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明公开了一种充换电站充电效率的计算方法和装置。其中,该方法包括:获取第一目标动力电池的数量以及第二目标动力电池的数量,其中,第一目标动力电池为目标时刻充换电站内电量满电的动力电池,第二目标动力电池为目标时刻电量低于预设电量的动力电池;判断第一目标动力电池的数量是否小于第二目标动力电池的数量;在判断出第一目标动力电池的数量大于或者等于第二目标动力电池的数量的情况下,计算第三目标动力电池的数量,其中,第三目标动力电池为目标时刻充换电站内正在充电的动力电池;根据充换电站内充电机的数量和第三目标动力电池的数量计算充电效率。本发明解决了现有技术中无法计算充换电站的充电效率的技术问题。
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公开(公告)号:CN108414937A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201711299372.9
申请日:2017-12-08
IPC分类号: G01R31/36
摘要: 本发明提供了一种充电电池荷电状态确定方法及装置,根据充电电池的充放电参数确定充电电池的充放电指数,其中,充放电指数用于指示充电电池的电容量;根据充电电池的环境状态参数以及充放电指数确定充电电池的表现指数,其中,表现指数用于指示充电电池在环境状态参数所指示的目标状态下的电容量,解决了相关技术中充电电池荷电状态确定过程中操作复杂且不够准确的问题。
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公开(公告)号:CN108306283A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201711484799.6
申请日:2017-12-29
摘要: 本发明公开了一种微电网系统的控制方法和装置。其中,该方法包括:向微电网系统中主动注入非特征谐波之后,检测微电网系统的阻抗特性数据;根据所述阻抗特性数据判断所述微电网系统为并网工况或者孤岛工况;在判断出所述微电网系统为所述孤岛工况的情况下,调节微电网系统内微电网变流器的控制参数。本发明解决了孤岛检测导致微电网的不稳定的技术问题。
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公开(公告)号:CN108256666A
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201711257561.X
申请日:2017-12-01
摘要: 本发明公开了一种充电桩的位置确定方法及装置、处理器。其中,该方法包括:将待划分区域按照地理位置信息划分网格;针对每一个网格,获取充电桩的平均使用率,并比较所述平均使用率与预先设置的使用率阈值的第一大小关系;根据所述第一大小关系确定所述充电桩的部署位置。本发明解决了相关技术中,现有的充电桩的位置确定方案主要从理论出发,进而导致无法在实际充电桩的位置确定过程中得到广泛应用的问题。
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公开(公告)号:CN108253519A
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201711455684.4
申请日:2017-12-27
摘要: 本发明提供了一种基于电采暖的用电控制方法,获取与采暖建筑匹配的采暖条件,其中,采暖条件用于指示采暖建筑在采暖过程中所使用的采暖设备的控制条件;根据采暖条件以及采暖建筑的温度变化确定对采暖建筑的用电控制策略;按照用电控制策略对采暖建筑进行供暖用电控制,解决了相关技术中缺乏有序的供暖用电控制策略而无法进行有序的供暖用电控制的问题。
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公开(公告)号:CN108229788A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201711257682.4
申请日:2017-12-01
摘要: 本发明提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器,该方法包括:在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况;根据车流量分布情况绘制预定城市在预设时段内的车流量分布网格图;在车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量;利用电动汽车的电量消耗规律以及电动汽车的分布量预测电动汽车的充换电需求;根据电动汽车的充换电需求以及电动汽车的分布量将车流量分布网格图转换为电动汽车的充换电荷网格图;利用确定的负荷距离在充换电荷网格图中确定充换电站在预定城市中的布点。通过本发明,解决了现有技术中不能系统的布点方案对充换电站进行布点的问题,达到系统的根据城市的情况对充换电站进行布点的效果。
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公开(公告)号:CN108170720A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711283193.6
申请日:2017-12-06
摘要: 本发明公开了一种规划显示系统。该系统包括:数据显示模块,用于获取充电设施的相关信息;模型管理模块,用于选择用于处理相关信息的模型;仿真模块,用于根据选择的模型对相关信息进行处理,并根据处理结果获取电动汽车保有量、充电设施需求量和充电设施设置地址;统计模块,用于对电动汽车保有量、充电设施需求量和充电设施设置地址进行统计分析并显示在界面上。通过本发明,解决了相关技术中如何快速规划充电设施的问题。
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公开(公告)号:CN108154258A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711209269.0
申请日:2017-11-27
摘要: 本发明公开了一种空气源热泵负荷的预测方法、装置、存储介质和处理器。其中,该方法包括:获取预测的单台空气源热泵在目标时刻的预测功率值,其中,目标时刻为当前时刻之后的时刻;获取单台空气源热泵对应的用户在目标时刻的状态;利用第一神经网络模型预测目标时刻多台空气源热泵的总输出功率,其中,第一神经网络模型的参数包括预测功率值、在目标时刻的电价、多个用户在目标时刻的状态和与多个用户对应的空气源热泵总数。本发明解决了预测配电网的空气源热泵负荷的误差比较大的技术问题。
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