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公开(公告)号:CN207296402U
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201721232900.4
申请日:2017-09-25
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
IPC分类号: E04G15/06 , E04G17/065
摘要: 本实用新型公开了一种应用于铝合金模板预埋件的可拆卸安装套件,包括:一铝合金模板;一预埋孔件,其一端抵靠在铝合金模板上;一杆件,其一端与铝合金模板可拆卸连接,另一端穿过预埋孔件,所述预埋孔件另一端面设置有盖板,盖板与预埋孔件的接触面上具有抵靠在预埋孔件内壁面上的、对称设置的凸起背肋,杆件依次穿过预埋孔件、盖板后并与设置于盖板端面的销片连接,杆件上具有与销片对应的销孔;本实用新型可安全、快捷、有效地完成给排水专业预埋孔件的固定施工,解决现有铆钉固定施工困难,易造成渗漏的问题,确保预埋件安装质量,实现安全、快捷、有效地完成施工现场预埋件固定安装工作的目标。
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公开(公告)号:CN220867871U
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202322559033.7
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种重载轨道架空基础结构,包括:支撑单元,由若干门型框架间隔设置而成,门型框架包括条形混凝土基础和支撑柱,每块条形混凝土基础的两端分别锚固有支撑柱;贝雷单元,包括主横梁、贝雷梁系统和落位梁,若干主横梁分别安装于门型框架的顶部,贝雷梁系统安装于若干主横梁的中部上方,落位梁位于若干主横梁的外侧;轨道单元,包括分配梁、轨道梁和滑轨道,若干分配梁间隔安装于贝雷梁系统的顶部,轨道梁安装在若干分配梁的顶部,滑轨道安装在轨道梁的顶部。本实用新型采用多级分散受力的方式将所承受的荷载从轨道处逐级分散传递至下方基础,达到受力稳定可靠、占地面空间小、能承受重载的效果。
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公开(公告)号:CN219035766U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202223309256.X
申请日:2022-12-09
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种管道安装辅助装置,包括:底座,包括底板部、挡板部和两侧板部,所述挡板部和两侧板部均竖向安装于所述底板部的端面上,所述两侧板部分别连接在所述挡板部的两端;气囊,安装于所述两侧板部和挡板部共同围设的空间内;管道,所述管道的一端与所述气囊连接,另一端穿过所述挡板部向外延伸;气泵,所述气泵与所述管道的另一端连接;其中,所述底座为至少四组,分别安装在管道前后两端的两侧。与现有技术相比,本实用新型通过底座、气囊、管道和气泵组成管道安装辅助装置,能够快速实现管道空间上的位置调整,有效解决管道基础标高和平整度偏差导致的管道安装的位置调节不便的问题。
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公开(公告)号:CN218715197U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222868595.5
申请日:2022-10-26
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号: E04G21/04
摘要: 本实用新型公开了一种型钢梁浇筑装置,包括:下料箱,所述下料箱的底部设有转接管;浇筑管,其一端与所述转接管连接,另一端穿过型钢腹板与钢筋笼形成的空腔内(在钢筋绑扎时预埋),且所述浇筑管的直径小于空腔最小边,所述浇筑管上靠近所述转接管的上部设有绳孔;动力绳,沿其长度方向间隔设有动力结,所述动力绳内置于所述浇筑管内,所述动力绳的一端延伸出所述绳孔;卷扬机,与所述动力绳延伸出所述浇筑管出口的那端连接。本装置通过下料箱、浇筑管、动力绳和卷扬机配合,依靠浇筑管可在空腔内活动,而动力绳与其运动方向相反,可快速实现型钢腔的混凝土浇筑,具有操作方便、施工效率高的特点,可有效解决现有型钢梁混凝土浇筑的难题。
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公开(公告)号:CN218472686U
公开(公告)日:2023-02-10
申请号:CN202222681827.6
申请日:2022-10-12
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号: H02G3/04
摘要: 本实用新型公开了一种机电工程的管线辅助定位装置,包括:支架单元,包括底板、第一支杆和第二支杆,所述第一支杆竖向设置于所述底板上,所述第二支杆的下部以可俯仰调节地安装在所述第一支杆的上部;固管单元,包括滑动套和线缆抱箍,所述滑动套可上下滑动调节地安装在所述第二支杆上,所述线缆抱箍以可在水平面上转动调节地安装在所述滑动套的侧面。本装置通过第二支杆可相对第一支杆的俯仰调节,滑动套可相对第二支杆的高度调节,以及线缆抱箍可相对滑动套的水平转动,可以实现管线的各种位置定位功能,满足机电工程的管线辅助定位要求,从而提高安装效率。
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公开(公告)号:CN216921352U
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202220557817.9
申请日:2022-03-15
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种叠合板施工用桁架支撑结构,包括底板、支撑杆和顶托,底板上沿长度方向设有若干个固定座,支撑杆与固定座螺纹连接,其中两根支撑杆分别竖直安装在底板两端,其余支撑杆两两相对设置与底板的连线构成等腰三角形结构,形成中部支撑单元,所述中部支撑单元均匀间隔预定距离安装在底板上,且所有支撑杆顶端位于同一水平线上,顶托与支撑杆顶端固定连接。本装置实现叠合板装配施工的快速支模和脱模操作,极大的提高工作效率,同时支撑杆连接形成桁架结构,保证支撑体系的稳定。
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公开(公告)号:CN216428007U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202122903234.5
申请日:2021-11-19
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E02D27/00 , E02D27/01 , E02D27/42 , E04G9/06 , E04G17/065 , E04G17/04 , E04G13/04
摘要: 本实用新型公开了种轨道桥立柱基础预埋件快速定位装置,包括:基础模板体系,包括钢模板、对拉螺栓和钢管背楞,若干块所述钢模板依次相连构成两排间隔相对设置的外模板,在所述两排外模板的外侧中部安装有所述钢管背楞,并且两排所述钢管背楞之间通过所述对拉螺栓连接;快速定位组件,包括滑移角钢、活动卡柱和承托钢,两块所述滑移角钢间隔设置于所述钢模板上,至少两块所述活动卡柱的上端安装于所述滑移角钢上,所述承托钢安装于相对的两块所述活动卡柱之间,所述承托钢用于安装预埋件。本实用新型有效解决了轨道桥立柱预埋件定位速度慢,精度低的问题。
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公开(公告)号:CN215673987U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202122423984.2
申请日:2021-10-09
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 贵州省建筑业协会
IPC分类号: F16L5/02
摘要: 本实用新型公开了一种楼层之间的止水管道结构,包括:楼层板件,所述楼层板件由混凝土浇筑而成;还包括:嵌入管套,所述嵌入管套嵌入楼层板件的内侧,且嵌入管套的两端开口;水管体,所述水管体位于嵌入管套的孔内,所述水管体的外侧面与嵌入管套的内侧面形成密封填充腔,所述密封填充腔的内部填充有填充层。以解决现有的密封结构主要依赖密封层或者密封胶的性能,而密封胶使用一段时间后就会被氧化、胶体材料变得蓬松,使得止水管道在安装的时候密封性好,使用一段时间后密封性就会变差的问题。
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公开(公告)号:CN215055381U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120668492.7
申请日:2021-04-01
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号: E04G17/04
摘要: 本实用新型公开了一种铝合金模板外墙K板加固背楞装置,包括:背楞组件,包括横向背楞、对拉孔和竖向背楞,若干所述对拉孔沿长度方向间隔设置于所述横向背楞上,若干所述竖向背楞沿长度方向固定间距固设于所述横向背楞的上端面上;对拉组件,包括拉杆和固定机构;其中,工作状态下,由所述拉杆穿设在所述对拉孔中,并通过所述固定机构将所述背楞组件固定在铝合金模板外墙K板的外侧面,并且,所述竖向背楞的顶端与铝合金模板外墙K板的顶端齐平。本装置相比现有技术仅增加竖向背楞,在相同工作量的情况下,能使得K板加固效果更好,进而提高外墙垂直度及平整度,外墙成型效果更佳。
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公开(公告)号:CN214005379U
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202022940619.4
申请日:2020-12-10
申请人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D22/00 , E01F1/00 , E04H3/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种用于扩建既有高架运营地铁车站站台的预制构件,所述既有高架运营地铁车站包括既有地铁平台、既有雨棚和地铁铁轨,所述地铁平台的中部设有既有站台,所述既有站台的两侧设有所述地铁铁轨,所述既有雨棚搭设于所述既有地铁平台上方,其中,在所述既有地铁平台外设有侧式站台,所述侧式站台包括侧式站台一段和侧式站台二段,所述侧式站台二段为预制构件,所述预制构件适于在拆除所述既有雨棚后,固设于所述式站台一段上靠近所述地铁铁轨侧的端端面上,并且使得所述预制构件的内侧距所述地铁铁轨预定距离。与现有技术相比,本实用新型在施工周期、机械配置、安全隐患、质量风险等方面均有明显优点。
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