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公开(公告)号：CN114518297A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210061235.6
申请日：2022-01-19
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基大粒石夯实试验装置，包括实验框，实验框上固定连接支撑架，支撑架上滑动连接两个滑动块，两个滑动块上转动连接两个转轴，两个转轴之间固定连接箱体，箱体两端为开口设置，箱体内滑动连接配重块，箱体内壁的两端均设有安放槽，两个安放槽内均设有固定组件，箱体的两端均固定连接壳体，两个壳体内均滑动连接滑动板，滑动块的一侧固定连接方形管，方形管内滑动连接连接杆，连接杆的一端转动连接挤压板。本发明通过设置转动的挤压板，使装置可以对拱形弧面进行夯实，且夯实时，箱体保持竖直状态，不影响配重块对滑动板的撞击效果，对实验框内的路基材料夯实效果最好，提高效率。
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公开(公告)号：CN111549782A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010406552.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种扩大注浆加固范围的设备。包括注浆管、注浆桶和注浆阀；所述注浆桶的底端内部设有底板和顶板，底板、顶板和注浆桶的侧壁构成浆液容纳腔；所述注浆管的一端穿过顶板；容纳腔的侧壁与注浆阀滑动连接；所述注浆阀包括依次嵌套并沿轴线方向滑动连接的外套筒、夹层套筒组件和内钻芯。本发明通过在注浆桶侧壁安装可伸缩的注浆阀，扩大了注浆设备的注浆范围半径，可减少注浆孔的钻孔密度，减少施工人员的钻孔工作量，同时扩大注浆加固范围，注浆阀的伸缩只需调控注浆压力即可实现，操作简便。
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公开(公告)号：CN108593463B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810871855.X
申请日：2018-08-02
Applicant: 中南大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切力学特性测试装置，包括支撑装置、压力室、压力装置、多个推力装置和多个水平固定装置；所述支撑装置包框架、支撑板和设置在所述支撑板上方的反力架；所述压力室设置在所述支撑板上，其包括顶板、底板和滑动设置在所述顶板和底板之间的多块外侧立板，所述底板、顶板和多块外侧立板共同围合成用于装置桩试样和土试样的型腔，所述型腔的水平截面大小能够调节；该测试装置可通过多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力，以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力，可有效模拟桩周不同方向上所受土体压力不同的情况下桩基受力工况，且与实际工况的相似度高；该测试装置可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。
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公开(公告)号：CN108871935A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810873696.7
申请日：2018-08-02
Applicant: 中南大学 , 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桩土接触面剪切力学特性测试装置的压力室，包括顶板、底板和滑动设置在顶板和底板之间的多块外侧立板，底板、顶板和多块外侧立板共同围合成用于装置桩试样和土试样的型腔，压力室的型腔内设有伸缩室，伸缩室由顶板、底板、所有外侧立板和多块伸缩板围成，每块外侧立板的内侧竖向设有与其垂直的两块伸缩板，伸缩板的上下两端分别与顶板和底板滑动连接；测试时，通过测试装置的多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力，以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力，对桩周不同方向上施加相同或不同大小的水平压力，有效模拟实际工况。该压力室可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。
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公开(公告)号：CN118999297A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411369946.5
申请日：2024-09-29
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破冲击波防护的充气装置，包括移动台车，移动台车一侧固定连接横杆，横杆上设有若干剪叉升降结构，若干的剪叉升降结构外侧套设有充气垫，所述充气垫靠近隧洞壁的外侧内部设置填充腔，所述填充腔内设有膏状填充物，所述填充腔内间隔设置若干隔腔，隔腔通过延迟泵气装置进行充气，所述充气垫靠近隧洞壁的外侧间隔设置挤出孔。本发明通过填充腔内的膏状填充物由挤出孔挤出涂覆到隧道内壁上，对隧道内壁的不平整进行填充，避免爆破冲击波作用到充气垫上，降低充气垫在隧道内壁缓冲滑动形成刮破的风险，同时使得隧道内壁填平平整，便于后续施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118499020A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410787500.8
申请日：2024-06-18
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学 , 河南理工大学 , 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先隧后站基坑盾构底部地层注浆加固装置，包括第一锚杆、第二锚杆、锚杆打入装置，第二锚杆斜向打入盾构底部，第一锚杆为圆弧形锚杆，锚杆打入装置用于将第一锚杆打入盾构底部，第一锚杆两端分别与第二锚杆相固定，相邻隧道的两个相对的第二锚杆也连接在一起，使得相邻隧道的锚杆之间形成整体的拉紧加固力，对锚杆注浆并养护后实现对盾构底部地层的加固。本发明所提供的一种先隧后站基坑盾构底部地层注浆加固装置通过盾构隧道、第一锚杆、第二锚杆之间形成了一个整体，通过弧形的第一锚杆还能够对盾构底部地质进行缓冲，能够减缓列车进过时候振动力对盾构底部地质的影响。
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公开(公告)号：CN114509375A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111556273.0
申请日：2021-12-17
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道施工管片渗水检测装置，包括放置桶，所述放置桶内放置有多个支撑组件，所述放置桶的一侧转动连接转动杆，所述转动杆的外圆转动连接圆形壳体，所述圆形壳体的外圆固定连接两个连接管，两个所述连接管的内部与圆形壳体相连通，两个所述连接管的一端均转动连接滚轮，所述圆形壳体内腔的侧壁转动连接转动轮，所述转动轮与滚轮之间连接红色检测带，所述红色检测带的外侧面设有一层透明油墨。本发明通过设置滚轮以及红色检测带，红色检测带表面的透明油墨沾到水变透明红色漏出，使红色检测带显现出明显的红色，进而判定漏水区域,滚轮可以通过在管片内壁滚动，进而可以检测管片内壁的大部分区域，避免遗漏，造成安全隐患。
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公开(公告)号：CN113275784A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110598198.8
申请日：2021-05-31
Abstract: 本发明公开了一种用于焊接新型组合钢板桩的焊接装置，包括底座，底座的上侧固定连接有两个立板，两个立板之间固定连接有支撑台，每个立板的上侧均设有固定架，固定架的中部设有第一通孔，第一通孔内滑动连接有螺杆，立板的上侧设有第一螺纹孔，螺杆与第一螺纹孔相配合，底座的上侧设有U型槽，U型槽内滑动连接有圆柱形的滑块，滑块的顶部固定连接有汽缸，汽缸的顶部固定连接有两个第一夹板，两个第一夹板之间固定连接有套筒，套筒内设有焊枪。本发明通过设置支撑台和固定架，能够方便地将两种钢板桩进行组合固定，同时U型槽内的滑块能够带动焊枪进行移动，从而方便对组合的钢板桩进行焊接，提高生产速度。
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公开(公告)号：CN108444841B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810589664.4
申请日：2018-06-08
Applicant: 中南大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切特性试验方法，包括装置桩试样和土试样、安装压力装置、对桩土施加水平推力、桩土接触面剪切试验以及桩土接触面剪切力计算；本发明中通过向膜筒的中轴线方向压缩推力装置中的推力弹簧，推力弹簧通过推力筒对膜筒施加多个水平推力，以对膜筒内的土试样进行挤压，这与桩土在实际工程中所受水平地压随深度的增加而不断增加的情况一致；可准确模拟不同类型桩基础的桩土在实际工程中的力学特性，为实际工程桩基设计提供理论依据。本发明的试验方法，步骤简洁明了，可操作性强，便于实现；同时，对桩试样的截面形状不做限制，应用范围广。
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公开(公告)号：CN108593464A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810873026.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 中南大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切力学特性的测试方法，包括以下步骤：(1)、将桩试样放置于测试装置的压力室内，并调整水平固定装置；(2)、将压力装置安装在反力架上；(3)、水平推力装置调试；(4)、装置土试样；(5)、将多块单元顶板拼合成顶板，(6)、对土试样施加水平压力；(7)、桩土接触面剪切测试；本发明中可通过多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力，以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力，可有效模拟桩周不同方向上所受土体压力不同的情况下桩基受力工况，且与实际工况的相似度高；本发明的测试方法设计合理，工艺简单，操作简便，可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。
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