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公开(公告)号:CN101590913A
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200910088105.6
申请日:2009-07-02
申请人: 北京航空航天大学
CPC分类号: F28D15/0266 , B64D15/02 , F28D15/043 , F28D2021/0021
摘要: 本发明公开了一种采用环路热管的民机防冰除冰方法,包括以下几步,步骤一:确定民机需要防冰除冰部件结冰防护范围、计算防冰除冰部件所需的最大防冰除冰热载荷Q。步骤二:安装换热装置确定防冰除冰的热源。步骤三:选择环路热管确定其数量。步骤四:环路热管冷凝器及蒸发器在民机上的安装和布置。本发明提高民机的热量利用率,减少从发动机压气机的引气,提高发动机的可用推力,减少用于民机防冰、除冰及引气冷却的一些结构部件的重量,提高民机的飞行性能及民机关注的经济性。
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公开(公告)号:CN101508349A
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200910080237.4
申请日:2009-03-17
申请人: 北京航空航天大学
摘要: 本发明公开了一种适用于纳卫星热控系统的流体回路控制装置,该装置包括有热量收集模块、流体回路驱动模块、热-电转换模块和旁路流量控制模块。本发明装置采用了微槽道换热技术与热-电转换技术相结合,使得纳卫星热控系统流体回路形成强迫对流换热。本发明装置采用了主回路自驱动和旁路辅助控制的主动热控制方式,该方式将纳卫星废热转换为电能,从而驱动流体回路进行强迫对流换热,实现了热控系统的闭环控制,降低了纳卫星的电能消耗,可实现对纳卫星内部温度的控制。本发明装置是在现有纳卫星的星载设备上安装微槽道换热器,然后对每个微槽道换热器的两端分别连接上导管组成一个强迫对流的流体回路,该流体回路能够对星载设备工作时产生的热量进行再利用,节省了纳卫星的能量,为纳卫星的长时间服役提供了条件。
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公开(公告)号:CN101504689A
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200910080867.1
申请日:2009-03-26
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: G06F17/50 , G06N3/12 , H01L23/367
CPC分类号: H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要: 一种确定散热器的优化设计参数的方法,其特征在于包括:根据所述散热器的热力学特性参数,在所述散热器的设计参数值的解空间中确定使一个综合目标函数(M(X))的值最小的一组参数组合,所述综合目标函数与所述散热器的动态响应特性和压降损失特性正相关,其中,所述确定使所述综合目标函数的值最小的一组参数组合的处理包括:对所述综合目标函数进行参数寻优,从而得到满足散热器综合评价指标的优化设计参数。
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公开(公告)号:CN109100389B
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201811264662.4
申请日:2018-10-29
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: G01N25/00
摘要: 本发明公开了一种高低温环境舱露点控制系统。该系统包括:空气加热器、空气压缩机、干燥器、增压涡轮、水冷器、回冷器、减压涡轮、冷板和试验舱,冲压空气依次经过所述空气加热器、空气压缩机、干燥器、增压涡轮、水冷器、回冷器和减压涡轮后,进入所述试验舱,所述冷板设置于所述试验舱中,所述试验舱的排气口与所述回冷器的热交换冷源端口相连通,所述试验舱排出的气体通过所述回冷器的热交换冷源端口进入所述回冷器与进入所述回冷器的冲压气体进行热交换。本发明提供的高低温环境舱露点控制系统,能够保证试验舱在降温及试验过程中不起雾、不挂霜、不结冰,始终处于干燥无水的环境。
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公开(公告)号:CN108167487B
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201711458258.6
申请日:2017-12-28
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: F16K17/12 , F16K17/164 , F16K17/00 , F16K11/20
摘要: 本发明公开了一种应用于模拟环境舱的舱压调节结构,包括第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板均与模拟环境舱的风管的内壁下侧及左右两侧密封连接,第一支撑板和第二支撑板之间连接有倾斜向下设置的滑轮导轨,第一支撑板转动连接有阀板,第一支撑板和阀板的连接处设有密封结构,阀板的活动端通过拉索连接有重力滑轮,重力滑轮能够在重力的作用下沿滑轮导轨滑动,使阀板的活动端能够与风管的内壁上侧的触头触接并密封。本发明的风管、阀板可以预制足够大,以满足舱内空气泄出以及向舱内补气时的流量要求,且阀板动作无需任何电力设备驱动,实现了对模拟环境舱的机械调压。
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公开(公告)号:CN109598371A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811389253.7
申请日:2018-11-21
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: G06Q10/04
CPC分类号: G06Q10/04
摘要: 本发明公开了一种飞行器载电子设备的温度预测方法及系统。所述方法包括:获取飞行器当前的飞行状态;获取所述飞行状态对应的随机配置网络温度预测模型;获取所述飞行状态对应的当前时刻的温度关联数据;将所述当前时刻的温度数据作为所述随机配置网络温度预测模型的输入,预测得到所述待测试电子设备当前时刻与下一时刻的温差;依据所述温差和当前时刻待测试电子设备的温度,计算下一时刻待测试电子设备的温度。本发明采用随机配置网络温度预测模型实现飞行器载电子设备的温度预测,提高了预测的准确性,降低了计算复杂度、提高了泛化能力。
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公开(公告)号:CN109375661A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811264696.3
申请日:2018-10-29
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: G05D23/20
摘要: 本发明公开了一种大型非承压舱无压力冲击低温控制系统,该系统包括:干燥器、空气制冷系统、非承压舱和冷板;外界空气依次通过干燥器和空气制冷系统进入冷板,冷板设置于非承压舱中,冷板用于对非承压舱中的空气进行温度调控,经空气制冷系统冷却的干燥低温空气仅在舱室墙体四周冷板中流动,使舱室供气和排气的质量流量相同,从而保证舱压的平衡控制,实现对非承压舱的无压力冲击的低温控制,提高了非承压舱的稳定性。
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公开(公告)号:CN109235828A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811264959.0
申请日:2018-10-29
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: E04F15/024 , E04F15/18
摘要: 本发明公开一种高低温环境舱蜂窝地板系统,涉及高低温环境舱技术领域,包括不锈钢地板、地板支架和支撑件,不锈钢地板设置为至少一个,且相邻的不锈钢地板通过伸缩缝连接,支撑件用于铺设于基建地面上,地板支架放置于支撑件上,不锈钢地板放置于地板支架上,支撑件为蜂窝结构,支撑件内填充有保温材料,不锈钢地板与支撑件之间填充有保温层。本发明中的高低温环境舱蜂窝地板系统,增强了地板系统的整体稳定性,降低了施工难度和工程成本,保证了环境舱在高低温交变情况下整体结构不发生破坏,匹配舱体材料热胀冷缩环境模拟的需要,实现舱体环境模拟的功能。
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