一种城市轨道交通用混凝土宽枕

    公开(公告)号:CN206467506U

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201720015708.3

    申请日:2017-01-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种城市轨道交通用混凝土宽枕,包括宽枕本体,长0.54m、宽2.2m、高0.18~0.2m;宽枕本体内部设置有横向预应力筋和纵向构造钢筋;宽枕本体上布置有一对承轨台。本实用新型在有效避免城市轨道交通地下线有砟轨道区段因道床表面不连续而引起的日常巡检、紧急情况下旅客逃生困难等缺点的同时,可使有砟道床区段扣件与地下区间一般地段所采用的扣件类型保持一致,有利于生产及运营维护等。

    一种宽枕板式粘结型有砟轨道

    公开(公告)号:CN206298785U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621242240.3

    申请日:2016-11-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种宽枕板式粘结型有砟轨道。既有轨道交通无砟轨道结构在线路基础发生变形后,轨道修复工作量巨大、耗时长且难度大;有砟轨道易于修复,但轨道几何状态不易保持,日常维修工作量大且频繁。本实用新型包括沿线路方向设置的道砟槽和道砟槽内的轨道结构;所述轨道结构自下而上包括高分子材料固化道砟、高分子材料固化小颗粒瓜子石和宽枕板;高分子材料固化道砟平铺于道砟槽槽底;高分子材料固化小颗粒瓜子石位于高分子材料固化道砟之上,高分子材料固化小颗粒瓜子石上表面具有下凹槽,宽枕板位于该下凹槽内,具有轨道几何形位易于保持、运营期养护维修工作量小,且在基础发生空间大变形后可快速、便捷修复等优点。

    一种跨梁缝滑动阻尼式无砟道床板

    公开(公告)号:CN202401347U

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201120516983.6

    申请日:2011-12-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种跨梁缝滑动阻尼式无砟道床板。在客运专线曲线形大跨连续梁无砟轨道设计中,即使温度跨长超标,也不允许使用钢轨伸缩调节器。本实用新型设置道床板本体,其底部设置纵向限位凹槽;其下方与桥面之间设置有两布一膜滑动层;其两端的左右两侧各对称设置有液体阻尼器,通过两侧的头部关节轴承和尾部关节轴承分别与滑动道床板本体及桥面上固定道床板相连接。本实用新型能降低桥上无缝线路轨道的温度附加力值和大梁缝处温度变形值,避免设置钢轨温度伸缩调节器;道床板可在桥上纵向滑动并具有足够的长度,使两端伸缩缝处的钢轨温度附加力不叠加;阻尼器能适应缓慢的道床缝处的温度伸缩变形,抵抗由于列车制动时突发的轨道纵向力。

    一种无粘结护套式传力杆
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201738191U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020260842.8

    申请日:2010-07-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种无粘结护套式传力杆。最普通的传力杆通常是在施工现场制作,仅在圆钢需要滑动的一端二次涂沥青材料并在端头套帽。存在问题是沥青涂层不均匀甚至缺失、套帽不规范、现场制作污染环境,致使传力杆质量低劣,有些不能发挥作用,造成伸缩缝质量问题。本实用新型的传力杆上套设有无粘结护套,传力杆的伸缩滑移端套设在护套帽内,且两者之间设置有填充层;所述的传力杆设置在混凝土中层,且其设置的方向与混凝土伸缩缝垂直,且传力杆的中点位置与混凝土的伸缩缝对齐。本实用新型具有使伸缩缝两侧混凝土结构伸缩自如,相互传递剪切应力可靠等特点,造价经济,结构先进,具有广阔的应用前景。

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