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公开(公告)号：CN102863781A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210359776.3
申请日：2012-09-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 纤维树脂发动机垫片及其制备方法。一种纤维树脂发动机垫片的制备方法，将65-75重量份的芳纶纤维、5-25重量份的聚酰亚胺以及5-25重量份的石墨混合均匀得到混合物料，将所述混合物料放入模具中压制成型得到预成型样品，再将所述预成型样品烧结制得所述纤维树脂发动机垫片。本发明的纤维树脂发动机垫片不仅可以满足垫片材料性能要求，而且可以满足汽车轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN102854123A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210185098.3
申请日：2012-06-07
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种夹具，提供了一种结构简单，样品装夹方便，定位精度高，并可同时对多规格的样品件进行试验，通用性好，试验数据准确性及试验效率高的螺栓类零件盐雾试验通用夹具，解决了现有技术中存在的夹具结构复杂，一次只能检测同种规格的样品件，通用性差，且样品存放数量少，导致试验效率低，试验成本高等的技术问题，它包括箱体，在所述箱体上相对的两侧壁间横设有若干块样件固定板，样件固定板包括上夹板及弹性对接在上夹板下端的下夹板，在上夹板的下端设有若干个上夹口，在下夹板的上端设有与上夹口对应的下夹口，且上夹口与下夹口内切圆的轴线与箱体底面夹角为20°至40°。
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公开(公告)号：CN102849047A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210326695.3
申请日：2012-09-06
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧急刹车的辅助系统及辅助方法，其中辅助系统包括：车身控制器BCM单元，用于检测到防锁死刹车系统ABS单元启动信号且行车速度从大于预定速度变化到0时，指示启动第一减速单元，且在本车与前方障碍物的距离小于预定值时，指示启动第二减速单元；车速感知单元，用于检测车速，及从行车速度变化到0时的速度变化；距离感知单元，用于获知本车与前方障碍物的距离；ABS单元，用于在所述刹车开关闭合时启动；第一减速单元，设置在车尾部；第二减速单元，设置在车头部；以及刹车开关，用于在闭合时，使得行车速度值变化到0。本发明能够有效地增大紧急刹车时的外部阻力，减小刹车距离，从而提升行车安全性。
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公开(公告)号：CN102826069A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210336131.8
申请日：2012-09-12
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R25/04 , B60K28/14 , B60R21/0136 , F02D29/02
摘要： 一种车辆碰撞后防火防盗系统，碰撞传感器用于感测车辆的碰撞信号并告知安全气囊电子控制单元，安全气囊电子控制单元对碰撞信号进行处理以判断是否发出安全气囊引爆信号。发动机电子控制单元接收安全气囊引爆信号及车速传感器发出的车速信号，且车速信号为零时，发动机电子控制单元控制火花塞及喷油嘴停止工作，且发动机电子控制单元进入设防状态而无法启动车辆。发动机电子控制单元接收刹车开关发出的至少一次刹车信号及点火开关发出的至少一次点火信号，以解除设防状态。本发明还提供一种车辆碰撞后防火防盗方法，本发明的车辆碰撞后防火防盗系统及方法可提升车辆的使用便利性，且可降低车辆的使用成本。
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公开(公告)号：CN102719044A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210224072.5
申请日：2012-06-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种聚四氟乙烯复合材料，是通过混合聚四氟乙烯粉末、聚酰亚胺粉末以及石墨粉末制备混合物，再将混合物经过烘焙、冷压、烧结冷却步骤制备而成。制得的聚四氟乙烯复合材料包括聚四氟乙烯、聚酰亚胺以及石墨，其中聚四氟乙烯的质量百分比为65%～75%，聚酰亚胺的质量百分比为17%～22%，石墨的质量百分比为7%～13%。此聚四氟乙烯复合材料具有较低的摩擦系数以及磨损率，以改善力学性能和耐磨性能。
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公开(公告)号：CN102705071A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210172349.4
申请日：2012-05-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02B37/12
CPC分类号： Y02T10/144
摘要： 一种发动机进气辅助装置及具有该装置的汽车，所述发动机进气辅助装置包括涡轮增压器、输气管、高压储气室和控制器；所述涡轮增压器包括涡轮室和叶轮室；所述输气管的一端与所述叶轮室连接；所述输气管包括第一支路和第二支路；所述高压储气室设置在所述第一支路上；所述高压储气室在靠近叶轮室的一端设有进气阀，在靠近进气歧管的一端设有出气阀；所述控制器分别与所述进气阀及所述出气阀电气连接。相较现有技术，本发明的发动机进气辅助装置及具有该装置的汽车可以提高发动机的加速性能。
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公开(公告)号：CN102692325A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210179081.7
申请日：2012-05-30
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种多维可调试验安装架，用于安装汽车零部件试样。该多维可调试验安装架包括：沿水平方向延伸的底座；沿竖向延伸的立板，所述立板设置在所述底座上并能够沿所述底座作水平滑动；竖向滑块，所述竖向滑块设置在所述立板上并能够沿所述立板作竖向滑动；试样安装盘，用于安装所述零部件试样，所述试样安装盘设置在所述竖向滑块上并能够相对于所述竖向滑块在竖向平面内转动。本发明通过精巧的设计，用最少量的部件实现了水平、竖向和转动三种运动可调的多维可调试验安装架，结构简单且耐用，制造容易且成本低。而且，本发明的多维可调试验安装架安装灵活，操作方便，可以适用多种汽车零部件的试验安装。
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公开(公告)号：CN102680381A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210143412.1
申请日：2012-05-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种盐雾划痕试验设备，用于利用刀具在样品上刻出划痕，包括：基台；设置在所述基台上的样品保持器，用于保持所述样品；刀具保持器，其用于保持所述刀具；设置在所述基台上的刀具安装架，所述刀具保持器安装在所述刀具安装架上；所述刀具安装架是可竖向调节的，以便调节所述刀具相对于所述样品的竖向位置；第一驱动机构，用于驱动所述刀具安装架相对于所述基台沿水平方向进行平移；以及第二驱动机构，用于驱动所述刀具保持器相对于所述刀具安装架在竖向平面内进行旋转运动。本发明的盐雾划痕试验设备结构简单，划痕操作简洁方便，且满足盐雾试验的划痕要求，有效地提高了试验效率和质量。且避免了在划痕操作中对操作人员造成伤害。
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公开(公告)号：CN102680247A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210143164.0
申请日：2012-05-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种电动座椅滑轨可靠性试验设备，所述电动座椅（101）包括座椅本体（108）、电动滑动机构（109）和设置在座椅本体（108）上的滑动调节按钮（104），所述试验设备包括：往复致动装置（105），往复地致动所述滑动调节按钮（104）以模拟人手对所述滑动调节按钮（104）的操作；夹具（102），能够可拆卸地夹紧至所述座椅本体（108）；所述往复致动装置（105）连接至所述夹具（102）；驱动和控制装置（107），用于驱动并控制所述往复致动装置（105）持续地往复致动所述滑动调节按钮（104）。所述电动座椅滑轨可靠性试验设备装配方式简单快捷，操作简单，在保证试验可靠性以及试验效率的基础上能够极大的节约试验成本。
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公开(公告)号：CN102863781B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201210359776.3
申请日：2012-09-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 纤维树脂发动机垫片及其制备方法。一种纤维树脂发动机垫片的制备方法，将65‑75重量份的芳纶纤维、5‑25重量份的聚酰亚胺以及5‑25重量份的石墨混合均匀得到混合物料，将所述混合物料放入模具中压制成型得到预成型样品，再将所述预成型样品烧结制得所述纤维树脂发动机垫片。本发明的纤维树脂发动机垫片不仅可以满足垫片材料性能要求，而且可以满足汽车轻量化的要求。
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