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公开(公告)号：CN103057378B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310012154.8
申请日：2013-01-11
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60G17/08 , B60G17/016
摘要： 一种有源悬挂系统，包括减震器以及驱动减震器运转的步进电机，减震器包括活塞杆、活塞、位于活塞杆上的第二内腔以及包容活塞和第二内腔的第一内腔，驱动设备与活塞杆首端相连，第二内腔上至少设有一个进出油口。根据车速的变化与路面情况，通过控制步进电机转动速率，控制第二内腔的进油量与出油量，使得第一内腔中阻尼油一定量的减少与增加，实现控制减震器的下降与上升，从而实现车身的高度的精确调整，使得车辆在行驶过程中能够根据需要调整车身高度，降低车辆的油耗量，增强车辆行驶通过性能。
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公开(公告)号：CN103258361B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310176239.X
申请日：2013-05-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G07C9/00
摘要： 本发明公开了一种汽车防钥匙反锁系统及方法，涉及汽车钥匙反锁保护领域。所述汽车防钥匙反锁系统包括：信号发射器，安装于汽车钥匙上，用于发出第一信号；乘员舱信号接收器，安装于乘员舱内，用于接收所述第一信号并在接收到所述第一信号后发出第二信号；控制器，用于接收第二信号，并根据所述第二信号，禁止车门落锁；在汽车钥匙拔出时，启动所述乘员舱信号接收器；以及在汽车钥匙在钥匙孔时，关闭所述乘员舱信号接收器。这种设计能防止车钥匙被反锁于乘员舱内或行李舱内而造成车门不能开启的情况的出现。
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公开(公告)号：CN103057491B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310019965.0
申请日：2013-01-18
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种防止车门关闭过重的智能调节系统及方法，涉及汽车车门保护领域。所述系统包括：力矩传感器，用于检测关闭车门力矩值；车身控制器，用于当所述关闭车门力矩超过预设车门关闭力矩阈值时，发出对车门施加阻力指令；车门关闭阻碍装置，用于根据所述对车门施加阻力指令，对所述车门施加阻碍关闭的力。这种设计使得车门关闭力度过大时，产生一个与关闭车门方向相反方向的阻力，避免了关闭车门过重。这样不仅避免了车内乘客因车门关闭过重受到伤害，也起到了提升关闭车门手感、优化车门关闭静音性的作用。
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公开(公告)号：CN102963301B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210417424.9
申请日：2012-10-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车视角辅助系统，其特征在于，包括：摄像头，安装于汽车的外后视镜上；显示器，用于显示所述摄像头获取的图像；其中在汽车点火开关、倒车开关、转向开关或方向盘转角传感器的驱动下，所述摄像头能够转动。此系统使得驾驶员能够全面掌握路况及轮胎的转动状况，避免了因视角存在盲区产生的安全隐患。
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公开(公告)号：CN102826069B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210336131.8
申请日：2012-09-12
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R25/04 , B60K28/14 , B60R21/0136 , F02D29/02
摘要： 一种车辆碰撞后防火防盗系统，碰撞传感器用于感测车辆的碰撞信号并告知安全气囊电子控制单元，安全气囊电子控制单元对碰撞信号进行处理以判断是否发出安全气囊引爆信号。发动机电子控制单元接收安全气囊引爆信号及车速传感器发出的车速信号，且车速信号为零时，发动机电子控制单元控制火花塞及喷油嘴停止工作，且发动机电子控制单元进入设防状态而无法启动车辆。发动机电子控制单元接收刹车开关发出的至少一次刹车信号及点火开关发出的至少一次点火信号，以解除设防状态。本发明还提供一种车辆碰撞后防火防盗方法，本发明的车辆碰撞后防火防盗系统及方法可提升车辆的使用便利性，且可降低车辆的使用成本。
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公开(公告)号：CN102991440B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210458599.4
申请日：2012-11-14
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60H1/00
摘要： 本发明提供了一种汽车自动除雾系统及其控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中除霜系统不够智能的问题。本系统包括中央集控器，中央集控器分别连接有温度传感一、湿度传感器一、湿度传感器二和空调系统控制器，空调系统控制器在判断车外湿度大于车内湿度时控制空调系统启动自动除霜模式，中央集控器比较车内温度与设定的参考温度，中央集控器根据车内温度调整空调系统控制指令，自动除霜模式空调温度、风向和风量上做出调整。本方法包括（1）自动除霜系统启动工作；（2）控制四个车门开关闭合；（3）启动自动除霜模式；（4）调整空调系统出风方向、出风量和出风温度。该系统及方法保持车内环境保持舒适的情况下全智能除霜。
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公开(公告)号：CN102993564B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201210504626.7
申请日：2012-11-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了阻燃材料及其制备方法以及汽车发动机装饰罩。阻燃材料的制备方法包括：将高纯蒙脱土在高速搅拌机中高速搅拌，当高纯脱蒙土的温度达到85-95℃时加入10-30％wt的助剂，继续搅拌得到有机蒙脱土；向所述有机蒙脱土中加入20-30％wt的聚丙烯，在低速搅拌机中低速搅拌5-10min后，在高剪切双螺杆挤出机中挤出造粒，得到高含量蒙脱土的纳米有机母粒；将所述纳米有机母粒与聚丙烯按照5-8％wt的比例混合后，在低剪切双螺杆挤出机中挤出造粒，得到所述阻燃材料。测试表明，本发明的阻燃材料比现有阻燃聚丙烯复合材料的力学性能够提高50％以上。本发明的阻燃材料不但阻燃性能有所提高，而且增加了抗老化性能，因此特别适用于制备汽车发动机装饰罩。
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公开(公告)号：CN102702667B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210170389.5
申请日：2012-05-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种蒙脱土改性树脂制备方法，其包括：取无机蒙脱土粉体在搅拌机中搅拌使其温度达到60到100度时加入偶联剂、插层剂或其组合得到有机蒙脱土；将基础树脂与按重量百分比计所述基础树脂50%到200%之间的所述有机蒙脱土混合后，在230°C到270°C的温度下，经双螺杆造粒机中熔融混炼、挤出造粒得到有机母粒；按基础树脂与按重量百分比计所述基础树脂3%到10%的所述有机母粒混合后，在240°C到280°C的温度下，经双螺杆造粒机中熔融混炼、挤出造粒得到蒙脱土改性树脂。根据上述方法制备的蒙脱土改性树脂具有强度高、易着色、抗老化性能好的特点。
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公开(公告)号：CN103171508A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210505044.0
申请日：2012-12-03
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/013 , B60R21/16
摘要： 本发明公开了一种汽车安全系统，提供了一种结构简单，构思巧妙，在车辆碰撞侧翻时可将乘员包罩在汽车座椅内，从而有效保证乘员安全的用于车辆翻滚时的乘员保护系统，解决了现有技术中存在的车辆在发生碰撞翻滚时，乘员往往由于无法固定而受伤，严重时直接危胁乘员生命等的技术问题，它包括设于车体上的碰撞传感器和汽车座椅，在所述汽车座椅上设有水平位置传感器，在汽车座椅对应的座垫和靠背内分别设有气囊，在气囊上设有放气开关，水平位置传感器、碰撞传感器均通过电子控制单元与放气开关相连。
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公开(公告)号：CN102996680A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210505386.2
申请日：2012-11-29
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16D48/06
摘要： 本发明公开了一种辅助离合器系统，包括：踏板；踏板开关，连接所述踏板，用于：在所述踏板被踩下后，发出第一信号，在所述踏板抬起后，发出第二信号；控制器，连接所述踏板开关，用于：在接收到所述第一信号后，发出第一控制信号，在接收到所述第二信号后，发出第二控制信号；电机，用于：在所述第一控制信号的控制下，使离合器的压盘摩擦片与飞轮分开；在所述第二控制信号的控制下，使所述离合器的压盘摩擦片与所述飞轮按照设定速度相结合。本发明中，踏板不再直接带动压盘摩擦片，因此，大大减少了踏板所需要的力量能够解决手动变速器的离合过重及离合顺利接合的问题。
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