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公开(公告)号：CN101178345A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710050696.9
申请日：2007-12-05
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种扭动微动摩擦磨损试验方法，其作法是：将上试件夹持在上夹具上，再将下夹具与高精低速转动台通过螺纹固定，且下夹具的夹持腔的垂向中心线与高精低速转动台旋转轴对中，用下夹具夹持球形的下试件；通过数据采集控制系统控制上夹具的上下移动，使上、下试件接触并施加设定的载荷，同时通过数据采集控制系统的控制使下夹具及其夹持的下试件以设定的转速和转角进行多次往复旋转；同时，通过与上夹具相连的六维力/力矩传感器测出摩擦扭矩，并送至数据采集控制系统，分析得出设定转速和载荷条件下的扭矩－角位移曲线。该方法能方便地使材料发生小角度扭动微动摩擦磨损，且自动化程度高，控制与测试的精度高，试验数据的重现性好。
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公开(公告)号：CN1281937C
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN01108525.8
申请日：2001-06-12
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种径向微动试验夹具及其试验方法，采取控制载荷和控制变形量两种方式，产生了一种新的材料摩擦性能的检测方法。接触偶件(上、下试件)采用球/平面接触方式，其中上试件固定，下试件随高精度液压侍服系统驱动的活塞而运动。载荷信号由上试件上方的载荷传感器测量，试件间的相对变形大小由高精度的外置位移传感器测量；然后将载荷传感器和外置位移传感器的测量信号输入计算机处理。主要用于径向微动试验。
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公开(公告)号：CN1804102A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200610020184.3
申请日：2006-01-20
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种提高钛及钛合金耐磨性的表面处理方法，其具体做法是，将经过清洗、干燥后的钛或钛合金：置于热处理炉中；或者置于管式炉中，通入氧气；或者置于石英管式炉，通入水蒸气；然后以5℃－20℃/秒的恒定升温速度升温至500～800℃温度，保温20～60分钟，随炉冷却至室温。该方法在不改变钛及钛合金底材力学性能的同时，提高钛及钛合金的耐磨性、降低摩擦系数，且操作简便，成本低廉。
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公开(公告)号：CN108562429B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201810551559.1
申请日：2018-05-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种基于旋转弯曲的过盈配合部件疲劳试验装置及试验方法，其装置包括平台底座，平台底座上固定安装有变频调速电机，变频调速电机的输出轴与减速器、主动轮和制动盘依次传动连接；平台底座上架设有机架，机架上活动安装有升降机和侧向定位件；方法包括制作待试验的试样轮和试样轴，将试样轮与试样轴压装连接，然后在试样轴的轴颈部位压装轴承。本发明能够真实模拟机车轮轴在承受复杂交变载荷作用下的旋转弯曲疲劳损伤，得到轮轴在旋转弯曲载荷作用下的疲劳状况。
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公开(公告)号：CN108760498B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201810564417.9
申请日：2018-06-04
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明涉及试验装置领域，旨在解决现有的荷载施加装置不能方便稳定地实现荷载施加或不能提供多种荷载形式的问题，提供荷载施加装置及微动试验装置。荷载施加装置包括直线滑台、加载头以及弹性件。直线滑台具有滑动板。加载头滑动配合于滑动板。滑动板具有沿荷载施加方向对应于加载头一端的阻挡部。加载头远离阻挡部的一端为用于施加荷载的加载端。弹性件位于滑动板的阻挡部和加载头之间。滑动板及其阻挡部被配置成能够通过受驱滑移调节其设定位置以调节对弹性件的压缩量，进而通过弹性件将加载头压合于受加载件，以对受加载件施加静荷载。本发明的有益效果是能够方便稳定地实现荷载施加并能提供多种荷载形式。
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公开(公告)号：CN117801308A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410025421.3
申请日：2024-01-08
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C08G83/00 , C08K5/3475 , C08K5/13 , C08K5/47 , C08K5/3437 , C08K3/28 , C08K3/24 , C09D163/00 , C09D5/08
摘要： 本发明公开了一种负载缓蚀剂的ZIF纳米容器及其制备方法与应用，制备方法是以六水合硝酸锌为锌源、2‑甲基咪唑为有机骨架，以葡萄糖酸钠为表面活性剂，加入缓蚀剂，获得可原位负载缓蚀剂的ZIF纳米容器，所述ZIF纳米容器为内部具有空腔的二维片状ZIF晶体结构。本发明利用Zn2+与咪唑分子之间的键合作用，在表面活性剂葡萄糖酸钠的辅助下，通过各向异性生长调控，制备得到了内部具有空腔的叶片状ZIF晶体结构，并实现了缓蚀剂的一步原位负载，可以有效包覆有机缓蚀剂和无机缓蚀剂。
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公开(公告)号：CN117448753A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311405333.8
申请日：2023-10-27
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C23C14/32
摘要： 本发明公开了一种多弧离子镀的双线圈控制弧源装置及多弧离子镀设备，所述的双线圈控制弧源装置包括：外壳、第一线圈、第二线圈、法兰以及靶座、绝缘板，外壳一端固定连接法兰，靶座、绝缘板均卡设在法兰的内圈，并与法兰固定连接，靶座用于固定靶材；第一线圈和第二线圈分别套设在外壳上，第一线圈和第二线圈的平面与靶材平行设置，第一线圈靠近靶材的表面与靶材表面的距离大于0；弧源装置初安装状态时，第一线圈和第二线圈相对靶材表面呈对称。本发明通过双线圈结构，通入方向相反的电流，实现垂直磁场强度较小、水平磁场强度最大，提高靶材的利用率、离化率，提高了沉膜质量。
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公开(公告)号：CN109799102B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201910198016.0
申请日：2019-03-15
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种用于试验测试的列车盘式卡钳制动模块。针对现有制动性能测试试验台中，改变摩擦半径不方便的问题，本发明的技术方案是：包括用于与试验台连接的制动模块加载座，制动模块加载座通过轴承连接有制动盘，所述制动模块加载座上设置有列车摩擦半径调整装置，所述列车摩擦半径调整装置包括摩擦半径调整装置支撑板，所述摩擦半径调整装置支撑板上设置有导轨，所述导轨上设置有滑槽，所述滑槽上连接有列车盘式卡钳制动模块安装座，所述列车盘式卡钳制动模块安装座上连接有列车盘式卡钳制动模块，所述摩擦半径调整装置支撑板上还设置有螺旋杆。本发明用于不同摩擦半径的制动性能测试。(56)对比文件张立军等.制动盘弹性模量对制动尖叫影响的仿真分析.汽车工程学报.2013,第03卷(第05期),第313-323页.
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公开(公告)号：CN106568705B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201610903211.5
申请日：2016-10-17
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 一种手指摩擦试验装置，其构成主要是：长方形的底座上的伺服电机通过丝杆螺母机构驱动滑台左右滑动；滑台上表面通过应变式两向力传感器与样品台连接；样品台上安装有三维加速度传感器；声音传感器；底座上安装有可旋转并能锁紧的左连杆和右连杆；右连杆上固定手指托块，左连杆通过安装块，加载板连接有可上下移动并可锁紧的手指压块；伺服电机、应变式两向力传感器、三维加速度传感器和声音传感器均与控制及信号采集处理系统电连接。该装置能可靠、准确地分析研究手指与物体接触摩擦时，摩擦角度、摩擦法向力、相对滑动速度等试验参数和摩擦系数、振动加速度、声音信号的关系，为相关产品的表面设计以及智能机器人的触觉仿真设计提供依据。
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公开(公告)号：CN116219430A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310203947.1
申请日：2023-03-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C23C24/10
摘要： 本发明公开的一种耐高温铅铋合金环境冲蚀及磨蚀合金涂层及制备方法，本发明应用激光熔覆技术制备，涂层包括：高熵合金层，所述高熵合金层在液态铅铋合金环境中逐渐形成氧化层，所述氧化层包括氧化钛、氧化铝、氧化硅、氧化铬中的一种或多种，所述高熵合金层的元素由Al、Ti、Si中的一种或多种、以及Fe、Cr中的一种或多种、以及Y、Mo、Nb中的一种或多种组成。所述激光熔覆的工艺参数为：工作室内为99.9％的惰性气体，激光功率180W‑230W，激光扫描速度27mm/s‑33mm/s，焦点‑0.1mm‑+0.5mm，光斑直径0.3mm‑0.9mm，多道次搭接率50％。本发明结合工艺原料与工艺参数获得了一种兼具耐铅铋合金动、静态腐蚀、冲蚀、磨蚀的涂层材料，涂层与现有技术相比具备更优良的综合性能。
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