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公开(公告)号：CN113179000B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110415655.5
申请日：2021-04-19
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： H02K35/02
摘要： 一种可调频的超低频多向晃动发电装置，包括旋盖、外壳、上可动磁铁、连接器、可动支座和调整块；外壳的一端设有第一安装槽；第一安装槽内设有固定磁片；外壳的另一端上的旋盖旋盖上设有线圈；可动支座包括支撑座和固定部；支撑座外周面设为球面，支撑座放置在外壳的内部底面，支撑座的内部底面的第二安装槽内设有下可动磁铁；下可动磁铁磁性吸附连接固定磁片；固定部连接支撑座的内壁底面并设有中空仓；连接器的一端伸入中空仓内并连接中空仓的内壁，连接器的另一端朝向线圈并连接上可动磁铁；调整块位于中空仓内，调整块位于连接器和下可动磁铁之间，并压紧连接器和下可动磁铁。本发明结构简单能有效的收集振动能量转化为电能。
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公开(公告)号：CN115601601A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211398952.4
申请日：2022-11-09
申请人： 西南交通大学(CN)
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于Transformer的隧道施工人员检测方法，包括以下步骤：S1、对隧道施工人员进行图片采集，并对采集的图片进行分类别标注，得到训练集；S2、将训练集输入多级Transformer网络，得到特征图集；S3、将特征图集输入目标检测网络，得到检测结果，完成复杂隧道环境施工人员检测。本发明提供的一种基于Transformer的隧道施工人员检测方法，通过多级Transformer网络学习后可实时准确识别隧道施工人员是否穿戴安全帽和反光衣，可进行连续不间断监测，改变了传统人工巡查的工作方式，提高了工作效率，进而提高了安全管理水平。
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公开(公告)号：CN115054206A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210733510.4
申请日：2022-06-27
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及医疗设备技术领域，具体涉及一种实时智能产前监护系统，包括设备主体和监护系统，所述设备主体设置有超声探头、运动传感器和体位感应器，所述超声探头用于实时采集和监测胎儿心率，所述运动传感器用于实时监测孕妇的运动量，所述体位感应器用于实时监控孕妇体位改变，所述设备主体还设置有数据收集存储器，所述数据收集存储器与所述超声探头、所述运动传感器和所述体位感应器电连接，所述数据收集存储器将所述超声探头、所述运动传感器和所述体位感应器探测的数据收集并传输至所述监护系统，所述监护系统用于统计胎儿心率数据、孕妇的运动数量和体位数据，得出胎儿心率处于正常时对应的孕妇运动量区间和孕妇体位状态。
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公开(公告)号：CN114802342A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210432971.8
申请日：2022-04-24
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及轨道检测领域，具体为一种铁路轨道机器视觉自走行巡检设备，包括车体、全球导航卫星系统平台、推杆、里程编码器、驱动组件、驱动装置、车轮和多源数据采集设备；全球导航卫星系统平台通过桅杆支架连接车体；推杆通过安装板连接车体；车体上设有激光雷达平台、惯导平台、工业相机平台和翻转机构；翻转机构上设有线激光轮廓扫描仪；多个车轮分别通过多个驱动组件转动连接车体；任意一个车轮均通过驱动组件传动连接驱动装置；驱动装置连接驱动组件；任意一个车轮通过驱动组件连接里程编码器；多源数据采集设备位于车体内部。本发明解决了现有轨道检测设备都为单个传感器，无法整合多源数据，限制其使用局限性的问题。
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公开(公告)号：CN112200225B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011013157.X
申请日：2020-09-23
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06K9/62 , G06T7/10 , G06N3/04 , G06N3/08 , G01N29/06
摘要： 本发明涉及钢轨探伤技术领域，涉及一种基于深度卷积神经网络的钢轨伤损B显图像识别方法，其包括以下步骤：一、查找焊缝、正常螺孔、异常螺孔和表面伤四类出波情况并保存；二、对原始图片进行填充，将图片尺寸扩展；三、将填充后的数据裁剪；四、横向上沿左右两股钢轨对称轴进行上下对称裁剪为两部分，沿纵向平均裁剪为四部分，最后得到416×416的标准图片；五、打标签操作,将标签文件与图片文件制作成标准数据集；六、构建YOLO‑UAV+min模型；七、对数据集进行聚类分析，得到先验框，将先验框输入到模型中；八、配置网络参数；九、使用模型进行训练。本发明能较佳的识别伤损。
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公开(公告)号：CN112948984B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110520888.1
申请日：2021-05-13
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06N7/00 , G01D21/02 , B61K9/08 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种车载式的轨道高低不平顺峰值区间检测方法，包括数据采集、数据预处理、模型建立及训练、预测评价得到最佳置信区间宽度，仅需要采集车体的三轴振动加速度，角速度及所在位置的地磁强度，不需要在车辆外部安装其余的传感器，且不涉及到车辆各部件的动力学参数，解决了现有存在的检测成本高、检测效率低、检测鲁棒性低的问题，实现长期高频检测，显著的提升了检测效率，本发明方法具有较强适应性和泛化能力，能够适用于桥梁、路基、隧道等各种轨道结构中的高低不平顺峰值区间检测。
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公开(公告)号：CN112208506B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202011011009.4
申请日：2020-09-23
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明涉及铁路货车制动检测技术领域，涉及一种用于铁路货车空气制动装置的智能故障检测方法，包括以下步骤：一、获取正常与各部件不同伤损程度工况下给传感器的气压测量数据构成训练数据集；二、将传感器采集到的累积压力测量数据划分为单次不同的制动状态数据，不同的制动状态包括制动、保压和缓解；三、根据累积差分函数判断制动状态，并进行数据特征提取；四、搭建随机森林，输入提取到的数据特征进行模型参数训练。本发明能较佳地检测铁路货车空气制动装置的故障类型与伤损程度。
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公开(公告)号：CN112737264A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202010944735.5
申请日：2020-09-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于滚动磁体的弱多稳态振动发电装置，包括通过导线依次连接的振动发电装置、整流滤波稳压电路和负载模块；振动发电装置包括矩形截面管、长线圈和径向磁化圆柱磁体；矩形截面管的内部呈矩形截面孔腔的管状结构，其内容置有可沿矩形界面管轴方向自由滚动的径向磁化圆柱磁体；长线圈沿同一方向连续缠绕于矩形截面管的外壁上；矩形截面管的两端分别盖设左端盖和右端盖，且矩形截面管两端分别固定于左连接夹具和右连接夹具上；位于矩形截面管下端的磁铁的左右两端分别固定于左连接夹具和右连接夹具的下部；整流滤波稳压电路包括依次电性连接的单相桥式整流电路、电容滤波电路和并联稳压电路；负载模块包括负载。
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公开(公告)号：CN112200225A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011013157.X
申请日：2020-09-23
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及钢轨探伤技术领域，涉及一种基于深度卷积神经网络的钢轨伤损B显图像识别方法，其包括以下步骤：一、查找焊缝、正常螺孔、异常螺孔和表面伤四类出波情况并保存；二、对原始图片进行填充，将图片尺寸扩展；三、将填充后的数据裁剪；四、横向上沿左右两股钢轨对称轴进行上下对称裁剪为两部分，沿纵向平均裁剪为四部分，最后得到416×416的标准图片；五、打标签操作,将标签文件与图片文件制作成标准数据集；六、构建YOLO‑UAV+min模型；七、对数据集进行聚类分析，得到先验框，将先验框输入到模型中；八、配置网络参数；九、使用模型进行训练。本发明能较佳的识别伤损。
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公开(公告)号：CN110502726A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910802697.7
申请日：2019-08-28
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请实施例提供一种轨道车辆车内噪音预测方法及装置，所述方法包括：将待预测轨道车辆的轨道线形、轨道不平顺参数、车辆参数和轨道参数输入预先设置的车辆-轨道耦合动力学模型，得到待预测轨道车辆在待预测区间的垂向加速度、横向加速度、纵向加速度、摇头角速度、侧滚角速度、点头角速度和纵向行驶速度，计算得到预测样本特征向量。再将预测样本特征向量输入到预先根据多元回归模型构建的多元回归预测器中，得到待预测轨道车辆在所述待预测轨道区间的车内噪音信息。采用本申请提供的轨道车辆车内噪音预测方法，能够快速准确的对待预测轨道车辆在所述待预测轨道区间的车内噪音信息进行预测。
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