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公开(公告)号：CN106093833A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610373543.7
申请日：2016-05-27
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC分类号： G01R35/04
摘要： 本发明涉及费控电能表的初始化功能测试方法和系统。所述方法包括：获取双模费控电能表在正式密钥状态下、对正确的初始化信号的执行响应信息；获取双模费控电能表在测试密钥状态下、对异常的初始化信号的执行响应信息和对正确的初始化信号的执行响应信息；将获取到的各执行响应信息分别与对应的预置信息进行比对；若所有比对结果均为匹配，则判断为所述双模费控电能表的初始化功能合格，否则，判断为所述双模费控电能表的初始化功能不合格。通过本发明能够全面准确的检测双模费控电能表的初始化功能。
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公开(公告)号：CN105676929A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410676299.2
申请日：2014-11-21
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC分类号： G05F1/56
摘要： 本发明公开了一种新型防输出过冲LDO启动电路，该电路包括：第一NMOS管、第二NMOS管、第一反相器、第一三极管、第二三极管、开关电路、误差放大器、第一PMOS管、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻。该新型防输出过冲LDO启动电路，可以有效防止当LDO上电过快时输出电压过冲现象；同时，当启动过程结束之后，防输出过冲电路被关闭，即使LDO启动电路的电源电压发生剧烈变化，也不会对LDO电路正常工作造成影响。
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公开(公告)号：CN105610568A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410676242.2
申请日：2014-11-21
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC分类号： H04L9/00
摘要： 本发明公开了一种分组密码算法的故障检测方法和装置，其中，该方法包括：预设分组密码算法的轮运算数为N，接收输入数据In并对其执行M轮运算，得到运算结果S1；对所述S1继续执行轮运算直至N轮运算结束，得到运算结果Out；对所述Out执行N-M轮逆运算，得到运算结果S2；比较所述S1和S2，如果相等，则没有发生故障，如果不等则返回错误信息。本发明的分组密码算法的故障检测方法，在正常运算结束后执行相对应的轮逆运算，比较逆运算结果与正常运算中间结果是否一致，可以检测到在运算过程中是否有故障注入。该方法可以根据应用需求选择合适的逆运算轮数，设计时方便灵活，与现有技术相比，增加的代价小，执行效率高。
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公开(公告)号：CN103414202B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310303407.7
申请日：2013-07-18
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明是一种微网中的电动汽车电池更换站的管理系统及管理方法。所述管理系统包括电网管理系统、微网能量管理系统、电池更换站监控系统，微网能量管理系统对微网系统内的各个设备或者用户进行管理，并接受电网管理系统的调度管理，且微网能量管理系统对并网开关进行远程控制，向并网开关发出并网/离网指令，微网能量管理系统与电池更换站监控系统进行双向通讯，对电池更换站与微网的能量交换进行管理。当电池更换站随微网系统运行状态进入不同运行模式时，电池更换站中的充电机进入相应工作模式，电池更换站监控系统将启动相应功能模块。本发明的管理方法实现电池更换站运行模式的灵活切换，对微网系统并网及离网运行方式下的不同需求提供支持。
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公开(公告)号：CN105117199A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510568108.5
申请日：2015-09-08
IPC分类号： G06F7/58
摘要： 一种真随机数后处理系统，包括：真随机数获取模块、伪随机数生成模块及真随机异或模块；所述真随机数获取模块获取第一数量路数的真随机序列，所述第一数量路数至少为两路，对所述真随机序列进行分组，其中至少一组中包括至少两路的所述真随机序列；所述真随机异或模块接收同一组中的所述真随机序列，将同一组中的所述真随机序列异或后生成一路第一中间序列，并将所述第一中间序列发送至所述伪随机数生成模块；所述伪随机数生成模块根据接收到的所述第一中间序列输出第二中间序列；共有第二数量路数的所述第二中间序列；所述第二数量路数小于所述第一数量路数。如此，可以增强经该真随机数后处理系统处理的后处理结果的抗攻击能力。
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公开(公告)号：CN103401278B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310301922.1
申请日：2013-07-18
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 本发明是一种电动汽车多代理充电控制系统及控制方法。包括有决策层、能量管理层和执行元件层，其中决策层包括有电动汽车整车控制代理，能量管理层包括蓄电池代理、外部系统代理和用户代理；执行元件层包括车载充电装置代理和充电桩代理，其中整车控制代理与蓄电池代理之间、整车控制代理与车载充电装置代理之间、车载充电装置代理与充电桩代理之间采取请求/应答通讯机制；用户代理与整车控制代理之间、用户代理与外部系统代理之间、用户代理与充电桩代理之间采取发布/订阅通讯机制。本发明综合各代理的信息，对电动汽车充电过程进行决策和实时控制，实现各代理之间的协调工作，保证电动汽车充电过程的顺利执行。本发明适应电动汽车“有序充电”应用需求，适合电动汽车在家庭、小区、公共充电站等场所的充电管理。
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公开(公告)号：CN118966560A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411210401.X
申请日：2024-08-30
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 申请公开了一种电动汽车全生命周期碳排放建模方法、评估方法及装置，本申请的方案基于电动汽车样本的使用记录数据，通过对使用记录数据进行数据分布概率统计，确定该电动汽车样本的使用数据的高概率范围，以从该范围内取值，再根据日充电时间范围，结合时间顺序和电动汽车的额定充电功率，计算电动汽车在单日中各个单位时段的充电负荷以及电动汽车的日累加充电负荷；根据多个电动汽车的日累加充电负荷，计算单辆电动汽车的日平均充电负荷，根据日平均充电负荷结合电动汽车的标准使用年限，计算标准使用年限里的总平均充电负荷，进而换算出电动汽车在无序充电使用模式下的使用阶段碳排放评估数据，解决了现有的电动汽车使用阶段的碳排放评估可靠性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118862137A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410794330.6
申请日：2024-06-19
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种V2G电动汽车隐私保护方法、系统、设备及介质，包括：考虑到电动汽车V2G充电场景中可能存在的隐私泄露问题，提出使用假名技术代替真实身份防止追踪。然后，本申请将跨链技术集成到本申请的V2G电动汽车隐私保护框架中，其去中心化架构有利于安全的假名分发和撤销。此外，本申请提出了一种名为隐私熵的分析指标来评估车辆假名更改后的隐私保护程度。将隐私熵与库存理论相结合，本申请提出了V2G假名保护中假名生成的优化问题，并采用了基于强化学习技术的算法来实现高效且经济的假名生成。从而解决了现有单链区块链系统在处理大量假名交易时面临性能和时延问题。
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公开(公告)号：CN114978505B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210570061.6
申请日：2022-05-24
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种车载密钥更新方法、装置、电子设备及存储介质，用于解决现有的车载密钥管理方式安全性较低的技术问题。本发明通过将电子控制单元响应、功能控制单元响应、制造商私钥、供应商私钥、随机数与各个单元的密钥生成进行关联，使得各个单元之间的关联更为紧密，降低密钥泄露的风险，减少了密钥在传输与更新过程中被窃取的可能性，从而提高了功能控制单元的密钥在管理与更新方面的安全性。
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公开(公告)号：CN118611081A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410920223.3
申请日：2024-07-10
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
IPC分类号： H02J3/14 , G06N3/092 , G06N7/01 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/06 , H02J3/38 , H02J3/32 , H02J3/00
摘要： 本申请公开了一种家庭能量管理系统的经济调度方法及相关装置，首先设计了一种含多类型负荷的家庭能量管理系统，能够在保证用户舒适度的条件下，完成系统的经济运行。接着将深度强化学习方法用于家庭能量管理系统的优化运行问题，致力于使用深度强化学习方法实现含多类型负荷的家庭能量系统的优化运行，在保证用户舒适度的基础上，实现系统运行成本的最小化，同时提高优化问题的求解效率。从而解决了现有技术通常只考虑单类型负荷的经济调度，并忽视系统运行过程中用户的舒适度感受，且求解效率较低的问题。
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