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公开(公告)号：CN105539536A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610135406.X
申请日：2016-03-10
申请人： 王远志
摘要： 本发明涉及一种物流快递派送推车，包括竖向分布的长方体箱体，所述箱体底面四个拐角处固定有可制动性万向轮，所述箱体前侧面底部设置有若干层快递存放抽屉、上部设置一用于存放快递的带有开关门的快递存放室，所述箱体左侧面、右侧面的上部均设置有水平分布的若干层快递放置盒，所述箱体左侧面、右侧面的下部均设置有一可上下转动的快递放置板，所述快递放置板的背面嵌入有支撑槽，所述箱体左侧面、右侧面上均铰接有与支撑槽相对应的支撑杆；所述快递存放室的两侧内壁上嵌入有若干层限位槽，所述快递存放室设置有若干层与两侧限位槽滑动配合的隔板。本发明方便收发、方便存放快递，高效省力。
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公开(公告)号：CN103842237B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201280046731.9
申请日：2012-10-03
申请人： 萱场工业株式会社
CPC分类号： B60L3/00 , B60L1/003 , B60L3/0061 , B60L3/0084 , B60L3/04 , B60L7/12 , B60L7/26 , B60L15/2009 , B60L15/2036 , B60L50/52 , B60L2200/30 , B60L2220/46 , B60L2240/423 , B60L2250/16 , B60L2270/145 , B62B3/00 , B62B3/001 , B62B5/0033 , B62B5/0073 , B62B5/04 , B62B2203/10 , B62B2301/20 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7275
摘要： 电动辅助台车包括：驱动轮，其设于车身框架；操作手柄，其能够供作业者向车身框架输入驱动力；扭矩传感器，其用于检测自操作手柄输入于车身框架的驱动扭矩；控制器，其根据驱动扭矩而运算施加于驱动轮的辅助力；电动马达，其用于向驱动轮施加辅助力；制动器，其用于对驱动轮进行制动，并在流入预定的电流时切换到非制动状态；以及制动器解除开关，当作业者操作该制动器解除开关时，控制器发出指令，以使预定的电流流入制动器；在以未接通电源的状态操作制动器解除开关的情况下，即使接通电源，控制器也维持制动器的制动状态。
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公开(公告)号：CN104552216A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410830338.X
申请日：2014-12-25
申请人： 贵州天能电力高科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种物品分类存放的工装手推车。本发明通过在开门的一侧的柜门增加了侧开滑杆，能够在柜门打开时，固定撑开柜门，使得柜门能够稳固撑开不至于因风吹而关闭；通过在中层侧面加有防掉落网，能够防止物品掉落。通过在上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件。
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公开(公告)号：CN104552215A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410830279.6
申请日：2014-12-25
申请人： 贵州天能电力高科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种把手可调的工装手推车。本发明通过在中层增加了防掉落网，能够防止中层零件的掉落。在上层利用竖直隔板分为数个区域，用于盛放螺母。把手角度可调，适用于不同高度的操作人员。
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公开(公告)号：CN104552213A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410830117.2
申请日：2014-12-25
申请人： 贵州天能电力高科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种稳固型工装手推车。本发明通过在柜门上连接有一个侧开式滑杆，能够在柜门打开时支撑柜门，方便取物。中层加了防掉落板，防掉落板可以展开以扩展空间。本发明中又增加了分隔板，能够分出更多小区域，更适用于不同类型、不同用途的小零件的盛放。
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公开(公告)号：CN103079929A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201080068260.2
申请日：2010-05-28
申请人： 阿斯特罗实验室公司
发明人： G·亨利
IPC分类号： B62B9/08
CPC分类号： B62B5/04 , B62B5/0433 , B62B5/0461 , B62B9/082 , B62B9/087
摘要： 本发明涉及一种推车的制动系统，所述推车至少包括第一后腿部和第二后腿部，每个后腿部分别装配有至少一个车轮。所述制动系统包括：第一阻挡元件（11）和第二阻挡元件（11’），其以在车轮阻挡位置和脱离接合位置之间可滑动的形式分别安装在第一腿部和第二腿部上；操作元件（9），其能从较高位置移动至较低位置以使得第一阻挡元件（11）从脱离接合位置移位至阻挡位置，并且相反地，能从较低位置移动至较高位置以使得第一阻挡元件（11）从阻挡位置移位至脱离接合位置；以及传动装置，其被设计为当第一阻挡元件（11）移动至阻挡位置时，使第二阻挡元件（11’）移同时动至阻挡位置，并且当第一阻挡元件（11）移动至脱离接合位置时，使第二阻挡元件（11’）同时移动至脱离接合位置。所述传动装置包括转轴（26）和传动部件（17、17’），所述传动部件（17、17’）由阻挡元件（11、11’）支撑并与所述转轴（26）相啮合。本发明还涉及一种配备有所述制动系统的推车。
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公开(公告)号：CN100335329C
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN01810925.X
申请日：2001-10-26
申请人： 德国万众金属制品有限公司
CPC分类号： F16G13/00 , B62B5/04 , B62B5/0438
摘要： 本发明涉及一种手推车(1)，它包括一具有脚轮(3)的导轮架(2)，以及由弯曲的纵向件(6)支承并通过连杆(10)与至少一个脚轮(3)功能性配合的推动结构(8)，其中，从推动结构(8)开始的连杆(10)在纵向件(6)内被引导至至少一个脚轮(3)，而其中，连杆(10)通过中间段(17)以关节连接方式连接。本发明的特点是，提供至少另一个中间段(17)，而这些中间段(17)以连续方式布置，并以关节连接方式互相连接。
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公开(公告)号：CN1263672C
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200310118008.X
申请日：2003-11-20
申请人： 容海因里希股份公司
发明人： 马丁·冯韦尔德
CPC分类号： B62B3/0606 , B62B5/04 , B62B5/0438 , B62B5/0457 , B62B5/06 , B62B5/063
摘要： 本发明涉及一种手动托盘货车的操纵杆，包括一个两端分别连接到一个操纵轮的支承件和一环形的手柄的操纵杆杆体，一个在手柄限定的空间内的操作装置，该操作装置连接到手动托盘货车的提升装置和制动装置，操作装置具有：一个外壳，第一和第二安装位置被设置在其中，安装位置结构相同，一个第一操作杆安装在第一安装位置，第二或第三操作杆安装在第二安装位置，其中第二操作杆与用于制动的第二牵引或推动元件连接，第一和第三操作杆形状相同并且各具有一个连接部，一个用于第二操作杆可以由锁定和释放杆致动的锁定装置。本发明的操作杆可选择地接收结构简单的制动器操作装置。
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公开(公告)号：CN109383572A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710664820.4
申请日：2017-08-07
申请人： 四川航达机电技术开发服务中心
CPC分类号： B62B3/00 , B62B5/0006 , B62B5/04
摘要： 本发明具体涉及一种具备减震功能的搬运推车，包括车板，所述车板上设有推杆，所述车板底部设有万向轮，所述车板与万向轮之间均设有减震组件，所述减震组件包括减震件和固定座，所述减震件的一端与车板底部连接，另一端与固定座的顶部连接，所述万向轮固定设置在固定座的底部。通过设置减震组件能够提高该搬运推车的减震性能，从而在搬运时避免了货物的掉落，同时该装置结构简单、成本低廉，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN109017917A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810909180.3
申请日：2018-08-10
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 王楠
摘要： 本发明公开一种木船改造的室内装饰用的升降装置及其升降方法，包括：车身，底部设置有滚轮和制动组件，所述制动组件设置在滚轮的一侧；座椅，通过升降气缸安装在所述车身上；升降组件，包括导向板和移动板，所述移动板与导向板之间通过传动组件相互传动；所述座椅的一侧固定在导向板的底端，所述导向板靠近座椅的一侧上设置有第一正反转电机，所述第一正反转电机的输出轴上套接有第一直齿轮，所述第一直齿轮同时与若干个第二直齿轮相啮合。通过将座椅安装在升降装置上，保证了操作人员在室内装饰过程中的安全性和独立的可操作性。
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