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公开(公告)号：CN101443932A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200780011688.1
申请日：2007-03-29
申请人： 促进科学E.V.麦克斯-普朗克公司
IPC分类号： H01M4/02 , H01M8/10 , B22F9/24 , C01G55/00 , C25C5/02 , H01M10/40 , B01J37/34 , B01J37/06 , B22F1/00 , C01G1/02 , C01B31/04 , C25D5/48 , C25D5/54
CPC分类号： H01M8/1011 , B22F7/002 , B22F9/24 , B22F2998/10 , C25D5/48 , C25D5/54 , H01G11/26 , H01G11/36 , H01G11/46 , H01G11/86 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/8605 , H01M4/90 , H01M4/92 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , Y02E60/13 , Y02E60/523 , B22F1/0003 , C25D5/00 , C23F1/00
摘要： 本发明提供了一种材料制备方法，该方法包括步骤：a)取含有第一金属的化合物或第一金属合金的化合物的第一材料；b)将所述第一材料插到电化学电池中作为第一电极，所述电化学电池包括第二电极和电解液，所述第二电极包括不同于第一材料中结合的金属的第二金属，所述电解液适于通过外部电路中的电流流动将第二金属输送到第一电极并将其插入到第一材料中，从而在第一电极材料中形成第二金属的化合物，该方法的特征在于下述步骤：在第二金属的化合物形成之后通过处理第一电极材料来化学地移除至少部分第二金属的化合物以剩下具有纳米多孔结构的材料。
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公开(公告)号：CN100492738C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200580017029.X
申请日：2005-05-26
申请人： 三菱铅笔株式会社
CPC分类号： H01M8/04208 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要： 本发明的燃料电池用燃料贮存体以拆装自如的方式与燃料电池主体连接，具有收纳液体燃料的管型燃料收纳容器和燃料流出部，同时该燃料流出部具有使燃料收纳容器的内部和外部的连通得以密封的阀体，阀体的结构包括：在弹性材料上形成狭缝，而且利用弹性体赋予阀门部件以弹性势能，并通过插入燃料供给部件而打开。
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公开(公告)号：CN100487967C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200610121238.5
申请日：2006-05-31
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： H01M8/1009 , H01M8/04164 , H01M8/1011 , Y02C10/10 , Y02E60/523
摘要： 本发明公开了一种用于直接液体供给燃料电池的液-气分离器。该液-气分离器包括：具有开口孔的外壳；覆盖开口孔并只传输气体的气体萃取膜；液体萃取膜，其限定出与气体萃取膜接触的第一腔和不与气体萃取膜接触的第二腔，并且有选择地将第一腔中的液体传输到第二腔中；将液体和气体导入第一腔的入口；以及与第二腔连接并且将第二腔中的液体引到外侧的出口。利用本发明，在对液-气分离器的方位基本没有限制的情况下可对液体和气体进行分离。此外，还可以避免因颗粒导致泵发生故障或者可以减轻从外部源进入的阳离子所引起的燃料电池堆的恶化。
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公开(公告)号：CN101425594A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810174753.9
申请日：2008-10-30
申请人： 三星SDI株式会社
IPC分类号： H01M8/06
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/0681 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
摘要： 本发明提供一种流体回收装置以及使用该流体回收装置的燃料电池系统。该流体回收装置，包括：多孔部件，具有第一端部和第二端部；第一电极，耦接到该多孔部件的第一端部；第二电极，耦接到该多孔部件的第二端部；以及电源，用于施加电压到该第一电极和该第二电极之间。该多孔部件在所述电源施加的电压下将液体从该多孔部件的第一端部移动到该多孔部件的第二端部，且排出气体。
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公开(公告)号：CN100486018C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200610108143.X
申请日：2006-07-28
申请人： 株式会社东芝
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04007 , H01M8/04164 , H01M8/0662 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
摘要： 本发明涉及燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法。所述燃料电池系统包括：要被供给燃料的阳极电极；要被供给包含空气或氧气的氧化剂的阴极电极；设置在阳极电极和阴极电极之间的电解质膜；被配置为加速从阴极电极释放的材料和从阳极电极释放的材料中的至少一部分的化学反应的催化剂部分；被配置为向阴极电极供给氧化剂的氧化剂供给单元；和被配置为控制要被供给到阴极电极的氧化剂的量的控制单元。控制单元控制氧化剂供给单元，以在氧化剂供给单元开始操作时增加要供给到阴极电极的氧化剂的量。
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公开(公告)号：CN101421877A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780009894.9
申请日：2007-03-20
申请人： 卡西欧计算机株式会社 , 三菱铅笔株式会社
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/0687 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
摘要： 一种液体盒，包括：容器主体，用于容纳液体，容器主体包括多个表面，氧出口，设置在容器主体的多个表面中的一个表面上，和氧入口，设置在与容器主体的所述多个表面中设置有氧入口的表面相距最远表面以外的表面上。
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公开(公告)号：CN100483821C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200580017128.8
申请日：2005-05-23
申请人： 诺基亚公司
CPC分类号： H01M8/04201 , C01B3/323 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/1223 , H01M8/04186 , H01M8/04626 , H01M8/0612 , H01M8/065 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
摘要： 开发对于用作移动电话、便携电脑等小型电子设备的电源的小型燃料电池也能够适用的，推断可发电的剩余时间的方法。本发明是一种在燃料电池系统中，推断可向该燃料电池单元供给该燃料或者从该燃料制造的氢的剩余时间的方法，其中，上述燃料电池系统包括燃料电池单元、直接或间接地用于该燃料电池单元的燃料、以及内部物质的电和/或特性伴随该燃料的使用而发生变化的模块，其特征在于，在该模块的内部设置多个电极，测量该多个电极中至少2个电极之间的电和/或物理性质，根据该测量的结果推断该剩余时间。
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公开(公告)号：CN100483817C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200480015857.5
申请日：2004-04-14
申请人： 吉列公司
CPC分类号： H01M8/04753 , H01M8/04082 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
摘要： 一种为直接氧化燃料电池添加燃料的装置。燃料添加元件包括几何键合到与燃料电池相联的燃料加注口上的联接器。通过适当地接合所述联接器和所述燃料加注口，燃料流动通路被连通，由此允许燃料从元件流入燃料电池中。将联接器与燃料加注口脱开接合以关闭燃料流动通路。从而得以快速、无故障和安全地实现添加燃料。
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公开(公告)号：CN100481598C
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200510091136.9
申请日：2005-08-03
申请人： 日本电产三协株式会社
发明人： 横沢满雄
CPC分类号： H01M8/04208 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要： 在本发明的燃料电池系统(1)中，燃料盒(2)构成为具有由刚体构成的本体容器(6)和配设在本体容器(6)的内部的有柔软性的袋状容器(7)的双层结构。袋状容器(7)成为充填燃料的燃料罐。又，在本体容器(6)的内部且在袋状容器(7)的外侧，成为对在发电装置(4)中生成的生成物进行回收的回收罐(8)。能提供具有对发电部中生成的生成水和副生成物的充分的处理功能、并具有能提高燃料电池系统的容积效率的结构的燃料盒及具有它的燃料电池系统。
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公开(公告)号：CN100481588C
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200610131870.8
申请日：2006-10-08
申请人： 三星SDI株式会社
CPC分类号： H01M8/248 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/1011 , H01M8/241 , H01M8/2465 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
摘要： 本发明提供一种燃料电池堆的电池电压测量元件和一种使用该元件的燃料电池系统，该电池电压测量元件包括：分别电连接到燃料电池堆的多个隔板的多个端子；以及多条布线线路，其连接到多个紧固装置中的至少一个，并且分别电连接到多个端子。采用这种结构，至少一条布线线路被阻止或避免由于燃料电池堆中产生的热量而引发的短路，并且具有一种示例性结构以易于进行布线操作。因为燃料电池的电池电压被稳定地测量，从而测量到(或检查到)特定电池(或电池单元)的恶化，所以阻止或避免了燃料电池堆由于特定电池(或电池单元)的过度恶化而突然停止工作。
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